YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
代替品番として1TP-23156-00-00もあります。
オイルシールの抜け防止用のクリップでアウターチューブの溝にはめます。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品もあり必ず新品にする必要があるわけではないですが、金額も高くないので汚れやサビがあれば交換するといいかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時インナーチューブに引っ掛けて傷を付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
代替品番として4EB-23145-00-00，4FM-23145-40-00，4XV-23145-00-00もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がないですが、中古品を流用せず新品に交換しましょう。
このシールがダメになるとオイル漏れの原因となります。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時インナーチューブに引っ掛けて内側に傷を付けないように注意が必要です。
インナーチューブ先端にサランやテープをはってシリコンスプレーなどで潤滑してから装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
代替品番として3JD-23125-L0-00，3LC-23125-00-00もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がないですが、中古品を流用せず新品に交換しましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時インナーチューブに引っ掛けて傷を付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
アウターチューブのドレンガスケットとなります。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がないですが、中古品を流用せず新品に交換しましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットワッシャなので必ず新品交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
代替品番として4FM-23171-40もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がないですが、中古品を流用せず新品に交換しましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時インナーチューブに引っ掛けて傷を付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークスワップする際に同時にO/Hを実施するために購入しました。
代替品番として3JD-23171-L0もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後問題なく動作しました。
O/H後はフロントフォークの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がないですが、中古品を流用せず新品に交換しましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時インナーチューブに引っ掛けて傷を付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400RにTRX850フロントフォークをスワップに伴い、TRXフォークをO/Hしました。
その際にダンパーロッドを固定するために純正SSTのこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
メーカー品なので作りもしっかりとしていました。

【使ってみていかがでしたか？】
さすが純正SST。問題なく使用できしっかりとダンパーロッドを固定してドレンボルトを緩めることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
このSSTがないとドレンボルトをなめる可能性があるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300Cのヘッドライトステーです。
購入には車体番号が必要になります。
意外と錆ていて今回はリフレッシュで交換しました。
パーツも出なくなりそうなので、外したステーはベース用で保管します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300のヘッドライト内部パーツです。
ただのチューブ型のキャップです。
意外とヘッドライト内は錆びたりしてパーツ劣化するのでメンテナンスで使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300Cのヘッドライトステーです。
ヘッドライト周りのリフレッシュでステーを新調しました。
下回りなのでさびたりすることがあるので、新品にすると気持ちがいいですね。
購入には車体番号を聞かれれるので用意しておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。