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YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

ユーザーによる YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価916件 (詳細インプレ数:821件)
買ってよかった/最高:
694
おおむね期待通り:
123
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
4
お話にならない:
32

YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品の商品のインプレッション (全 821 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
WRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: WR250X

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

購入する人が悩まないよう ご参考まで。
アッセンブリーで 外して付けるだけだが 取り換え後始動性が悪化し エンジンかかってもすぐに止まる
ポンプは動いてるし ヤマハ純正新品だし 他の部分が故障したのかと 色々と点検したが
犯人は アッセンブリー内の燃料レギュレーター
ダメになって外したポンプに付いてたのと交換したら 直った。
不良か 別の燃料排出量の物が付いてるのか 燃料排出量が少ない物が付いてると考えると
他の商品も同じく違う燃料レギュレーターが付いてる可能性有るので 参考にしてください
簡単に外せて 差し替えるだけなので 燃料抜いたり 作業面が面倒だと思うなら
はじめから 付いてたものに交換することをお薦めする
画像 左上の銀色のもの 右下の穴が開いてるところについている

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/23 18:47

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチセンサー接続部分のピンが折れやすいので今後もお世話になりそうです。

    クラッチセンサー接続部分のピンが折れやすいので今後もお世話になりそうです。

ヤマハWR250Xのクラッチレバー交換時にクラッチセンサーの接続部分が割れた為、ヤマハ純正部品を注文しました。翌日午前中に商品が到着し無事交換が完了しました。素早い発送で助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 07:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正が走行中破断。
新品と交換、ポン付けでした。
ワイヤー調整が少しスキルが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 14:56

役に立った

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のだめさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

流石の純正部品は安心です。品質も安全。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 22:35

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Mr・再生新車さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1000RX )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車両レストア時のストック用に保管。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 12:39

役に立った

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Mr・再生新車さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1000RX )

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車両のレストア時のストック用に保管。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 12:34

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
サーキット走行しているtzm50のクラッチが滑ってきたので社外クラッチ板を使用してO/Hしました。その際にこちらのスプリングワッシャが最初から付いていないことが分かったため新たに購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく取付・使用できました。
こちらを追加したことでの効果はあんまり得られませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品がないため比較不可。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付は最初の2枚を入れたあとです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/11 00:05

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pon333さん(インプレ投稿数: 170件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントホークエンドボルト
舐めてしまったので純正ボルト購入しました
純正無ので安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 17:58

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タコうまさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ボックス デラックス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

VOXのフロントブレーキ強化のために購入しました、制動力アップし安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:38

役に立った

コメント(全0件 )

タコうまさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ボックス デラックス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

VOXのリヤブレーキ強化のために購入しました、ブログを投稿されている人がいましたので真似させて頂きました。
体感できる程度は効きが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 21:35

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