HONDA純正部品:ホンダ純正部品

純正シートを愛用してて、ヘタってしまったのでまた買いなおしです。
カブが私の手元に来てから25年以上経ちますから‥恐ろしい耐久性ですよね（笑）
直したり交換出来る限り乗り続けていきたいと思うのでシート新しくしました。
カブの純正シート‥まぁ、あまり評価は良くないんですよね‥分厚くて野暮ったいとか色々酷評されるんですが、
私の考えるシートとして理に適ってると感じてまして。

【バイクのシート】
‥サドル（saddle）はオートバイを構成する部品の1つで、乗員が着座するための座席である。 同様の意味で「シート（seat）」とも呼ばれる。
カブの場合、基本一人乗りなので、シートも小ぶりなシート（ソロシートと認識）。
【ソロシート】
‥は品質によって乗り心地が変わります。乗り心地を決めるのに重要なのは、以下の2点かと考えてます。
�@クッション性
‥クッションに厚みがあれば、長距離走行でも疲れにくいです。しかし、見た目を良くするため、クッションを削って薄くする場合もあるでしょう。クッションがなく、シートが薄いタイプは、スプリングをシートと本体の間に挟むことで、クッション性を高めることができます。
�A 足つき性
‥クッションがあまりに厚いと、座る位置が高くなり、足がつきにくくなってしまいます。いくらクッション性が高くても、足つきが悪いと疲れてしまうため、クッションの厚さは慎重に選ぶ必要があります。 バイクに乗ったとき、クッション性が高く足つきも良ければ、乗り心地に不満はないでしょう。
カブは純正シートの高さもあらゆる身長の方が乗れる高さなので、足つきも良くお仕事で長時間運転する新聞屋さんなどが愛用してますからね、クッション性もそこそこ有ると思います。
足つきって凄い大切だなって、最近つくづく思います。
【バイクの足つきが良いメリットは？】
‥足つきが良いことで、自身の足を支柱にバイクをしっかりと支え、バランスを取ることができるので、立ちゴケしにくい状態をつくりだせます。 さらに、立ちゴケするかどうかに関わらず、停車時に安定した状態をとれることは、初心者ライダーにとっての安心感につながります。
→つまり誰でも乗りやすい。これって大切かと。

実用車としてだけでなく、カスタムバイクとしてのポテンシャルも高い、ホンダ スーパーカブ。その走りを支えているのがサスペンションとシートだ。ニーグリップが効かないカブの場合、体重のほとんどが加わるシートの役割は特に重要かと思います。

交換は至ってシンプル。
既存のシートの裏側についてるヒンジのボルトを外して→古いシートと新しいシートを取り替え→ボルトを締める。
※私は安定がますようにヒンジ部分にワッシャーを追加して挟めてます。

?交換後?
古いシートの状態でも悪く感じなかったけど、新しくすると尚更効果は感じられますね。
理に適ってるデザインや品質だと思います。

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