YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

純正キャリパーと同時購入です。
新車から13年使用したブレーキホースからの交換なので当たり前ですがブレーキの効きは良くなりました。　
純正部品だから仕方ないですが、ただのゴムブレーキホースなのに高いですね(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT25でもR25でも、これを取り付けて微妙に下側に隙間ができるのが不満。燃焼室に異物が入るのをキャッチするためのフィルターなのに隙間が結構あるんだわ。
メーカーには、こんな感じでええわ精神やめて、もう少し下側のスポンジを分厚くするかして、これでよし！といった製品にしてほしい

いろんな部品の値上げで正直ヒーヒー言ってます。
これも元は3000円してないし、なんならハブダンパーも2100円だったのが今じゃ3000円オーバー…
これじゃ早めの交換心がけてたのに粘ろうとしてしまう

バイクを日常で乗りにくくなるから本当現行車の純正部品の値上げはやめてくれ。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rのエンジンヘッドガスケットです。
エンジンO/Hに際して新品にしました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品なので問題なく取付・使用できます。
元々ついていたガスケットは張り付きなどは起こしていませんでしたが基本的にガスケットは都度交換なので新品にしました。また社外品もありましたが純正部品が一番信用できるのでこちらを選定しました。

取付前にはヘッドをオイルストーンで軽く清掃してから2stオイルを塗布して取り付けました。
このガスケットには裏表があり円周上に一部飛び出している部分が「UP」と読める方が上になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キタコなどでもガスケットが出ていますが、純正部品が出るうちは純正品が一番いいと私は考えます。
ただ予算の都合上もあると思うのでキタコなどの社外品も検討材料に十分なりえるかと思います。
私も純正品が出なくなったら社外品に頼るかと思います。
ただ如何せん純正品は値段が高い・・

【注意すべきポイントを教えてください】
上でも書いていますが裏表逆に組み付けないように注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
約35000km走った2007年式XJR400Rのインシュレーター交換のため【webike】にて購入
エンジンとキャブレターを繋ぐ部分に使うインシュレーターです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
社外品などをネットで見かけますが、キャブレターからガソリンが漏れたら大変なので、こういう重要パーツは純正が一番だと思います。あと社外品は径の大きさが違ったりなど不都合が多いらしいので怖いです。

あと４つとも同じかと思ったら2種類（LとRの型番違い）があります。こちらはRなので1.2番用

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正品しっかりした作りです。
ゴムも柔らかく、弾力があるので長持ちしそうです。一応シリコンスプレーを塗りたくりました。
今まで使用していものと見比べると一目瞭然です。取外したものは楕円形にゆがみ、ゴムを硬くなりボロボロと崩れています。

【注意すべきポイントを教えてください】
キャブレターを取外すのにとても苦労しました。また、取付はさらに大変。
キャブレター車の宿命なのでしょうがないですが。。。
2番につなぐホースはシリコンスプレーを塗布してから差し込むとスルスルいきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正が一番だと思います。やはり社外品は怖い。
メーカーにはずっと作っておいて欲しいものです。YAMAHAさんお願いします。
ただ値段が高いのがネックですね。4つで約2万は痛い

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