ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2047件 (詳細インプレ数:1956件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 970 | |
| おおむね期待通り: | 235 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 773 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 34 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントウィンカーの球切れで交換です。
ダブル球 だと他の販売価格もそこまで安くはないので、純正品が間違いないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
経年劣化やキズ等の補修時に予備パーツとしてボトムケースを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージは思ったよりもコンパクトな大きさでした。
【取付けは難しかったですか?】
予備パーツなので取り付けてはいませんが、取り付ける際はフロントフォークの着脱や分解を伴いますのでかなり手間になります。
【使ってみていかがでしたか?】
同じく予備パーツとしてなので未使用ですが、オーバーホールついでに交換したり、3potキャリパーのCB1100のフォークボトムケースからのバージョンアップなどに使えると思います。
【付属品はついていましたか?】
ケースのみです。他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼補修時にフロントフォーク一式の交換だと片方だけで5万円超とかなりの高額パーツとなりますのでボトムケースの交換で必要最低限の修理で済ます事が出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100のガーニッシュはアルミ地にクリアー塗装となっており、ブラック調のカスタムにしたくて交換用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マットカラーで質感は高いです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは意外と面倒です。まずは元のガーニッシュを取り外すために荷掛けフック兼ボルトを取り外します。予めリアウインカーの配線を外しておき、ガーニッシュ裏のウインカー固定ナットを外して交換する必要があります。
私はウインカーをレトロタイプに変えており、アース配線まで外す必要がありましたので面倒な作業となりました。
【使ってみていかがでしたか?】
カラーがブラックになるだけで印象が大きく変わりました。
機能的には全く変わりませんのでこだわりが強くないとオススメは出来ません。
【付属品はついていましたか?】
ガーニッシュのみです。左右購入する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼形状が少し違っていますので、ラバーやステーも合わせる必要がありますが、分かる人にしか分からないこだわりになりますので、是非チャレンジしてください。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブのステムベアリング交換時に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい ホンダ潤です
【取付けは難しかったですか?】
ゴムですので
フォークさえ取り外したら簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
特に感じる部品では無いので不明
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブ C50 で使用
部品的には
4miniやNSR50等 幅広く使われています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
カブのハンドルを外す際の
トップのロックナットが硬く止まっているので
それに苦戦しました
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドル操作が軽くなり
ビフォーアフターでは別物です
【付属品はついていましたか?】
ベアリングのみ
【期待外れな点はありましたか?】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアウィンカーレンズ破損で再購入、取り付けです。
ホンダ純正品で価格も安くもなく、そこまで高くもなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マフラー固定部を固定していたナットが無くなっていたので購入です。普通のナットと長さが異なるようで、ホンダ純正品を取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので全く問題なく使えました。 AA01の旧カブに利用しました。
セルモーターのところに使うシール的なゴム部品(黒い輪ゴムみたいなやつね)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
長年乗っているとクランクケースカバーのアルミ地が腐食してクリアーが浮いて来てしまったため、交換に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
腐食に慣れてしまっていたため、イメージよりもキレイなカバーに見えました。
【取付けは難しかったですか?】
M6ボルトを取り外して交換するだけですが、元のカバーは液体ガスケットで張り付いているため、ゴムハンマーなどで軽く叩くなど慎重に外したほうが大事なエンジンに傷がつかなくて良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはりキレイなカバーに交換すると気持ちが晴れやかになります。
自己満足かも知れませんが、まだまだ長く乗っていきたいので交換して良かったと思います。
【付属品はついていましたか?】
カバーのみです。キャップは別売りとなります。
【期待外れな点はありましたか?】
反対側のケースと比べると部品が小さく、形状もシンプルなデザインにも関わらず、キャップと合わせると同じくらいの価格なのがちょっと残念でした。
▼アルミ地はどうしても腐食しやすいため、アルマイト加工などの社外品があれば良いと思います。現時点ではAGRASやkファクトリーからCB1300用を含めて出ていますが、個人的にはゴールド色のカバーがあれば嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルフロアーをぶつけて破損してしまい、補修のために交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
割れたままだと気になりましたが、新品に交換すると気分も気持ち良いですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品はありませんので純正品頼りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
古くなると樹脂が硬化して割れやすくなってしまいます。
一度割れてしまうと耐久性の面で気になりますので交換したほうが良いです。
▼価格は高めですが、部品供給があるうちに交換をオススメします。
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