DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

シンプルなデザインのヒップバックです。容量も最低限です。
使用感としてはデメリットの方が多い印象で、メリットは少ないです。
の割にはけっこういいお値段しますので納得できない感は否めません。
ファスナーが硬すぎて2回使用したら１回油ささないといけないくらい硬いです。
バック素材もぐにゃっとなるのでファスナーの開けなくさはピカイチでダメです。
しいて言うと防水性のみ期待はできるかなというとこなので、購入してしまった人は雨天時のみの使用でいいんではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】日帰り、または１泊程度のツーリング。２泊くらいでもいけそう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】荷掛けフック等取り付ける場所があれば簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】機能性よりも防水性と積みやすさで選んだが、開口部が広いので荷物の出し入れがしやすいので結果的に使いやすかった。防水も問題なし。

【注意すべきポイントを教えてください】フラップの間に物をいれる時は、しっかり固定しないと飛んで行くので注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気温５?８℃、冬場の日暮れ時以降での体感での話ですが、春夏秋モデルのレーシンググローブの上に着用したところ、おおむねウィンター向けのグローブ同等か、それに気持ち劣る程度の防寒にグレードアップできます。...が、やはりジワジワ冷えてくるので、暖取りの休憩は必要です。
雨や雪への対策としては、風巻き込みや、たれ落ちがあるので無力だと思ってください。

フルカウルやバーエンドミラー装着車にとっては、ハンドルカバーの完全な代用にはなりつらいとは思いますが、かなりの効果はあると思います。
車両にグリップヒーターが装着されていれば、ウィンターグローブよりは暖かさを感じられやすいかと思うので、友人へのオススメが「はい」に昇格するかもしれません。（装着しておらず評価できないため、チェックを入れていません）

装着のデメリットは、ミトン型（親指＋4本指）故に教習所操作（レバーを握るなら4本指）を強要されます。
4本指を入れると場合によってはキツイかもしれないので、手が大きく（グローブサイズXL等）で締め付けを嫌う方なら、指1本くらいは出すことになるのかな、と。

【組み立ての難易度】
ミニ四駆（プラモデル）を組み立てたことがある方なら問題なく組み立てられると思います。
取扱説明書が一部分かりづらく前後開閉する側の向きを間違えて仮組み・設置してしまいましたが、骨組み組み立て後クルリと回転させられる程度の重さなので問題は有りませんでした。

組み立ては誰でも可能ですが設置するにあたっては工具が必要であったり別途重りを用意する必要があります。
バイクが収納してある時はバイクの重さにより風が吹いても飛ばされることはないと思いますが、バイクがない時にはそれなりに対策を講じておかなければ吹き飛ぶこと必至です。

固定用の穴が空いていますのでアンカーボルト等での固定が望ましいと思いますが、アンカー設置が困難な場合ホムセンなどでポリタンクや工事看板用の重りなどを買って設置すると良いかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
以前はバイクから降りた直後はまだエンジンが熱くなっているのでシートがかけられませんでしたが、バイクシェルターになってからはそれを気にせず覆うことが出来るのでかなり楽になると思います。

当方vストローム250sxに乗っており250クラスではまずまずの大きさだと思いますが干渉することなく納まります。
開ける時はダブついた幌がスクリーンやミラーに引っかかりやすいので要注意。

【付属品はついていましたか？】
他のサイトのレビューを見るとボルトのネジが良くなかったとあったりしましたが私の場合不足も無く、また不良品であったりということも有りませんでした。

【良い点・悪い点】
良い点はタイトル通りバイクカバーをかける際の煩わしさが大幅に改善されるところです。
またバイクシェルター内のスペースを有効的に利用すればチェーンロックが雨ざらしになることもないし、盗まれても困らない物であればそこに保管・仮置きしておくことも出来ると思います。

悪い点を挙げるとすると、幌が風でバタつくことです。
幌上面は骨組みに強力なマジックテープで固定されますが、サイドはほぼほぼフリーなので少し風が強い日はバタバタとはためいています。
ハトメを付けて結束バンドで止めるなどの対策をすれば軽減すると思いますが、メーカーさんの方でも改良を一考していただけたらと思うところです。

また無断開閉防止でロックを付けられますが南京錠がやや取り付けにくく感じます。

あとは耐久性がどれだけ持つか気になるところですが、日当たりの有無によって大きく変わると思いますので利用状況でコスパの良し悪しの判断も各々で差が出てくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今まで車両は野外保管にバイクカバーをかけていましたが、毎回バイクカバーをかけたり、はがしたりが面倒でバイクが汚れてしまうのに悩んでいましたが新しく車両を購入したため、ついでに簡易ガレージを設置しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の方のインプレなどを見ながらVストのサイズを確認しました。
サイズとしては問題ありません。
車両にピッタリサイズです。

ガレージ内で作業をするとかは考えておらず保管用ならこのサイズで十分かなと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
使った感想としてはまあまあ良かったなという感じです。
車両の出し入れの際に頭をぶつけたり、ミラーと骨組みが当たったりはします。
ただ、バイクカバーを毎回装着する手間を考えたらかなり楽になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガレージ本体がかなり軽量なため、何かしらで固定をしないとすぐ飛んでいくと思います。
自分はホームセンターで重りとしてブロック4つを購入しタイラップで固定しました。

商品の細部の作りはやや雑ですが、骨組みが組めないなどは全くありませんでした。
気になるのは写真になる通り、縫い目にちょっと穴があったり等はありましたが、機能としては問題ないのでそのまま使っています。

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【使用状況を教えてください】
ガレージ保管ですが、埃除けに使用したくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
隼は大きい部類なので不安でしたが、イメージ通りでした。
レブルもあり、そちらにもピッタリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
手順通りに被せれば綺麗に被せる事ができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
手順通りに被せる事です。
伸ばしながら被せるのがポイントだと思います。
汚れそうな素材なので、汚さない様に気をつけています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
薄くてかさばらず、外した後の保管も楽です。

メーカーへの要望としては、車体の下部もカバー出来ると更に埃の侵入が防げてありがたいと思いました。

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圧倒的コスパのハイドレーションバッグです。
ダサい中華ハイドレーションバックパックを使っていたのですが、あまりにもダサいのでこちらを購入。
価格自体は上記のようなもの＋1500円くらいですが、質感もデザインも圧倒的に良いです。

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かなりデカいです！丈夫な感じがします！
デザインはまあまあかな！
こちらのメーカーのバックパックは優秀なので多分良いと思います！

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容量はかなりありますね！思ったよりもデカい！
材質も強そうなゴムっぽい素材です！防水性も高そうです！
デザインはシンプル！

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最近の多くのバイクはタンク周りが樹脂のシュラウドなので、マグネットでタンクに固定する従来型のタンクバッグは使いにくいのですが、鉄製タンクのGB250クラブマン用に購入しました。
初期型クラブマンはタンクの幅が狭く側面が平坦なので、このタンクバッグ下部のマグネットフラップでタンクを挟み込み、とても効果的に貼り付いてガッチリと固定されます。(このマグネットは想像以上に強力なので、バッグ底面とフラップにあるマグネット同士を引き剥がすのが一苦労になるくらいです。下手するとフラップの生地が破れそうになります。なので、普段は底部とフラップの間にタオルを挟んでいます。それでも十分強力に貼り付いています)
また、取手側がシート側にセットし、反取手側(持ち歩くときは底側)にストラップがあってハンドルバーに固定できるのも安心材料です。
それに、バイクを降りてからもワンショルダーバッグとして使えるし、ズレ止めストラップも付いているので、なんなら乗車中も安心して背負って使うことも出来ます。

内部は広い一気室ですが、側面に強化フレームが内蔵されているので型崩れはなさそうです。気室を任意の大きさで仕切れるベロクロテープ固定式のセパレータが2枚付いています。取手側の内部は斜面形状なので、容積を活用するためPETボトルを入れるスペースとし、残りスペースに防寒具やタオル、ツーリング時の軽食などを入れられます。

かなり便利に使えるので、鉄製タンクの車種にお乗りの方は検討の価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。