ユーザーによる YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 /総合評価878件 (詳細インプレ数:785件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 663 | |
| おおむね期待通り: | 119 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 30 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rのガソリンコックに使用しました。
TZR50R用としては品番指定が無くASSY交換でしたが他車種では設定がありコック自体は同じ品番なので購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
取り付けてからのガソリン漏れもありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ASSY交換する予算が無ければこちらを交換するだけでも十分効果があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらが原因ではないですが結局コック切替のOリングがダメになりASSY交換をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウインカーの点滅が不安定になって何が原因かと、バッテリー、配線、スイッチ、レギュレーターを疑うが正常。リレーの不具合症状ではなさそうだがダメ元で交換。直った。ウインカーリレーの故障前の劣化で出る症状なんだろうけど意外と情報がなかった。純正コスパはのぞめないが無駄な工賃回避はできた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのフロントマスターシリンダーに装着しました。
こちらの商品はYZF系列の純正部品ですがバンジョーボルトは規格品のため流用可能です。
鉄ボルトなので安価ですし六角穴のため普通とは違いスタイリッシュでおススメです。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外のアルミボルトを使うならこちらを使用する方が安心です。
同商品で品番違いは90401-10168-00, 90401-10172になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと締めましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
エアブリーダーがサビサビだったためこちらも新品に交換しました。
値段が少し高かったですが折角なので純正品を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく走行できています。
フルード漏れもありません。
1UY-W0048-00-00,5HH-W0048-00-00が同商品で別品番となります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。
社外品の方が安かったりするので一概にどっちがいいとは言えないですね。
フロント側はキャップ付きでしたがリア側はキャップがついてきませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと締め付けないとフルード漏れを起こすので注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
エアブリーダーがサビサビだったためこちらも新品に交換しました。
値段が少し高かったですが折角なので純正品を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく走行できています。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。
社外品の方が安かったりするので一概にどっちがいいとは言えないですね。
フロント側はキャップ付きでしたがリア側はキャップがついてきませんでした。
別品番は1UY-W0048-00-00,1UY-W0048-50-00があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと締め付けないとフルード漏れを起こすので注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シーソーペダルが使い難かったので交換する事に。どうせ付けるならとSR用のシーソーペダルにすることにしました。多分汎用のシフトペダルを付けても使い心地に大差は無いのでしょうが、SR用を付けていると云うだけで何となく得意気になれるのがとても気持ち良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YB125SPのサイドカバー取り付け用グロメットがボロボロになっていたので買い替えしました。品質は流石に純正パーツだけあって文句無しですが硬くてサイドカバーの爪が折れやすいのと、年数を経ると千切れてくるのとで1箇所だけ純正グロメットを使用して残りの2箇所は社外品の光(Hikari) グロメット21丸×8.5mm KGE-14A 4個入を代用しました。
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MT-07を新車納車にあたってYSPさんにお願いして取り付けてもらいました。
フルードタンクのスモークカラーに合わせてリアのフルードタンクも交換しています。
配線以外はポン付け出来たとの事ですが、ブレーキラインがギチギチですので気になる方は別途こしらえた方が良いかも知れません。
本体表面のアルマイト処理?メッキ処理?のクオリティにはばらつきがあるのでそういう製品だと割り切りましょう。
耐久性は未知数ですが純正品なので問題ないと思います。
性能は申し分無いですが、個人的には見た目目的で取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ライト回りをブラックにするにはとてもいいです
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
もう少し安くなればいですが
しっかりした作りです
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