YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

クラッチメータが壊れたので、ついでに交換。
向きに注意。
多分、凹んでいるのが中側。ギアが壊れてなくて良かった。

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まさか、こんなモノが割れるとは…
やはり３０年周年バイクなので、経年劣化なのか？
最近のバイクは、スピードメーターの取り出しがアナログで無くなって来ているみたいだから、だんだんこういう部品も無くなるかと思うと、不安ですね。
ヤマハの純正じゃなくも、同じ部品はあると思うのだが…

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フロントフォークOHで交換しました。
過去にフォークをバラした際は交換せず、今回が初めてのピストンリング交換です。
交換するとダンパーの効きが復活します。
交換しないとリングは摩耗し、ダンパーの効きは弱くなっていくため、キチンと走らせたい方はOH時の交換をお勧めします。

リング自体の交換は屁でもありませんので、せっかくフォークをバラしたなら是非。

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純正だからなんにも問題なしです。

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リアフェンダーを社外品の物へ交換した際、チェーンスライダーに共締めされていたボルト1本が不要となった。チェーンスライダーの固定は3箇所だったため、1本減ってもズレることはなかったが、ボルト穴が気になったので固定することに。

使われていたボルトとカラーで固定できればよかったが、そのままだとカラーに厚みがあり過ぎて取り付けは不可能。また、ボルトのサイズがM6に対しカラーはM10となっており、社外品を探すよりも純正パーツを加工するほうが手っ取り早いです。

取り付けには、カラーを少し削りボルトはそのまま使用。カラーを削る際は共締め箇所のカラーだと厚みがあるので、残り2箇所どちらかのカラーを使うと削る量が減ります。

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ラジエーターリザーブタンクのカバーを固定するボルトとカラー。この両方が走行中に紛失してしまったので購入。

車両はプレストから販売されていた逆輸入車だっため、国内仕様には使われていないパーツ。パーツリストを持っていない場合、プレストのパーツリストがまだネットで見られます。

今まで振動で緩んだ事のない箇所だったが、今後の保険としてネジロック剤を塗布して固定。

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YAMAHAの純正部品をあちこち探して、ウエービックにたどり着きました??大手のバイク部品店でも取扱いがないので
ホントに助かります

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2008年モデルに使用しました
純製品なので安心して使用できます

部品が統合されたのか下二桁が90の物が届きましたが問題なく使用できました

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cように購入しました。純正は再利用不可ですが、交換頻度が年に2-3回なので純正使用です。
オイル交換時は必ず交換しましょう。かなり薄くなるのでドレンボルトから外すのが少し手こずります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りで期待通りでした。
社外品ではなく純正品を選んだため、品質やサイズに関する不安はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品なので、問題なくぴったりと装着でき、本来のシール機能を発揮してくれています。
交換後、組み付けた箇所からのオイル漏れや滲みは一切なく、安心して使用できています。
ガスケットは液体や気体の漏れを防ぐための非常に重要な部品であり、確実に機能することが最優先です。
その点、純正品は信頼性が高く安心です。

【注意すべきポイントを教えてください】
車種・部位の適合確認: ガスケットは非常に多種多様で、サイズや形状が少しでも違うと機能しません。
必ずご自身の車両のサービスマニュアルで正確な部品番号を確認してから購入してください。
ボルトの締め付けトルクは、マニュアルに指定されている規定値を守り、均等に締めることが、漏れを防ぐ上で最も重要です。
また画像にも示しましたが、純正のガスケットは、ぷっくりしている方がボルト側に来ます。
表面が平らになっている方がエンジン、つまりオイルパン側にくるので向きを間違えないように注意です。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ガスケットに関しては、耐熱性や耐油性の面で信頼性が保証されている純正部品が最も安心できるため、特に社外の汎用品とは比較していません。価格面では社外品よりやや高くなることもありますが、エンジン内部の重要な部品であるため、信頼性を優先して純正品を選びました。

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９年目のセロー２５０　４５０００ｋｍ走行　最近エンジンがかからなかったり、アイドリングの不調、Nランプのちらつき、低速走行時エンスト、インジェクションや燃料ポンプの故障を疑っていましたが、
原因はもっと単純なニュートラルスイッチの不具合でした。

バイクを右に傾けておけばオイル抜かなくても交換できました。
交換後は、今まであった症状がピタリ止みエンジン１発始動、アイドリングも安定、エンスト無くなり
新車の調子の良さが復活しました！

調子悪くて、そろそろ買い替えかと考えていたくらいですが、こんな安い部品一つ変えただけで、調子が元通りになり
あと１０年、１０万キロ乗ってやろうと思っています！

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