YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
・何年前か忘れるくらいから使用。装着したまま晴れの日ツーリングメインで万単位の距離は使っているはず。
・使用スマホはXperia 5、Galaxy S21、Xperia 5 iii、Pixel 7 Pro
・高強度ねじロック、RAM MOUNTSの以下を使用しミラーではなくスマホを装着
1．ボールマウント M10xP1.25（https://www.webike.net/sd/24021956/）
2．ショートアーム（https://www.webike.net/sd/21313052/）
3．Xグリップ（https://www.webike.net/sd/22558592/）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・ホルダー部品にミラー用穴のあいた部品でイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
・ボルト2本入れ替えるだけなので非常に簡単
・この手の製品は多数あるものの、試した製品群はホルダとマスタ側の接触面の下部に若干の隙間が発生していた。それに対し本製品は全ての面で密着してくれる
・元々のホルダと交換での取付けのため上部干渉のみを意識すれば何も考えなくて良い

【使ってみていかがでしたか？】
・元々の部品の上部にミラー取付け穴が付いているのみの非常に無駄の少ない商品でスマホマウントの土台となるため、見た目のすっきり感は非常に満足
・一部ミラーホルダと共用するようなヘルメットロックは当然ながら使用不可能になる

【付属品はついていましたか？】
・添付画像の通りYAMAHA純正部品のシンプルな小さい箱のみ

【期待外れな点はありましたか？】
・全くない。色褪せ、ヒビ等一切なく今も現役で比較的重量級のスマホ（google pixel 7 pro）をマウントしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MT-07に装着

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正なのでイメージ通り。ワイヤーを調整すればほぼポン付けです。

【取付けは難しかったですか？】
特別なスキルは要りませんが、スロットルワイヤーの調整などは経験と確かなマニュアルが必要かと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
リニア感が増して、非常に楽しいバイクになります。アクセルワークが雑な方、そもそもアクセル全開なんてしない方には必要ないです。

【付属品はついていましたか？】
なし、グリップとスロットルが一緒になっています。

【期待外れな点はありましたか？】
色が黒だったらよかったなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのリアマスターシリンダーとステップを共締めするボルトになります。
車体購入時からバックステップが取り付けられていましたがボルトも社外のものに変更されていました。
別のバックステップを取り付けようと思った際に純正ボルトが必要になったためこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと取り付けられました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この手の形状の汎用ボルトがホームセンター等で売っておらず、純正を頼るほかありませんね。

【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかりと締めましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのリアキャリパーを固定するボルトです。
キャリパー清掃中に何故か無くしてしまい、いくら探してもないので注文しました。
後日見つかりましたが、折角なので新品に変更しました。

【使ってみていかがでしたか？】
どうということは無いですが、キャリパーをとめているボルトなので結構負担はかかっていると思います。
可能であれば新品に交換してもいいかもですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チタンボルトを入れると剛性も良くなると聞いたことがありますが、チタンはなにぶん高いのがネックですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けたらしっかりとトルクレンチで締めましょう。
振動で外れたら最悪キャリパーが脱落して危険です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダクトカットが嫌で短くなってる2022年以降のダクト購入してみましたがエアクリーナーBOXの上部（蓋？）の形状が違うので（2022年以降の方が穴が大きい）付きませんでした。
エアクリーナ自体は共通っぽいので蓋も2022年以降のものに合わせると付くのかもしれません…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウェビックさんの適合通り、問題無く取り付けできました。
漏れも無く、純正品というだけで安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

排気系やECUチューンもしていないので、これで全く問題無しです。純正品なので間違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400/R/R�Uのサイドカバーをとめるボルトに噛ませる樹脂ワッシャーになります。
車体購入時より紛失されていたので購入してみました。
社外の適当なワッシャーでもよかったのですが値段も高くなく、樹脂製ぽいので純正品をセレクトしました。

【使ってみていかがでしたか？】
特段なくても問題なかったのですが。サイドカバーは割れる可能性もあるので一応購入しました。
整備時に無くさないように注意しようと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他と比べることはできませんが、サイズだけ測って汎用品のワッシャー噛ませても良かったと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
整備時に無くさないように注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、デイトナ製のフィルターを使用していましたが、外観は純正品と同じ黒色ですが品番やメーカー名の表示が一切なく、見た目から感じる品質が低く感じました。価格もさほど差がなく、社外品をあえて使うメリットが無く、純正品に戻りました。強いて言うなら純正品は用品店ではなかなか取り扱っていない点が劣っている位ですか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のオイルフィルターです。
オイルフィルターは、エンジンオイルに含まれる不純物を取り除いてくれる非常に重要なパーツ。
つまり、エンジンオイル内の不純物を濾過してエンジン内を最適な状態に保ってくれます。
よく言われるのは、オイル交換2回に一回はフィルター交換、ですが僕は毎回交換してます。

何故か毎回なのか?…自分の走り方や扱いがシビアコンディションというものに該当すると思ったので。
シビアコンディション→
近所への短距離走行、低速走行やアイドリング状態が多い走行。
→エンジンが十分に温まらず、エンジンオイルに水分が混入しやすくなり、錆やスラッジなどが蓄積するらしいので。

良い点
●純正なので、車種の寸法などもしっかり計算されて設計されてるのできちんとハマります。

●オイルの汚れも軽減されてるようです。

●濾過作用もしっかりしてるので、金属スラッジなどもしっかり取り除いてくれてます。すごく細かいですが、走行を重ねると金属同士の摩擦で金属粉は少なからず発生しますので。

●通販は勿論、YSPなどの販売店では大体在庫してるので入手も容易。


悪い点
●変えて悪い事は1つも有りません。むしろ変えるべき。

エンジンオイルは熱や酸化を起こします。
原因としてスラッジと呼ばれる不純物が要因。
定期的な交換が必要です。人の体と同じかなって思うようにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。