HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ヘッドライトリレーで使用。
スクーターなどではスターターリレーとして使われているが大きめのバイクにはヘッドライトリレーで利用しています。
時々点灯しなくなったので交換、復旧しました。

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38501-GN2-014を取り付けるためのゴムカバー

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代替品番：90304-438-000になっているようで、6mmの長めのナットキャップ形状です。
固定部紛失でホンダ純正品を購入です。

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フロントウィンカーの球切れで交換です。
ダブル球 だと他の販売価格もそこまで安くはないので、純正品が間違いないかと。

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【使用状況を教えてください】
経年劣化やキズ等の補修時に予備パーツとしてボトムケースを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは思ったよりもコンパクトな大きさでした。

【取付けは難しかったですか？】
予備パーツなので取り付けてはいませんが、取り付ける際はフロントフォークの着脱や分解を伴いますのでかなり手間になります。

【使ってみていかがでしたか？】
同じく予備パーツとしてなので未使用ですが、オーバーホールついでに交換したり、3potキャリパーのCB1100のフォークボトムケースからのバージョンアップなどに使えると思います。

【付属品はついていましたか？】
ケースのみです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼補修時にフロントフォーク一式の交換だと片方だけで5万円超とかなりの高額パーツとなりますのでボトムケースの交換で必要最低限の修理で済ます事が出来ます。

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【使用状況を教えてください】
無印CB1100のガーニッシュはアルミ地にクリアー塗装となっており、ブラック調のカスタムにしたくて交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
マットカラーで質感は高いです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは意外と面倒です。まずは元のガーニッシュを取り外すために荷掛けフック兼ボルトを取り外します。予めリアウインカーの配線を外しておき、ガーニッシュ裏のウインカー固定ナットを外して交換する必要があります。
私はウインカーをレトロタイプに変えており、アース配線まで外す必要がありましたので面倒な作業となりました。

【使ってみていかがでしたか？】
カラーがブラックになるだけで印象が大きく変わりました。
機能的には全く変わりませんのでこだわりが強くないとオススメは出来ません。

【付属品はついていましたか？】
ガーニッシュのみです。左右購入する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼形状が少し違っていますので、ラバーやステーも合わせる必要がありますが、分かる人にしか分からないこだわりになりますので、是非チャレンジしてください。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブのステムベアリング交換時に交換


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい　ホンダ潤です

【取付けは難しかったですか？】
ゴムですので
フォークさえ取り外したら簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
特に感じる部品では無いので不明

【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

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【使用状況を教えてください】
リトルカブ　C50 で使用
部品的には
4miniやNSR50等　幅広く使われています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
カブのハンドルを外す際の
トップのロックナットが硬く止まっているので
それに苦戦しました

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル操作が軽くなり
ビフォーアフターでは別物です

【付属品はついていましたか？】
ベアリングのみ

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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リアウィンカーレンズ破損で再購入、取り付けです。
ホンダ純正品で価格も安くもなく、そこまで高くもなく。

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マフラー固定部を固定していたナットが無くなっていたので購入です。普通のナットと長さが異なるようで、ホンダ純正品を取り付けです。

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