YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

ボアアップ時に一緒に交換
水垢ででろでろになっていて、変形していた。
30年よく動いていたと思う。

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原因不明の高回転での息継ぎ対策で購入
結局、CDIが原因のようでしたが、30年前のコイルを交換できたし、
当時の型式がなくなり、代替えの代替えで使えることが分かってよかった。

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GSX−R125ハイスロ化に使用
巷で噂の通り、ポン付け可能でしたが、
純正グリップは115mm、本品は120mmなので、
バーエンドつける時にスペーサーが必要かと思います
私はハンドルごと交換してしまったので問題なし

明らかに捻る量が減ったので、運転が楽になりました
簡単で安い割に効果絶大なので、これはやるべきですね
【必要工具】
プラスドライバー（レンチ型で柄が長いやつがベター）
ワイヤープライヤーかラジオペンチ
【注意点】
バーエンドのネジがネジロック剤のせいか鬼のように硬いので、
舐めないように注意してください
バーエンドごとプライヤーで捻るほうが良いかも

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ヤマハ純正パーツカタログには個数2と載っていた為
注文すれば2個届くと思っていたが、実際には１個しか届なかった。もし１個だとしたら非常に高いと思います。ただのゴム成形品ですよ！

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YZF-R６の純正クラッチケーブルです。
写真は装着後ですが、何かの参考になれば。
クラッチワイヤーに注油するのが結構面倒でした。

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純正ハンドルバーウェイトを外してレバーガードを取付けました

やっぱり戻そうとしたらこのパーツが壊れているのを発見し
必要だったので購入しましたが少しお高い？！

品質は安定のヤマハ純正部品なので文句なしw

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アクセルワイヤーと右ハンドルスイッチの取り付け意外と難しいかもしれません・・・・
　　スイッチの不具合の為交換しました。ネジ外してぽん付けではないので注意してくださいね。。。。。
とにかく自分でやると安く修理出来ます。。。。
　　チャレンジして見てください。。。。あくまで自己責任でお願いいたします。。。。。。。

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純正品のエアーフィルター、セロー225で使用しました
スポンジのエアーフィルターで使用前にフィルターオイルを塗布して使用します
塗布せずに乾式でも使用できますが、集塵能力は落ちます

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セロー225の純正エアーフィルター、純正品なので安心感あります
それと２セットあると交互に使えてスポンジの寿命も延びます
価格も1000円と安いものなのでぜひお勧めします

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安心のヤマハ純正ですw

無くしてしまったので助かりました

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