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ユーザーによる YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価911件 （詳細インプレ数：819件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 689 | |
| おおむね期待通り: | 123 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R6の13S型、右側アンダーカウルを留めるステーにカシメられているナッター部分です。
ステーを買えば、ステーにカシメた状態で納品されるので、基本単品購入しないものだと思います。
今回ステー紛失につきパーツリストで購入しましたが、ステーとナッターが別品番だったので買ってしまいました。
無駄な買い物になりましたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正の箱
ひんやり冷たい金属製
割れたミラー取り外し中
何故か突然ミラーが割れました。とにもかくにもそのまま使うわけにもいかないので泣く泣く純正品を発注です。
覚悟はしてましたがとにかく高い。ウィンカーとセットのASSYかつ金属製なので妥当な金額と理解してますが、欲しいのは鏡面だけなので面白くはありません。
なお、取付難易度はそれほど高くありません。内側のパネル外せば接続部のカプラーにすぐアクセスできます。カプラーの爪折らないように気を付けましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
レストアをしているYAMAHA/TZR50R用に購入しました。
フロントフォークのトップキャップを固定するサークリップです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正同等品という謳い文句で社外品も出ていますが、純正品を購入することをお勧めします。
価格は社外品の方が圧倒的に安いですが、値段に釣られて買うと痛い目にあいます。
個体差もあるかもしれませんが純正品と品質精度は一級品なので廃盤にならない限りは純正品を使用するのがいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
TZR50Rのトップキャップはだいたい雨水などでサビているのでこのサークリップもサビサビです。
しっかり新品に交換しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のラジエーターサブタンク組立てのため購入しました。
車体に純正品がついて無かったため新規に購入となりました。
このラジエーターサブタンクですが1式として品番がないため、部品一個一個で購入する必要があります。
ラジエーターサブタンクのキャップ1AA-21815-00につけるガスケットです。
キャップのガスケットとして購入していましたがキャップの品番に元々装着されていました。
【使ってみていかがでしたか？】
使用はできませんでしたが、予備として保管しておくことにしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等販売しているポリ容器で代用することもありますが折角レストアするので純正品で用意できて良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ラジエーターの量は常にチェックするようにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正キャリパーと同時購入です。
新車から13年使用したブレーキホースからの交換なので当たり前ですがブレーキの効きは良くなりました。
純正部品だから仕方ないですが、ただのゴムブレーキホースなのに高いですね(^_^;)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
たまには交換した方が良いかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
たまには交換した方が良いかなと
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヤマハトリッカーのフレームを止めているM10のフランジボルトです。上下2本で止めているボルトですが、下だけサビサビになっていたので今回交換しました。サビた原因は分かりませんがM10×80mmのスチールボルトとしては高いなと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
MT25でもR25でも、これを取り付けて微妙に下側に隙間ができるのが不満。燃焼室に異物が入るのをキャッチするためのフィルターなのに隙間が結構あるんだわ。
メーカーには、こんな感じでええわ精神やめて、もう少し下側のスポンジを分厚くするかして、これでよし！といった製品にしてほしい
いろんな部品の値上げで正直ヒーヒー言ってます。
これも元は3000円してないし、なんならハブダンパーも2100円だったのが今じゃ3000円オーバー…
これじゃ早めの交換心がけてたのに粘ろうとしてしまう
バイクを日常で乗りにくくなるから本当現行車の純正部品の値上げはやめてくれ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
専用品みたいなもの。
まぁ、性能も耐久性も問題ないと思う。
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