YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

値段だけのことを考えると少し高いような気がしますが配線コードもバルブもセットでの値段であれば納得価格です。純正品だけに精度が高くカウルにジャストフィットで品質は申し分ないです。

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フロントパネルの交換が必要になったのでエンブレムも同時に注文しました。値段が微妙だったので再使用しようとも思いましたが貼り替えの手間を考えると新しいエンブレムを用意して正解でした。

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フロントカウルの交換が必要になったので購入になりました。きれいに再利用は難しいと思うので新品を用意しました。左右のバランスを均一にして貼るだけでズレても直ぐであれば貼り直しも効くのできれいに貼れました。

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値段だけを見ると本当にこの値段で大丈夫なのと思うほど安いです。フロントカウルが破損してしまったので交換が必要になりましたが純正パーツで色も塗られているのでとてもリーズナブルです。

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破損による交換のため部品を調べましたが本当にこの値段で買えるの？と疑問がありました。純正部品で色付きでこの値段はとても安く思います。もちろん梱包もきれいで品質には何の問題もありませんでした。とても良い買い物でした。

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GSX-R125ハイスロ化に向けて、R6用が流用出来るらしいので購入。取付けはこれからですがサイズが若干違うのでバーエンドにスペーサーかます必要有り。
届いたところグリップが若干ベタついてるので品質?1にしました。

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ピストントップを見るのに購入しました
バイクだけで無く車でも使用出来るので助かります
プラグ穴を使用するので安定してゲージ測定ができます

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4st Jogのメーターバックライト電球です。
電球の先端が黒ペイントされており、光が分散するように加工されています。

黒ペイントされている市販品を探せなかったので…(^_^;)
純正部品を購入しました。

黒ペイントが無い市販品だとメーターのバックライトがやや不自然になります。

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ヤマハ純正ダイアルゲージスタンド
ピストンの上死点を見るのに大変便利です
今まではダイアルゲージを延長してプラグホールにさしていましたが、こちらのスタンドだとプラグホールに固定出来るので大変便利です

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互換品よりも純正品がお安いので助かります。
15,000km以内でウェイトローラーと同時に定期的に交換しているので走行中に破断してしまったりとかは一度も無いので耐久性も満足です。

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