YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はウォーターポンプドレンワッシャになります。
この銅ワッシャがダメになると冷却水漏れにつながるので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため問題なく使用できています。
冷却水漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。
しかし普通のワッシャでもあるので他の原付等のパーツと互換性はあるかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はフライホイール取付用フラッドヘッドスクリュになります。
元々付いていたスクリュが取外しの際になめたので新品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できます。
恐らく次外す機会があるとしてもなめるかと思うのでその際には再度購入を覚悟しています。
この時代のYAMAHA原付はとにかくナベネジ等を使用しているので整備性最悪です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等で売っているボルトで代用しようかとおもいましたが、フライホイールが結構重要な部品なのでそれを固定するスクリュも安心の純正品を使用することにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
外す際は舐めないように注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はセルモーター用Oリングになります。
正直交換の必要はないOリングかと思いますが、折角のエンジンO/Hなので交換してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できますが特に変えたからと言って効果はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。逆に言うと純正部品が無くなると交換できなくなるので今回交換しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付時はグリスを塗ってから取り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hのために購入しました。
ネットでこのパーツ番号がオイルドレンワッシャだと書いてあったので購入したが
元々ついていたワッシャと比較すると明らかに大きさが違いました。

本来どの車種用のワッシャかは謎です。

【使ってみていかがでしたか？】
使用できませんでしたが、純正部品のため品質は問題ないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TZR50R用オイルドレンワッシャは90430-08119になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はオイルドレンワッシャになります。
このワッシャがダメになるとオイル漏れにつながるので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できます。オイル漏れもありません。
金額もまあ安いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品を使おうと思いましたがサイズが分からなかったので純正品を購入しました。
しかし届いたものが合わず調べていたらこちらの商品が適応するとあり選定しました。
本来はTZR50R用じゃない？

【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はクランクケースカバーガスケットになります。
このガスケットがダメになるとギアオイル漏れに繋がるので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できます。オイル漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。逆に言うと純正部品が無くなると交換できなくなるのでどうにかして欲しいところです。

【注意すべきポイントを教えてください】
取付前にクランクケースの古いガスケットをしっかりと取り除く必要があります。
私はスクレーパーとオイルストーンで面取りしました。
また一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はウォーターポンプガスケットになります。
このガスケットがダメになると冷却水漏れにつながるので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できます。冷却水漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。逆に言うと純正部品が無くなると交換できなくなるのでどうにかして欲しいところです。

【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014ニンジャ1000のスロットルホルダーにアクティブのハイスロットルパイプΦ40を入れて開度が狭くなり満足してましたが、横方向へのガタが多く このR6用のスロットルパイプが見た目ワイヤーのタイコを掛けるプーリーの幅が広い感じでガタが少なくなりそうだったので購入してみました。

が、交換してもガタは結局一緒でした（笑）
なので、グリップとプーリーの間に入っている黒い樹脂ワッシャーを試しにスロットルホルダーへ入れてしまったところ 見事にガタがゼロになりアクセル開閉しても引っ掛かりなくスムーズになったので良かったです。
ちなみにニンジャ1000の左右グリップはミニバイクのグリップと同じ長さの115ミリなので付いていた120ミリサイズのグリップは使わずに外して付け換えました。
スロットルパイプが白い樹脂で多少目立ちますが 換えて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に注意書き等ありませんでしたが、この品番で注文するとおそらく末尾が-80のものが届くと思われます。ネット上に落ちてる情報を集約すると-61のものを含めた何個かのフィルターが新しい品番（末尾-80）のものに統一されているようです。
何の説明もなく違う品番のものが送られてくるのでドキッとしますが問題なく使用できるでしょうw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換と一緒に、オイルフィルターを交換しました。性能は、純正なので大丈夫でしょう。オイルフィルターは、すぐに良いとか悪いとかはわかりませんが、信頼と安心感が違いますね。また、交換する時には、純正ですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。