YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

純正部品なので安心です！
値段も安いのでゴム類は劣化するので変えた方が良いです

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サイドカバーが外れて取れそうになったので変えました
グロメット類は純正が1番良いです！

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GSX-R125ハイスロ化に向けて、R6用が流用出来るらしいので購入。取付けはこれからですがサイズが若干違うのでバーエンドにスペーサーかます必要有り。
届いたところグリップが若干ベタついてるので品質?1にしました。

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4st Jogのメーターバックライト電球です。
電球の先端が黒ペイントされており、光が分散するように加工されています。

黒ペイントされている市販品を探せなかったので…(^_^;)
純正部品を購入しました。

黒ペイントが無い市販品だとメーターのバックライトがやや不自然になります。

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こちらのチェーンガイドは、スイングアームを外さないと交換できないのでまだ問題はないですが、次回のスイングアーム及びリアサス周りのオーバーホールは3万キロ先の予定なのでとりあえずの交換です。お値段的にも許せる価格なので交換します。

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オイルフィルターならとりあえず純正で間違えない。
Oリンクにグリスついたので取り付け楽になりました。ありがたいです。
トルクス使わず手で締めたのに、漏れてない。

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当たり前の部品を当たり前に交換です。
皆さん勘違いしていますが中身が全然違います安物とは。数百円をケチらず良いものを使いましょう。
メーカー純正品が品質一番です。

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交換のたびに買ってます。
他社からも同じものが出ていますが、純正品は間違いないです。
購入の際は、Oリングの購入も忘れずに！

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そろそろオイルフィルターも変えなきゃなと思い買ったはいいもののまだ交換できていません(笑)

届いたものをみると思っていたよりも小さいなというのが第一印象です。

でも、純正部品なので大丈夫でしょう！

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MT-07がメーカー指定の2万キロ突破したのでエアフィルターを交換しました。
普段から空気のきれいな田舎のツーリングがメインな為元々付いていたフィルターはそれほど汚れていなくまだ使えそうでした。
作業は当然ながらガソリンタンクを外さないといけないのでわりと大掛かりになります。
自信の無い方はディーラーでやってもらうのが一番良いかも？車検の時とかのついでに。
社外品の有名ブランドの高価な物を使っても良いと思いますが自分みたいな素人（バイク歴36年の爺ですが）がはっきり言って違いなどわかりません。純正がやっぱり安心して使える唯一のパーツです。

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