YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

エンジンの調子が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
約35000km走った2007年式XJR400Rのインシュレーター交換のため【webike】にて購入
エンジンとキャブレターを繋ぐ部分に使うインシュレーターです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
社外品などをネットで見かけますが、キャブレターからガソリンが漏れたら大変なので、こういう重要パーツは純正が一番だと思います。あと社外品は径の大きさが違ったりなど不都合が多いらしいので怖いです。

あと４つとも同じかと思ったら2種類（LとRの型番違い）があります。こちらはRなので1.2番用

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正品しっかりした作りです。
ゴムも柔らかく、弾力があるので長持ちしそうです。一応シリコンスプレーを塗りたくりました。
今まで使用していものと見比べると一目瞭然です。取外したものは楕円形にゆがみ、ゴムを硬くなりボロボロと崩れています。

【注意すべきポイントを教えてください】
キャブレターを取外すのにとても苦労しました。また、取付はさらに大変。
キャブレター車の宿命なのでしょうがないですが。。。
2番につなぐホースはシリコンスプレーを塗布してから差し込むとスルスルいきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正が一番だと思います。やはり社外品は怖い。
メーカーにはずっと作っておいて欲しいものです。YAMAHAさんお願いします。
ただ値段が高いのがネックですね。4つで約2万は痛い

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【使用状況を教えてください】
XJR400Rのインシュレーター交換のため【webike】にて購入
エンジンとキャブレターを繋ぐ部分に使うoリングです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
社外品などをネットで見かけますが、キャブレターからガソリンが漏れたら大変なので、こういう重要パーツは純正が一番だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正品しっかりした作りです。
ゴムも柔らかく、弾力があるので長持ちしそうです。一応シリコンスプレーを塗りたくりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
キャブレターを取外すのにとても苦労しました。また、取付はさらに大変。
キャブレター車の宿命なのでしょうがないですが。。。
oリングを組み付けるさいに落ちてしまうのに苦労しました。なのでエンジンオイルを塗布してつけるといいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正が一番だと思います。やはり社外品は怖い。
メーカーにはずっと作っておいて欲しいものです。

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ホンダ純正部品（22123-GEZ-640）1133円を購入した方がコスパが良い。
https://www.webike.net/sd/24332781/

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ヤマハ50cc jogに使用しました。取り替え後、レスポンスも良くなり、エンジン音も軽くなりました。また、値段も安いので定期的に交換していきます。

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純正品なので問題ありません。
あまり吸気効率を良くしても、バランスが悪くなるので・・・

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オイル交換の際、下のドレインパッキンから抜き取りをしていたのですが…
緩めの方向を勘違いしてネジ山が舐めてしまいました。
その為、急遽購入しました。
ただ、型番(1S7-E5351-00)が廃盤になってるのか探しても探しても商品が無く型番が変わってこの商品に変わってました。
取り付けも見た目も前型番同等で問題無しで取り付け完了。

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ステンメッシュホースを付けて、ブレーキストロークが減少してフットコントロールが悪路で悪く、怖い思いを何度かしたので対策を考えたあげく、マスターをサイズ変更する事にしました。

計算通りでワンサイズダウンでストロークは増えて、奥で効かせる事ができました。

パチパチのブレーキが好きな方にはおすすめできませんが、わたくしは奥でコントロール出来る方が好きなので、予定通りでした。

ステンメッシュホースでコントロール性に難が有る方におすすめです。

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マスターシリンダーカップが紫外線でダメージを食らってきたので、ホンダ純正のブレーキマスターカップレスキットにしようと思ったけど、ブレーキオイル窓が無い為躊躇していたのと、ビレットタイプはお値段的にもう少し足せば、メーカー違いだけど新品が購入出来ることが判明。
よってこれを選択しました。

メリットは見た目と、マフラーから離れたので安心感があります。
デメリットは、ブレーキオイル交換がやりにくい事ですね。
あと、XR250乗った方ならば分かると思いますが、フレームガードが回り込んでいるためにガード加工が必要になるので作業スキルは少し減点しました。

乗り味は、同じ1/2なので変わりません。

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実はデイトナを買おうと思ってました
色々調べてみたらデイトナのほうが吸気率がよいとの事なんでデイトナがいいなぁと悩んでました
でも、コンピューターに認識というのがひっかかり
他にはエンストするとか書いてあったので純正にしました
値段もお安くあ買い得かな
10000km過ぎて交換しましたがまだまだきれいでした

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