YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

将来的にヘッドカバーを開けることがあるかもしれないと思い、不測の事態に備えて保管用として購入しました。質感や品質は純正部品なので、特に問題なく安心して使用できます。今後も他に必要な純正部品があれば、随時ストックしていこうと思います。

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もともと付いていたものが劣化していたため、交換しました。性能については特に目立った違いは感じませんが、価格が安いため、手軽に交換できる部品だと思います。交換自体は非常に簡単で、必要なタイミングで手軽に対応できるのが良い点です。

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もともと付いていたガスケットが劣化していたため、交換しました。性能については特に目立った違いは感じませんが、価格が安いため、手軽に交換できる部品だと思います。ガスケットの交換自体は非常に簡単で、必要なタイミングで手軽に対応できるのが良い点です。また、プラグスレイトスクリュー部にスライダーを取り付ける際にも、このガスケットが必要になるかもしれないので、その点も覚えておくと便利です。

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もともと付いていたガスケットが劣化していたため、交換しました。性能については特に目立った違いは感じませんが、価格が安いため、手軽に交換できる部品だと思います。ガスケットの交換自体は非常に簡単で、必要なタイミングで手軽に対応できるのが良い点です。また、プラグスレイトスクリュー部にスライダーを取り付ける際にも、このガスケットが必要になるかもしれないので、その点も覚えておくと便利です。

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ヤマハMT-09のテンショナーを交換するために、こちらのガスケットを購入しました。MT-09のテンショナーは油圧式なのでテンショナーの交換を交換するならガスケットの交換は必須ですね。
純正品なので安心です。

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新車購入時から５年、ＯＤＯ３万キロで若干削れてきたので、ストック用に購入。
安価で買っておくと安心できます。
純正部品なので適合は問題ありません。

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譲ってもらったバイクをよく見るとネジのフタが1つ取れていました
自作でフタを作るか悩みましたが、調べるとちゃんと売っているんですね
こちらのサイトには感謝です
送料が単品ではかかるので他のものと一緒に買いました

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【使用状況を教えてください】
２ストJOGのエアクリーナーボックスの合わせ面にハマっているシールです。
２スト独特の、オイルを含む吹き返しがエアクリーナボックス内に溜まってきて、その液体（オイル）がエアクリーナーボックスの下部に溜まってきます。
これを抜くためのブラインドホース・ドレンホールもありますが、長年使っているとボックスの合わせ面のパッキンが痩せてしまい、オイルの滲み→漏れに発展してしまいます。
駐輪している場所に最近オイル跡が落ち始めたため、一度ボックスを取り外して内部＆外部の洗浄を行ないました。エレメントも2ストオイルを吸って、適正以上にベタベタでしたので灯油で揉み洗いして４ストオイルを適量染み込ませました。
エアクーナエレメントのメンテナンス時に、たまにはシールも一緒に交換すれば再発を抑えられますね。
毎回の必要はありませんが、10年に1回とか、そんな頻度でも良いと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
たったの、丸い断面のゴム・スポンジです。なんだか割高ですね。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。古いパッキンを爪楊枝のようなもので引っ剥がし、コチラに置き換えます。余ったらカットして終わり。

【使ってみていかがでしたか？】
漏れは止まりました！
これ、汎用品無いかしら。ホームセンターにありそうですね。

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今付いているオイルポンプは漏れたり壊れていませんが、まだ新品パーツが買えますし、年式も古くなったので予防で交換。
オイルポンプの不具合は焼き付きの原因になるので。
純正なので安心ですが値段は高いです。
廃盤になるより、まだ買えるだけ良いのですが。

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年式も古くなり走行距離も伸びてきたので腰上オーバーホール用のパーツ
純正パーツが出るうちに揃えました。
欠品になっていないパーツは全て購入しました。
年々、パーツも値上がりしているので、いつでもオーバーホール出来るようにしてます。
純正部品なので間違えはないと思います。

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