HONDA純正部品:ホンダ純正部品

10年放置の不動車を入手後、腰上を直して試走したらクラッチが滑るので交換しました。

走っていないくてもクラッチスプリング等の張力がなくなりヘタっており、10年ぶりに復活したエンジンをフラッシングすると汚れがドバっと出てフィルターも詰まるので交換推奨です。

一番気を遣うのはクラッチのセンター出しで、確実に行わないとケースボルトがねじ切れる&カバーがハマってもクラッチ切れないので注意しましょう。

キックスタート式の横型はクラッチの摩擦がないとクランキングできないので、始動性が悪い等の違和感を感じたらクラッチ調整すると直ります(直らない場合はクラッチ板&スプリング)

純正クラッチは力が掛かり過ぎると滑るのでエンジンに優しく、ミッションをイジめないので安心ですね?

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