YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

駆動系のプーリー側のシャフトの根元に嵌まるオイルシールです。前回 駆動系OHをした際にここのオイルシール部分から若干エンジンオイルが漏れていたので 近いうちにOHをするので購入しておきました。
硬めのオイルシールになります。

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次回 駆動系のOHでクランクケースカバーを外す際にくっついていて運悪く破れる可能性がある為に購入しました。
ただの紙ガスケットですがケースの合わせ面にぴったりフィットします。

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前回に駆動系のOHをした際に プーリーをボスへ通す箇所のこちらのオイルシールがささくれていたので 次回OHの際に交換する為、購入しておきました。
ちなみにささくれた状態のままで3万キロ以上走行していますが 恐らくシールが切れたり外れたりしない限り大丈夫かと思います。

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安心の純正品
値段も安いし
物が良い

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純正品なので良いも悪いもないです。
再利用しないので外したら新品交換ですね。

問題はこのナットが締め付けトルク160Nm&ネジロックで止められている点。
ただ、インパクトレンチがあれば余裕で外れます。
前輪ホイールクランプ、リヤタイヤ接地＋ブレーキをかけた状態にはしましたが…
かしめ部はテキトーな貫通マイナスドライバーでおこしました。

で、締めるときはトルクレンチで測って締めたいんですけどまたこれが大変。
締めるときは前後タイヤ接地＋前後ブレーキをかけ、ギアも1速に入れて噛んだ状態にしてようやくって感じです。
2人いれば楽にやれそうですけど、1人作業だと色々と車体が動かないような工夫必要です。

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純正のブレーキパッドのセットです。
針金のようなバネも２個付いてきました。
（社外品だと付いてこないかも？）
ただ互換品が届いたので少し戸惑いました。
ググればすぐ互換品だと分かりますが、できれば
互換品の場合には「◯◯の互換品」と言う紙を
入れておくなり、シールでも貼っておいて
もらえればなぁ、と思いました。
品物と届くスピードには満足です。

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安心の純正オイルフィルターです。

こういうものは少し安い社外品よりも純正を使った方が安心できますね。

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新車で購入してから15年間通勤に乗っているアクシストリートのシートの表皮が伸びてシワが酷くなってきたので、張り替えも考えたが、中のスポンジもかなり柔らかくなっていてやばそうだった為 高かったが思い切って新品購入しました。 既に2011年モデルまでのスムースタイプの純正シートが廃盤になっていたのでこちらの12年モデル以降のメッシュタイプになりましたが 特に問題なくM6ナット2個で簡単交換でした。 ただ、シートのロック金具の位置が微妙に違うのか閉まりにくくなりました。まあ位置が馴染めば問題ないレベルでしょう。 カスタムシートっぽい見た目で満足しましたがメッシュ表皮がすぐ汚れそうな感じなので 汎用のシートカバーを被せて使用したいと思います。

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以前AMAZONで純正同等品のものを購入しましたが、平らなところに置くと歪んでいるようで上から抑えるとカタカタしましたが純正品はやはり違いました。歪みなく取り付けた際の浮きも勿論なく問題ありません。

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XJR1300のヘッドライト内部パーツです。
ただのチューブ型のキャップです。
意外とヘッドライト内は錆びたりしてパーツ劣化するのでメンテナンスで使用。

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