DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

【使用状況を教えてください】
　今使ってるワンショルダーバッグがバイクに乗ると腰が重く感じるので背負うものが欲しかった・・・容量大きめはあるんですが

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真で見た感じと同じ感じですが少し小さく写真でアップした分でいっぱいになります
　ペットボトルとスマホ入れると少し小さいかなぁ
【使ってみていかがでしたか？】
　大きさ的には背負っても重さが和らげられます
　あと横にポケットが無いんで小さなものが入れませんね
【注意すべきポイントを教えてください】
　バックショルダーが布で無いんで劣化が少し心配ですね
【他商品と比較してどうでしたか？↓
　比較対象した商品は大きさ的に大木の途高くなるのでこの商品にしました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　容量的に少し小さめだったのでサイドポケットが有れば小銭とか小物が入れられるんですが
　チャックが少し開きにくい（硬い）感じですまだ新品ですから基あもしれませんが
　耐久性が引き紐に在るのか心配ですが出来れば他の方法を考慮してもらえれば良いのかと


取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレースに出るために購入。
「ハイドレーションシステム対応」というだけで、このような（https://www.webike.net/sd/24871723/）中身は付属していません。
レース当日は、500mlのペットボトル3本と予備のゴーグルを入れて背負いました。
体にフィットするのと、メッシュになった肩掛け部分がグリップし、胸と腰部分のベルトで止めるのでズレません。

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いままでにない分離構造を採用しており、連結すればなんと長さ270cmのロング設計！チェーンロックって、長いほうがいいんですよね。施錠できる範囲が大きくなるから間違いありません。

ただ長いだけでは、施錠時の操作性は犠牲になります。でも、分離構造を採用した「ダブルループストロングチェーンロック」なら、しっかりと操作性を向上させながら、多彩な施錠に対応してくれます。

分離する各チェーンの長さは120cmと150cmの2サイズです。単体では取り回しもしやすくなるし、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

私が実際に使ってみた感想をお伝えしますと、まずはその長さにビックリしました。270cmもあるので、広範囲に施錠できます。ただし、取り扱いが初めての方は少し慣れが必要かもしれません。私も最初は手こずりましたが、慣れてくると操作もスムーズにできるようになりました。

また、分離構造があるので、持ち運びもしやすいです。チェーンを分離することで、コンパクトにまとめられるので、持ち運びの負担も軽減されました。これまで、長いチェーンロックを持ち歩くのが大変だった方にはぴったりのアイテムだと思います。

そして、なんといってもその多彩な施錠に対応する力は素晴らしいです。私は複数のバイクを持っているのですが、このチェーンロックがあれば、一度の施錠で全てのバイクを守れます。これは本当に便利ですね！

最後に、個人的な感想ですが、このチェーンロックはリーズナブルな価格で買えるのも魅力的です。安心して使えるのに、お財布にも優しいというのは、うれしい点です。

まとめると、「ダブルループストロングチェーンロック」は、斬新な分離構造を採用した、取り回しやすいロングチェーンロックです。操作性も向上しているので、初めての方でも安心して使えます。さらに、複数台のバイクを持っている方や、地球ロックをしたい方にはぜひおすすめしたいアイテムです。

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斜めしょいを使っていたが高速道で風に振られて気になりだすと
気になって神経質になる。そのあとおそらく事故る。
これは両肩と胸部、腹部でとめてくれるので良好。
サイズ感は求めていた丁度良いサイズで重いものは
腰に来るのでNGなのでこれは最高。
容量は結構少な目だけど撮影軽機材に丁度良い。
一眼フルサイズにレンズ3本はなんとか入るけど厳しい感じ。
マイクロフォーサーズにレンズ3本なら余裕ですね。
GOPRO系なら全然あり。
スラクストンRSに使用、シングルシートで積載性ゼロなので。
カフェにパニアは似合わない。美観台無しになるのでこれで決まり。

買って良かった、ほんと良いもの見つけました。
WEBIKEで購入

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さすがはドッペルギャンガーというクオリティー。
スペイシー100でのキャンプツーリングに使いました。
防水は完璧、土砂降りの中の走行でも全く浸水しませんでした。
容量も左にテント、右に調理器具を入れました。
取り付けもベルト3本の長さを調節してシートに挟むだけなので簡単です。
ターポリンサイドバッグと併用しましたが、互いに干渉すること無くシンデレラフィット。
左右に重心を振ったせいか、普段より曲がりやすく感じました。

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レザー製のサイドバックの容量が足りないので、これに買い換えました。
吊り下げ用リングが少し下についているのでバッグ全体が上に持ち上げられる格好になって、マフラーとの間隔も確保できてよいです。従来のサイドバッグはバッグサポートの金具から垂れ下がるような付き方だったので、その点でもフォルム的に好印象です。
使用開始すぐなので、防水性能についてはこれから。

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【使用状況を教えてください】
390DUKEの純正シートはスポンジが薄くて硬いので、長距離走ると確実に尻が痛くなるため、鎮痛対策に導入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某ゲル〇ブのパクリ商品ですけど、ゲ〇ザブよりも安くて3Dメッシュクッションも付属している点がポイント高いですね。

【取付けは難しかったですか？】
シート外してマジックテープ付きのベルトを巻き付けるだけなんで超簡単ですね。但し、シートを車体に取り付ける時、ベルトがズレないように押えながらやらないと、ゲルシートが丁度良い位置に収まらないです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り敢えず、連続１時間乗車しても尻が痛くなる事は無くなりましたが、２時間走ると流石にやっぱり痛くなります。足付き性は若干悪くなりますけど、実用上は殆ど問題ないです。自分が使用しているライディングパンツ（コミネ製）の場合は、座面はそれほど滑り易い感じもないですね。走行中にゲルシート本体がズレることも無いです。取り敢えず、目的の鎮痛対策は一応成功しました。因みに、付属品の3Dメッシュクッションはまだ使っていないので感想はありません。

【付属品はついていましたか？】
延長ベルトが２本付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目がイマイチな感じもしますけど、まぁ?慣れの問題かとw

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大きめのウエストバッグを入れるのにちょうど良い大きさです。

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セローに被せました。長さは丁度良い感じですが幅が広いので、風の強い日はバタつくと思います。結露対策は出来そうですが、生地が薄いので紫外線対策は気持ち程度かもしれないのと耐久性がどれくらいかってところです。かけやすさは凄く良いのでサッとかけられて良いと思います。

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1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

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