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ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 ／総合評価2049件 （詳細インプレ数：1958件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 979 | |
| おおむね期待通り: | 236 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 773 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 34 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心安定の純正品
駆動系リフレッシュで、クラッチロックナットも外し消耗品を交換、こちらのゴムダンパーも摩耗するらしく、念のため交換！
ハマっているだけなので特にチカラはいりません、簡単に交換できました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
駆動系どうせやるなら徹底的に！
駆動系リフレッシュの際にクラッチも開けてシューのスプリングも交換！スプリングピッカーがあれば特にムズカシイ作業ではないのですが、向きだけ決まっているので注意です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心安定の純正品
センタースプリングもヘタると言うことで走行距離20000超えていたので駆動系リフレッシュの際にクラッチロックナットはずして交換！動画配信などで先輩ライダーの方々の作業動画参考にし、挑戦！無事交換できました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
意外と劣化するんだなぁwww
駆動系リフレッシュの際に段付きを発見！急遽オーダーし翌日到着！無事交換。ホンダpcx3年目で走行距離20000超えたのでまあ、そろそろかなぁと言うことで交換！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノックピン、小さな部品ですが、とても大切な部品です。
クラッチボックス開けてみたら、なんと！ピンが1本ない！おそらくバイク屋にヤラれたのでしょう。とにかくすぐ注文し、即日発送されましたので無事翌日到着&装着！信頼できるバイク屋選びは大切ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NS-1前期のキャブに使用しました。
何の問題もないです。
純正の新品がまだ手に入るのは本当にありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シャドウ400で使用しました。 転倒歴の有る車両で、フットブレーキペダルが損傷していました。
DIYで交換して見た目が良くなりました、価格も手頃で助かります。
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