YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

リアの足回りのリフレッシュの続きになります。
リアのアクスルシャフトも新品に交換。
リアタイヤとスイングアームを連結する棒ってことなんですけどね、なかなか効果がある部品でして。
無交換でずーっと使用し続けて来たのでさすがにお疲れですからね‥
アクスルって何かって事なんですけど、
【アクスル】
‥自動車の走行装置のなかの車軸のことをいい、アクスルケース、ギヤ、ブレーキ等の部品で構成されています。アクスルの種類はフロントアクスル、リアドライブアクスル、リアデッドアクスルに分けられます。
今回交換するのはリアです。
【リアアクスル】
‥車両荷重を分担する役目と駆動力を車輪に伝達する役目を持っているドライブアクスルと、車両荷重を分担する役目のみ持っているデッドアクスルに分けられます。
オートバイの駆動に関わるフロントもリアもドライブアクスルに分類されますね。
【ドライブアクスル】
‥ 車軸は、車輪の位置を車体に対して一定に保ち、駆動トルクを車輪に伝達するため、車両の最も重要な部品の 1 つです。
車輪の位置を維持する車軸はデッド アクスルであり、主に車両の端部に取り付けられます。 一方、トルクを伝達できる車軸をドライブアクスルといいます。


【バイクのアクスルとは？ 】
‥バイクのアクスルシャフトとは、ホイールの真ん中を通っているシャフトのことを指します。

交換するにも老朽や色々ありますが、効果は高いと思われます。
【バイクのアクスルシャフトを交換するとどんな効果があるの？】
‥ アクスルシャフトの交換で体感できる。
ハンドリングの軽快感が増したり、サスの動きがライダーに伝わりやすくなったり、接地感を含めてタイヤの状態がわかりやすくなる傾向。

不具合が起きると‥
【症状】
▲異音
▲不安定な走行→真っ直ぐ走らない
▲サスペンションが固定されずガタガタなのでカーブ曲がりにくい
▲路面のギャップを吸収しきれず、フラフラする。


【手順】
�@センタースタンドで車体を立てます。
↓
�Aリアタイヤのアクスルナットを緩めます。
↓
�Bナットをゆっくり手前に引っ張るとアクスルシャフトが抜けます。
※それと同時にタイヤも外れます。
↓
�C新しいアクスルシャフトにグリスを塗って、リアタイヤをあてがいゆっくりシャフトを差して入れます。
※アクスルシャフトにグリスを塗る意味。
アクスルシャフトにグリスを塗っていないと、さびが発生してスムーズにタイヤを動かすことができなくなるなど、不具合が発生しやすくなります。
また、無理して引き抜くと、傷ができる可能性があるなどの点から、定期的なグリスアップが必要です。
↓
�Dチェーンの遊びを調整して、ナットを締めれば完了。

言うまでも無く、動作は良くなりました。
効果はあります。

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