YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

毎回、メンテナンスの度に重宝してるセンタースタンドになります。
前のが古くなってしまったので交換。

【バイクのセンタースタンド】
‥バイク左側の車体下方にあり1本で支えるスタンドをサイドスタンド、 バイクを直立させて車両中央に設置された2本で支えながら駐停車ができるスタンドをセンタースタンドといいます。 センタースタンドを立てると後輪が浮くため、メンテナンス時にも役立ちます。

【センタースタンドのメリット】
‥ センタースタンドは、メインスタンドとも呼ばれるスタンドです。
車体が直立した状態で駐停車できるので、メンテナンス時や長期間バイクを保管する際にタイヤに負担をかけないことが特長です。 風の影響がない屋内であれば、保管時のスペースも少なく済みます。
センタースタンドの必要性は、バイクをメンテナンスするとき実感できると言えるでしょう。
◎ドライブチェーンで駆動するバイクは、チェーンの調整と確認、注油を日常的に行う必要性があります。特にチェーンのたるみ具合の確認と調整をするとき、センタースタントでバイクを立てるとジャッキアップの手間や専用の工具を使わず、作業が手早くできます。
◎リアサスペンションの調整や交換
◎スプロケットの交換作業、
◎ドラムブレーキのブレキシューの交換など後輪に関わる作業がセンタースタンドの有無で大幅に変わります。
それ以外にも車体が真っすぐに立っているためオイル交換やオイルフィルター交換、ブレーキフルード交換など、自分でバイクのメンテナンスをしたいバイカーにとってはとても有用であると言えます。
加えてバイクを長期保管するとき、センタースタンドがバイクの重量を支え、タイヤの負荷軽減になり、タイヤの変形やひび割れ防止にもなります。
それだけでなく、センタースタンドは外すときに慣れとコツがいるため、盗難防止になるという意見もあると言われています。
センタースタンドの良い点ばかりを話してしまい、サイドスタンドの良さには触れてませんでしたが、　
サイドスタンドを使うと良いケースも有ります。‥サイドスタンドを使用する。 台風で強い風が吹いている時にセンタースタンドを使っていると、バイクが風に押されてタイヤが浮き、接地面積が減ることでバイクが倒れやすくなります。
センタースタンドではなくサイドスタンドを使うことで、前輪・サイドスタンド・後輪の3点支持で車体を安定させましょう。

※東日本大震災では、センタースタンドをかけて保管してたバイクは揺れに耐えられず壊れたと知り合いから聞きましたね‥サイドスタンドの方が問題無かったと‥

どちらも良い点悪い点有りますよね。

ただ一つ言えるのは、センタースタンドはメンテナンスする際にホントに役に立つって事です。

交換は
�@サイドスタンドを立てて、センタースタンドを使わず、ジャッキや箱などで後輪を浮かせます。
↓
�Aフレームの下にセンタースタンドの取り付けボルトがありますので、慎重に外して下さい。
↓
�B古いセンタースタンドからスプリングを取り出して、新しいセンタースタンドにあらかじめ付けておくと良いと思います。
↓
�C既存のセンタースタンドが付いていたボルトに新しいセンタースタンドをあてがい、ボルトを締めます。
錆止めを軽く塗ると◎

作業は難しくないですが車体をひっくり返したりしないように慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。