HONDA純正部品:ホンダ純正部品

社外品にするか悩んだ結果、色合いサイズ等でやはり純正に勝る商品は見つからず、購入して良かったです。

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シフトペダルを脱着してる時にボルトを締めすぎて折れたので買いました。純正品なので安心して使えました。速く部品が届くので助かりました。

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マフラーの脱着をしてる時にナめて使えなくなったのでネジを切り直すより部品を買いました。純正品なので安心して使えます。

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純正品なので安心して使えます。安くて速く手に入ったので助かりました。

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中華製激安７２ccヘッドとシリンダーのセットを取り付ける時に組み間違いに気づいて組み直しした時に使いました。純正品なのでオイル漏れもなく他の箇所の隙間が空いてそうな所からオイル漏れを発見したのでそちらも治しました。

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ホンダ車以外の車種に利用しようと思い購入しましたが、小さくて取付不可でした。
バイクのホイールは小さくて多くはバルブが上向きです。
ガソリンスタンドなどでエアを入れるのに少なからず苦労するので横出しL型に変更しようと思っていました。
全てのバイクがそうなればいいのに。。。

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カムチェーンテンショナーを交換するときに用意した部品。
クロスカブ50ccに適合した。

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ステムベアリング交換のためステアリングステム周辺解体にともないワッシャーロックを交換しました。
上下のレースやトップブラケットに比べて、取り外しや取り付けに特殊工具は必要なく作業スキルはそれほど必要ありません。
丁寧に取り外した場合は再利用可能ですが、ハンドリングを司るパーツの部品になるので解体の際は交換をおすすめします。
トップブラケットを外したあと、ロックワッシャーの爪を起こしてロックナットを外します。
貫通マイナスドライバーを使用してロックワッシャーの爪をセット・リセットしました。
交換に伴い以下工具を使用しました、参考まで。
ベアリングプーラー
シールプーラー
貫通マイナスドライバー
ハンマー
ソケット(22?24mm)
塩ビパイプ

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【使用状況を教えてください】

エイプ100 CRF仕様の
PD22 キャブレター　OH するのに利用しました

【使ってみていかがでしたか？】

ホンダ純正品ということもあり
問題無しです

【他商品と比較してどうでしたか？】

武川がパッキンセットを出していますが
値段が4?5倍します笑
ホンダ純正の方が安心ですし
こっちの方がはるかに安いですよ！


【注意すべきポイントを教えてください】

フロートパッキンはちゃんとハマった状態で締めないと
パッキンを挟んでしまい
ガソリンが漏れますので
締め切る前に何度も確認した方が良いです


OHする時は
ワコーズのエンジンコンディショナーをお勧めします
他のメーカーの物が
弱過ぎて話になりません

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CT125_JA55、テスト走行時に１万回転でフライホイールのウッドラフキーが崩壊して添付写真のようになりました。
欠けたウッドラフキー破片がテーパー面に食いついてます。こうなったら再利用不可です。
大事故にならなくてほんと良かった。

武川のスーパーカムチェーンテンショナーを取り付けるためにフライホイール脱着をしたのですがウッドラフキーはそのまま再利用してしまったのがあかんかった。
ウッドラフキーって新品交換が基本ですよね。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ちなみにキタコから強化ウッドラフキーが販売されてます。
キタコSPLウッドラフキー　309-1123090

クランクシャフト側もテーパー面がキズだらけでしたが耐水ペーパーで面だしすることで再利用可能となりました。クランクシャフトまで逝っていたらどうしようかと心配でしたが、なんとか事なきを得た感じです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

交換時はワンウェイクラッチ（28120-KWB-921）とプレートを移設する必要があります。

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