HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
クランクとジェネレーション部分のカバー周りからオイル漏れがあり、パッキンの交換をしました。

【使ってみていかがでしたか？】
フライホイールやピックアップコイルの取り外しが専用工具もいるため、面倒ですが、カバーを外して外周に確実にはめ込み、Oリングを傷めないように慎重に取り付けしたら、以後はオイルにじみや漏れは無くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ゴムのパーツは純正クオリティがないとすぐに劣化してオイルが漏れ出てすぐに交換するはめになりますので、安価なものは敬遠しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
カバー取り外しの際はプラスの皿ネジが2本ありますが、インパクトドライバーがないと舐めやすいです。
また、Oリングを乱雑に扱うと傷が付いたり、はめ込む際にずれると噛んでしまいって破損してしまいますので作業は慎重にした方が良いです。

▼時間経過とともにパッキン類はどうしても劣化してオイルにじみや漏れが生じるため、交換は手間ですが一度やってしまうと達成感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントスプロケットの後ろ下側にある、チェーンのスライダーです
年期のはいったバイクでは、知らない内に樹脂がボロボロになってます
一度確認されることをお勧めしますね

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【使用状況を教えてください】
ヨンフォア仕様のカスタムを進めていく中、オリジナルの大きさだと直径50mmとかなり大きく不格好になってしまったため、少々小ぶりなこちらのリフレクターに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりながらフレームがアルミで質感も良いです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはネジ穴に挿入して締め込むだけですので簡単に装着できます。
あまりにも強引に差し込むと裏面が歪んでしまいますので適度に加減ください。

【使ってみていかがでしたか？】
直径は40mm程度と一回り小さくなったことで主張が大きくなく、さり気ない感じになり、スタイリッシュになりました。
視認性も良く、保安部品としても機能するため、満足です。
フレッシュがアルミ製なのでくすんで来ますが、磨けば元の光沢に戻ります。

【付属品はついていましたか？】
リフレクター1個のみです。必要な個数分の購入が必須です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼ほぼ当時物のリフレクターとなりますので、Stanley刻印も入っていて嬉しいです。廃盤になる前に予備に持って損はないパーツです。

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【使用状況を教えてください】
カブやCD50/90共通のM12リアアクスルシャフトの予備として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像どおりの純正クオリティのパーツです。

【取付けは難しかったですか？】
リア周りをスタンド等で浮かせてからタイヤが動かないようにタイヤストッパーをはめ込み差し替えするとスムーズに入れ替えができました。
差し替える際に反対側から同じM12径のシャフトを差し込むとより確実に作業が出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
純正クオリティなので安心です。特に経年劣化でサビ等傷んだシャフトからの交換であれば見違えて安定してリアタイヤが回るようになります。
社外品のクロモリシャフトと比べると大した効果はないかもしれませんが、数万キロに渡って長年使い続けるとガタが来ますので交換は必須ですね。

【付属品はついていましたか？】
シャフトのみです。必要に応じて別途ロックナット等も準備が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。室内管理であれば表面処理のおかげで10年以上は錆びずに持ちます。

▼社外品でクロモリシャフトもありますが、とんでもなく高価で小排気量車にはもったいなくこちらは、純正品でクオリティも問題ないため、文句なしかと思います。

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ステアリング部のメンテナンスで取り外し、取り付け品が古かったので再組み付け時に新品へ交換です。

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ステアリング部のメンテナンス時に取り付け品が古くなっていたので組み付け時に新品へ交換です。

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フロントフォークのメンテナンス時に取り付け品が古いなっていたので新品へ交換です。
ホンダ純正品でも価格が高くなかったので助かりました。

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フロントフォークをメンテナンス時に取り付け品にダメージがあったので新品へ交換です。

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フロントフェンダー部の固定ねじが無くなっていたので、ホンダ純正品のねじ購入で取り付けです。
ねじ１個の価格としては、ちょっとお高いです。

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片側ステップ本体、ラバー、本体とラバーを固定する金具、の3点が必要です。ラバーを必要としないなら、ステップ本体だけで大丈夫です。
ノーマルステップだけの交換では大きく変化ないです。明確に位置を変えるならデイトナのパーツなどの方がいいかもしれません。
今回シートをハイシートに交換しています。両方変えるとステップの干渉は感じません。

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