DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

キャンプでテントを入れる為に購入。
作り込みの細かいところが気になるが…雨で濡れるのを
防ぐのが最優先だったので全体的には目的達成かな。
黒＆灰以外にカーキやサンドのカラーなどがあれば良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

添付した写真を見て頂ければ解りますがとにかくコンパクト！そして軽い！！
タンクバッグに余裕で入るサイズです！日帰りでもバイクから10分以上目を離す
時は必ず携帯していってます！イタズラ防止＆防犯にはとにかく車種を悟られないことが大事！！

通り雨からバイクを守る意味合いも有ります。ファスナー部分も手で摘みやすいように大きめで
（写真添付したの見てね）使用するユーザーの事を考えて作られてますね…全てのライダーに
オススメします！！

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素材がターポリンで完全防水らしいです。雨天での使用はしていないので効果はよくわかりませんが、ターポリンの機能はよく聞きますので、期待できますね。案外大きいので、シート後部にバッグを設置していると邪魔になりますので脇腹にずらしてます。
ベルト部にあるグローブホルダーは地味に便利です。バイクを降りてグローブを外して移動するときにわりと使えます。ちゃんと落ちずにホールドしてくれます。ボトルホルダーはあまり使うことはなさそうですが、メッシュポケットは眼鏡の曇り止めペーパーなどの薄物を入れておくのに便利です。

あと、皆さんも仰っていますが、メイン気室の防水ファスナーが固いです。附属のワセリンをファスナーに塗り込むと、いくぶん滑らかになりますので、定期的に塗り込んでおくといいと思います。なお、バッグ前面ポケットのファスナーは完全防水ではないそうで、メイン気室のファスナーよりずっと滑らかです。よく取り出す小物はこちらに入れておくと便利ですね。

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【使用状況を教えてください】
カーポートもない完全な屋外・青空保管で、365日風雨にさらされています。
外側にレイト商会のバイクガード/MBC005を掛けているので、カバーと車体が擦れるのを防ぐため購入しました。

このストレッチカバーは屋内用ですが、屋外で使うとどうなるか試してみました。
なお、雨の日は乗らないので、ストレッチカバーが直接雨に濡れることはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○生地は薄いですが、十分にカバーと車体の擦れを防げる
○抜群の伸び　ただし、大柄なバイクは始めは少しきついかも（使っているうちに伸びてきます）
○水に塗れてもポリエステルなので乾きやすいと思う
○色がツートンなのがお気に入り（低い位置がグレーなので、汚れが目立たず助かる）
○FRONTタグが付いているので、掛ける時に前後が直ぐに分かる…3
○フロントのハンガーループは掛ける位置の目安になる

YZF-R125の場合、縦はぴったりですが、横ははかなり余裕があります。
（排気量を考えると、横は当たり前ですね。）

【使ってみていかがでしたか？】
約1年半使った感想は以下の通りです。

○弛みが出てきましたが、今のところ大きな穴も開かずに使えている
○リヤパネル付近の縫い目が、少し広がってきた…4
○YZF-R125はウインカーが折れ易いとの情報がありますが、折れる程の負担は掛かっていない
○フロントカウル右上部に少しカビが出てきた（濡れたのを放置したせい?）
○小さな虫の死骸が表面に付いていることがある（秋口に温かいから入って来た?）
○下部の糸が一部ほつれていた…5

【注意すべきポイントを教えてください】
○ストレッチカバーが汚れるのが嫌なので、水拭きしてからバイクをしまうようになりました（特にタイヤ周り）
○左側リヤスイングアームの溝（アクスルボルトの上）にストレッチカバーの端を掛けるとチェーンに触れません…6
○鋭利な部分に引っ掛けると切れるかも
○洗濯機で洗ったらどうなるだろう…

【他商品と比較してどうでしたか？】
○今まで使っていたタオルやタオルケットは1年もしない内に真っ黒にカビが生えましたが、こちらはほんのわずか

長持ちさせるため、
○無理に引っ張らない
○濡れたら早めに乾燥させる
のが良いかもしれません。

メーカーの意図しない使い方ですが、傷防止として、十分な効果があると思います。
多少カビが生えても使い続けるつもりなので、4, 5年使えるとうれしいです。

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増車の為再度購入しました。必ずバイクカバーのみでは傷が付くのですれ傷防止の為に使用しています。
通気性も良いので湿気が多い時期にはバイクカバーのみを外しストレッチカバーのみで錆防止に努めてます。

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ウインターグローブを使用していますが、走行30分もすると指先が冷たくなり、ブレーキやクラッチの操作がやりにくく、グリップヒーターや電熱グローブの購入も検討しましたが、バッテリーに負担をかけるのも良くないと思っていた矢先に、この商品を見つけました。
グローブに装着し、気温１３℃の中を走って見ましたが、暑いくらいでした。気温一桁の時はまだ試していません。
ウインターグローブに装着すると、レバー操作はしにくくなりますが、装着せずに冷たくなった指先で操作するよりも随分良いです。
今度は３シーズン用のグローブに装着して試して見ようと思います。

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ヘルメットを持ち歩きたいけど、ヘルメットに付属のバッグでは心許ないという時に便利なメットインバックパックです。

バイクの納車の時にヘルメットを持ってディーラーまで行くのに便利だと思って購入しましたが、教習所時代にこれがあったら便利だったなと思いました。

ドッペルギャンガーのバッグの特徴はフックを使った容量の調節。
他のバッグでもデザインを崩さずにフックをうまく使うことで容量の調整ができるのですが、このバックパックはその中でもかなり優秀だと思います。10リットルくらいの容量のスリムなバッグから、ヘルメットが入る25リットル程度の容量の大きなバッグに変化します。

荷室は2つ。中には財布などをいれるポケットがついています。
そしてフロントトップに1つジッパーで開くことができるポケットがついていて、使い勝手が良いです。

ヘルメットを入れる時にはフロントの大きなジッパーを開きます。
あとは丁寧にヘルメットを置いてジッパーを締め、フロントのベルトで締め付けます。
あまり締め付けると背中の部分が突っ張ってしまうので、ヘルメットが軽く固定されている程度にしておくのが良さそうです。

カラビナ用のフックベルトもついているので、容量が足りない時はそれを活用することもできます。
背中と肩紐はメッシュになっていて、通気性も良さそうです。
ただ、肩紐が少し貧弱なので、そこは価格相応という感じですが、軽量化のためには仕方ないかなというところです。電車の中などでは手持ちにする可能性もあるので、ハンドルがもう少し丈夫だとよかったかもとも思います。

とはいえ、目的はヘルメットを手軽に運ぶということですので、その点では大満足です。
コストパフォーマンスの良い商品だと思います。

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防水であり、円柱形なので容量も大満足
旅のお供に最適のサブバックです。

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永年、昔ながらのターポリンバッグを使っていたのですが、ロープで縛り付けるという車体への固定が面倒で面倒で、底面をシートバッグの様な固定が出来る物が有ればと探しました。
先日、超好天での一泊二日ですがツーリングに使用しました。シートバッグと同様にカチッカチッと外せて楽ですね。
上面に掛けるフラップ？は、最近の突然の豪雨時には内部への浸水予防やチョット脱いだジャケットを挟み込むのに使えそうですが、普段は面倒なだけで、外すか外さまいか悩んでいます。

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雨でも中は濡れず、大容量。タフなリュックです。ゴワゴワした硬めの素材ですし、入り口は上側だけで、小さなポケットが外に一つあるだけですから、使い勝手や使い心地が普通のリュックより優れているわけではありません。しかし、雨の日のバイク通勤や荷物が多いときは本当に大助かりです。お手頃な価格なのでおすすめです。スーパースポーツなどはリュックとリアシートが干渉しがちです。フラットなシートのバイクの方がリュック使用に向いているのは言うまでもありません。

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