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ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 ／総合評価2195件 （詳細インプレ数：2110件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1036 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 847 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
配線の固定用に取り付け品と同じホンダ純正品を購入です。
もう少し安いと助かるのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
配線の束ね、固定用に取り付け品と同じホンダ純正品の再購入です。そこまで安くはないですが、純正なので固定には問題なく使用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
配線の固定、まとめ用に再購入です。
安くはないので、他のタイラップで固定でも良かったのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーO/Hの際に購入しました。
コネクターの固定に使用するサークリップです。
元々付いていたやつがサビで固着しており、無理矢理取ったら曲がってしまったため交換です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用のサークリップでも大丈夫かと思いますが、純正が安心できるのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
新品サークリップは固いので取り付け時破壊しないように注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーのO/Hの際に購入しました。
マスターカップホースと繋がるパイプのOリングになります。
OEM品番で91212-422-006があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格の同じｏリングなら付くかと思いますが、純正品が安いので十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
つける際はシリコングリスを塗るといいです。
写真を追加
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーのO/Hの際に購入しました。
マスターカップホースと繋がるパイプのOリングになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格の同じｏリングなら付くかと思いますが、純正品が安いので十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
つける際はシリコングリスを塗るといいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアブレーキマスターO/Hの際に購入しました。
マスターカップの蓋を固定するフラットスクリューボルトになります。
手に入れた中古のマスターのボルトが舐めてる+サビサビだったので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセン等でも似たようなボルトがあるかもしれませんが、純正も安いのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け・取り外す際になめないように注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアブレーキマスターO/Hの際に購入しました。
マスターカップのダイヤフラムになります。
OEM品番で45520-MG7-006があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ニッシンの規格品かと思うのでもしかしたら他メーカーの方が安いかもです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキパーツなので慎重に作業しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアブレーキマスターO/Hの際に購入しました。
マスターカップのダイヤフラムになります。
OEM品番で45520GW3980があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ニッシンの規格品かと思うのでもしかしたら他メーカーの方が安いかもです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキパーツなので慎重に作業しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に購入しました。
シリンダー及びヘッドを固定するm8のナットになります。
OEM品番で94050080000Sと94050080000があります。
今回は2個購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品なのでしっかりとトルクがかかります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセン等で販売しているので汎用ナットでも良かったですが純正も安いのでこちらのほうが安心できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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