YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

ヤマハトリッカーのクラッチホルダーと、左バックミラーの取り付け部が一緒になっている為、転倒時バックミラーと一緒にレバーホルダーが破損してしまうケースがあります。レバーホルダーが破損するとクラッチを握る事が出来ず走行不能になるので予備購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアスプロケットを止めるナットですが、メーカー指定トルクでナットを締めるとナットが破損する事が多々あります。トルクレンチも東ニチ、KTC、TONEのものを使って規定トルクで締め付けるとやはり数カ所ナットが破損しました。それ以来トルクレンチを使わずナットを締めています。Uナットなので再利用出来ないので予備購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ純正の割ピンです

デイトナマルチステップの位置調整で試行錯誤してましたが一度初心に帰って純正ステップに戻してみようと考え取り付けに必要だったので購入しました（笑）

デイトナマルチステップは取り付け部の根元が少しスペースが空くので踏みづらいのか？ステップ先端まで真っ直ぐなので端までの感覚が掴みづらいのか？今ひとつしっくり出来ない感じが強くなってきたので、、、

純正ステップはYPS納車後にすぐに交換してしまったので正直どのような感じだったか覚えていませんのである意味新鮮だったり新しい発見につながるかも？と少し期待しています（笑）

ただあのギザギザの形状があまり好みではないのと靴の底がすぐに痛むのでは？との貧乏性を打ち消すくらい良ければそのままレギュラー定着かも知れませんが(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Jog DXに使用しました。
以前からブレーキランプがレバーに手を掛けただけでブレーキランプが点灯してしまう症状に困っていましたが、ブレーキレバーのスイッチ接触部分が摩耗しており、それが原因と分かり交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4st Jogのメーターバックライト電球です。
電球の先端が黒ペイントされており、光が分散するように加工されています。

黒ペイントされている市販品を探せなかったので…(^_^;)
純正部品を購入しました。

黒ペイントが無い市販品だとメーターのバックライトがやや不自然になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。