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YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

ユーザーによる YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価878件 (詳細インプレ数:785件)
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663
おおむね期待通り:
119
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
3
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YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品の商品のインプレッション (全 785 件中 301 - 310 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストア時に元々ついていたブレーキスイッチの返しを破壊してしまったので
新品に交換しました。互換品番として3MW-83980-00があります。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
取付もマスターシリンダーに付けるだけなので簡単です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品がないため純正部品が未だ販売されていて助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 23:05

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのフロントマスターシリンダーに装着しました。
こちらの商品はYZF系列の純正部品ですがバンジョーボルトは規格品のため流用可能です。
鉄ボルトなので安価ですし六角穴のため普通とは違いスタイリッシュでおススメです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
フルード漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
社外のアルミボルトを使うならこちらを使用する方が安心です。

【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと締めましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 22:59

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
エアブリーダーがサビサビだったためこちらも新品に交換しました。
値段が少し高かったですが折角なので純正品を選びました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく走行できています。
フルード漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。
社外品の方が安かったりするので一概にどっちがいいとは言えないですね。
フロント側はキャップ付きでしたがリア側はキャップがついてきませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりと締め付けないとフルード漏れを起こすので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 22:07

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーブーツがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。
フロントキャリパーの小さいほうのブーツになります。

【使ってみていかがでしたか?】
装着後も問題なく走行できています。
ブーツを交換したことでキャリパーの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
まっすぐ綺麗に装着しましょう。シリコングリスを塗布しながら組み込むと多少楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 21:55

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーブーツがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。
大きい方のブーツになります。

【使ってみていかがでしたか?】
装着後も問題なく走行できています。
ブーツを交換したことでキャリパーの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
まっすぐ綺麗に装着しましょう。シリコングリスを塗布しながら組み込むと多少楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 21:52

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーシールがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
装着後も問題なく走行できています。
シールを交換したことでピストンの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時にねじって入れてしまうとシールが傷つきフルード漏れが発生するため
まっすぐ綺麗に装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 21:47

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーシールがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。
互換品番として3JD-W0047-00もあります。

【使ってみていかがでしたか?】
装着後も問題なく走行できています。
シールを交換したことでピストンの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時にねじって入れてしまうとシールが傷つきフルード漏れが発生するため
まっすぐ綺麗に装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/18 21:45

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たかおじさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アクシス Z | GSX-8R | NX200 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のシートは林道やオフロードには良いのですがツーリングには尻痛です。元のシートを幅広にアンコ足しして改造するために純正を確保していつでも戻せるようにしました。純正は安くて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 19:35

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バドさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

何故かマジェスティSでは形状は良いのだが厚みが有りすぎて、キャリパーに収まらなかった。
使えなくてそのまま物置の奥で保管中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/15 12:24

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ゆうまんさん 

2015年SG28Jフロント ブレーキパッド 1DK-W0045-00
2020年SG52Jフロント ブレーキパッド 1MS-W0045-00
ご所有のマジェスティは2020年モデルですよね?
購入されたパーツは2015年モデル用なので合わないのでは?
違っていたらすみません。

バドさん 

社外品だとみんな同じなので知りませんでした。
有力な情報ありがとうございます。
商品情報に対応年式も書いてもらいたかったです。

オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

デイトナ等の社外のガスケットに比べて、外径が小さいが純正なので問題ないのだろう。
つぶれる感じが大きいので、使いまわしはできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 08:56

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