IRC:アイアールシー

新車でYZ250FXを買ってから最初のタイヤ交換をする際にノーマルのチューブからヘビーチューブに交換しました。

ノーマルと比較して厚さの差は歴然でした。
その分少々重さもありますがレース中にパンクすることを考えれば大したことではないかと思います。

交換時は厚さがある分組み込むのに苦労しましたがこちらも慣れてしまえばどうという事はありません。

ガレ場の多かったJNCC鈴蘭大会で空気圧0.7で使用しましたがパンクもなく完走することができました。

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XLR125Rに履かせてみました。
普段は通勤や町乗り、たまに林道にいく程度の利用です。

林道程度の土なら全然問題ないですね
以前WR250Rで履いた時は不安を感じてたタイヤなのですが、非力な車体とマッチしているのか、周りから「そのタイヤじゃ無理だろｗｗｗ」といわれた沢渡りも問題なく行けました。
# 写真はEDタイヤ組でも押してる人がいた場所ですが、ここから降りずにクリアできました

MXコースのようにわだちが何本もあったり、土が滑りやすいとのこではおそらく使い物にならない感触ですが（MXコースはYZ250FXで行くのでXLRはお留守番）、たまに林道に行く程度なら非常にいいですねー

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タイヤが届き、ホイルに組み替えする際に、当初触った感じでは、ビートが堅く、組み付けに時間・労力がかかるかとも思ったけど、一端、作業に入ると、タイヤレバーで簡単にホイルに入り、とても楽な作業ですみました。
普通の道路を、普通に走るだけであり、サーキット走行するわけでもないため、安価なこのタイヤを選択したのですが、走ってみるのがとても楽しみになりました。
後、同時に注文したリアタイヤの到着が遅れていますが、前後を履き替え走るのが楽しみです。

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WR250Rの新車時装着タイヤのTW302が残り2分山になったんで、
セールで安かったCRFやCRM等の装着タイヤのGP‐22を試しに装着しました。
タイヤ自体が柔らかくとても交換は楽です。
ただ、ブロックも柔らかい感じで、500?（舗装７、ダート3）走行して残り6部山位で、
TW302より減りが早い感じがします。

また、タイヤのグリップも至って普通のトレールタイヤって感じで、舗装路でも不安要素は感じません。
ダートでも空気圧を1.0位まで落とせば、そこそこ行けます。
D603よりタイヤの持ちは良さそうですが、D605よりは劣ると思います。

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アドレスK5にリピート使用。実は二本ほど浮気してアジアンタイヤを履いていたんだけど、雨?の日がヤバかったので復活。やっぱ良いんですよねぇ。安定感が?全然違いますよ。これからは、浮気しないでこれでいきますよ。

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乾いた土ならコーナーはTW302と同等だが、直線が進まない・・・
マディの性能は最初から望んでない。
アスファルトなら乾いていれば、110のほうが気持ちいい。
ロードノイズは酷いね。うるさい。逆にTWなんであんなに静かなのか驚く。
雨天時の白線、マンホールはまだ未経験。
減り具合はTW302よりかなり遅いので、12000Kmくらいいければコストは
TWよりかなり抑えられる。(TWは6000km近辺が限界。)
耐久性は、きちんとわかったら更新予定。
タイヤは柔らかくて変えやすかった。タイヤ交換シンドイので、耐久性が伸びて
交換回数へるとうれしい。
年に1-2回しかしっかり土の上ではしらなくなったのでこれで我慢かな。
圧倒的に通勤での使用が多いので雨天アスファルトの性能に疑問がでたら2度とはかない。

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町乗りのスクーター用に購入しました。
安くて中々の性能のタイヤです。
評価は☆×3ですが、町乗りに使うスクーターには、最適のタイヤです。
おすすめですよ。

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倒し込みは鋭いほど警戒ですが、あまり倒すとコロンっと転んでしまいそうな動作が始まります。
結局他の人が書いてる通りタイヤサウド側のトレッドは使えず、残ります。なのでちょっとカッコつかないです。ほかの点には満足なのでこの点だけは割り切って安全に遊ぶと割り切って使えばいいのかと思います。
あと、他社同サイズと比べて細身に見えてしまう気がします。トレッドパターンかラウンド形状が原因かもしれませんね。

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仲間が、みんな使っているのでMT21からの交換です。
まだ、使い始めですが、乾いた路面や硬い路面では、滑り気味な気がしますが、それ以外は、路面を掴んでいるような感じです。
安心して止まれる気がします。
初期の減りは、早い様です。
タイヤ交換は、柔らかいのでMT21よりは、楽でした。
フラットダートよりは、ガレ場やマディー向けな気がします。

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仲間が、みんな使っているのでMT21からの交換です。
まだ、使い始めですが、乾いた路面や硬い路面では、滑り気味な気がしますが、それ以外は、路面を掴んでいるような感じです。
安心して止まれる気がします。
初期の減りは、早い様です。
タイヤ交換は、柔らかいのでMT21よりは、楽でした。

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