YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

市販のバルブと大差ありません
試しに買ってみました
交換するにはビードを落とさないとできないのでそれなりの道具が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
約１０年前にセロー２５０を中古で購入し、納車後に各可動部＆ベアリングのグリスアップやフロントフォークのオイル交換などの初期整備を実施し街乗りからツーリングそしてメインの山遊びにとガンガン使い込んでいましたが、機能面はその都度整備を施している事もあり問題無いのですが、山遊びでの度重なる転倒により外装は傷だらけのボロボロ・・という事でリフレッシュをするために購入した部品の１つなのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんで「純正部品」のカテゴリで購入しなくても購入できることを知り、インプレまで書くことが出来る事を知り今回のレビューとなります。
本来であれば、各カウルには各年式のグラフィックデカールが標準で貼られており販売価格も結構高額なのですが、なぜか２０１４年式の「あるモデル」だけは各カウルとデカールが別々で購入できます（そして何故か他の年式のデカール付きカウルよりも少し安く購入できます）。
予算に余裕がある時にコツコツと各カウルを購入し、さらに時間をかけて各グラフィックデカールを集めました。
今回のレビューは画像の青丸で囲まれている部分のデカールとなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入したグラフィックデカールは２０１４年に東京のYSP店を中心に販売された「地域限定カラー」で、私も偶然埼玉にあるバイク用品店に止めてあったこのカラーリングのセローを見て知った状態でした。
このカラーリングがとても気に入っていたのでヤマハのホームページで部品検索を掛けたところ当該車両のグラフィックデカールが購入可能と知り「販売終了」となる前に購入しました、そんな経過なのでとても好きなグラフィックでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
ヤマハ純正品なので品質に問題無し、お気に入りのグラッフィックのな事もあり大満足なのですが、社外デカールと違い生地が薄くカウルに貼り付ける際は慎重に慎重を重ねて作業しました・・この手の作業が苦手な事もありメチャメチャ苦労したので、この外装時には絶対山には入らないようにしています（山遊び時は以前のボロボロ外装に交換します）。
【付属品はついていましたか？】
下記画像の青ペンで囲んだ部分1枚の商品です。
純正品なので輸送中に折れ曲がったりしないように厚紙に貼り付けられた状態で梱包されていて丁寧なのですが・・価格を考えるとそれくらい丁重な梱包も納得です。
【期待外れな点はありましたか？】
商品の品質に不満や期待外れな部分はありません、ありませんが左側のグラフィック1枚で５，６５４円（２０２６．５月現在）します、ちなみにこのデカールを貼りつける部分（部品名：カバーサイド１）の価格は２，７０６円です。
デカールの価格がカウルの２倍するのはいくらなんでも高すぎるのでは？
しかもまだ片側だけの価格です、右側も同価格であるため左右のカウル＋グラフィックデカールで１６，７２０円かかります・・おいそれと転べません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
下記はあくまで参考程度にお願いします。
薄めた中性洗剤を入れた霧吹き用のスプレーに入れ、カウル側とデカールのノリ面両方に吹き付けてからカウルに乗せて、位置を調整ながら合わせた後にゴムヘラ等でデカール内の水分を除去しつつ固定させてください。
YouTube等の動画サイトで「オートバイ　デカール貼り付け」等で検索して、自分で作業できそうなやり方を見つけて参考にしてください。
【注意点】
デカールを貼る作業は注意点ばかりです。
【ポイントやコツ】でも触れたように薄めた中性洗剤で塗れているデカールをカウル内の所定に位置に貼り「位置がズレないようにする事」、「気泡や水分が残らないように注意しながら貼り付ける」、油断するとしっかり張り付いていないデカールは簡単にズレます。
曲面が多い場所はドライヤーなどで温めながら作業するとデカールが柔らかくなりフィットしてくれますが、焙り過ぎに注意してください、またヒートガンを使用する際には近づけ過ぎないように注意しながら貼ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたようにYouTube動等を見て投稿主が使用している道具をよく確認して「これは必要だ」と思ったものを予算の許す限り揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今回私が購入した２０１４年資金デカールは販売から１０年以上経過してしまっています、既にセローの国内販売も終了している事から、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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絶版車であるGTS1000のフロントブレーキは、専用品でありフロント周りの部品は枯渇しています。

ですが、６ポッドキャリパーのピストン径38mmの大径の方は、このシールで互換可能です。
キャリパーは旧住友電工製。
シールのサイズを測りましたが、同一サイズでした。

尚、６ポッドキャリパーの小径ピストンの方は、3GM-W0047-00　　34�oがまだあります。

1年以上使用していますが、全く問題ありません。

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クーラント交換するに当たって購入。
ウォーターポンプからクーラントを抜くのが正解なのかイマイチわかりませんが。
ホースが抜けなかったのでウォーターポンプのドレンからホースもみもみしたりして抜きました。

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中古で購入した車両のため、いつ交換しているのかわからないのでフィルター交換ついでに。
次回のフィルター交換時にも必要になるのでまたその時に購入予定。

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中古で購入した車両なので念のため交換しました。
消耗品だし純正品なら安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
数年前に車両を購入し街乗りからツーリング、そしてメインの山遊びにとガンガン使い込んでいたセロー２５０のリフレッシュをするために購入した部品の１つなのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんで「純正部品」のカテゴリで購入しなくても購入できることを知り尚且つインプレまで書くことが出来る事を知り驚いています。
上に書いたように山遊びをメインで素人なりにガンガン走ってガンガン転んでいるうちにバイクがいろいろ草臥れてきていました。
機能的な部分は定期的に整備を実施していたため問題は無かったのですが、外装がキズだらけ・・その出来たキズに入り込んだ泥汚れがスチーム洗浄でも落ち切らず見た目がボロボロになってきていました。
そんな外装をリフレッシュさせようと、樹脂製の外装を注文しようとしたのですがデカール迄張り付けられている純正外装の余りの高価格にびっくりしてしまい、予算の都合でとりあえずはデカールが貼られていない外装のみを購入し（２０１４年式のあるモデルのみでデカールの張っていない外装を購入することが出来ます）自分の経済状況と相談しながら徐々に外装用のグラフィックデカールを購入して行きました。
今回のレビューは画像の赤丸で囲まれている部分のデカールとなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前置きとして、もともと所有していた車両は２０１０年式モデルでカラーリングも純正品でした。
リフレッシュに伴い以前より気になっている年式のカラーリングがあったため、これを機に全体をその年式のカラーリングに統一しようという事でシュラウドのメインである「カモシカ」がデザインされているデカールからの購入となりました。
【使ってみていかがでしたか？】
流石に「バイクメーカー純正品」なので品質に問題無しで、お気に入りのグラッフィックのメインであるカモシカマークなので満足以外の何物でもありません。
【付属品はついていましたか？】
シュラウドの形状の都合で２枚構成となったデカールが輸送中に折れ曲がったりしないように厚紙に貼り付けられた状態で梱包されています、こういった丁寧な所も「メーカー純正品」と言う感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません、セロー２５０で好きな年式のグラッフィックを選んで購入しているので期待とおりの商品です・・・価格は高いけど。
スクープエア（タンク両脇に取り付けるシュラウド）本体よりもグラッフィック（しかも一部の）の方が高額なのは・・仕方がないにしても高すぎると感じます（本商品以外にも更に複数枚購入しないと片側のスクープエアが完成しません、それがもうワンセット必要になります）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
広い範囲に貼り付けるデカールはかなりのプロでないと１発貼りなんてできないと思います、あくまでも素人の個人的な手法としてみてください。
薄めた中性洗剤を入れた霧吹き用のスプレーに入れ、カウル側とデカールのノリ面両方に吹き付けてからカウルに乗せて、位置を調整ながら合わせた後にゴムヘラ等でデカール内の水分を除去しつつ固定させてください。
文章に自信が無いので、YouTubeをはじめとする動画サイトで「オートバイ　デカール貼り付け」等で検索して、自分の作業に１番合っているモノを参考にしてください。
【注意点】
「位置がズレないようにする事」と「気泡が残らないように注意する事」、書いたり言ったりするのは簡単なのですが、実践するのはなかなか難しく慣れが必要です、曲面に貼り付ける場合はドライヤーなどで温めながら作業するとデカールが柔らかくなりフィットしてくれますが、焙り過ぎに注意してください、またヒートガンを使用する際には近づけ過ぎないように注意しながら貼ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたように「薄めた洗剤を吹き付けるためのスプレー容器（マジック〇ンやファブ〇ーズ等の空き容器があれば再利用してください）」
「ゴムヘラ」があると気泡を抜きやすいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
車両販売が終了してしまうと外装用のグラフィックデカール等は１番先に販売終了となってしまうと思うのですが、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使い易い長さに切断して使用しましょう。
感覚的に全長２５センチは必要でしょう。
普通の４パイチューブを購入して使っても同じ事だと思います。
普通の４パイチューブに、油性ペン等でマーキングをしておけば良いだけです。
１本当たりの値段が案外安かったので、４気筒分揃えて使ってみました。

※ 動画はキャブレターオーバーホール風景です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

迅速な配送。破損もなく、説明通りの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YAMAHA純正フォークシールキット2KS-231E0-00はYAMAHA部品サイトでは4つ（2セット）の左右1台分と記載しているのにも関わらず、1セットの片側分しか届かなかった。
部品到着に合せてフロントフォークのオーバーホールをしている途中で片側しか完了出来ずバイクが動かせ無い状態!!
ゴールデンウィークに入った為に対応も悪く、また、当方もバイクが使用出来ない状態で非常に頭にきています!!
シッカリ出荷前確認をしているのだろうか？
以前も別商品で間違った商品が来て、説明しても理解出来ず、担当がかわって、やっと理解して交換となった。
その前も適合保証となっていたのにネジ穴が合わないと言っているのに開封後は返品不可との一点張り!!
結局ワイヤーで無理やり止めてる状態!!
今回の件でかなり頭にきています!!
早急に不足分の1セット発送を!!
バイクが動かせ無い!!
もっとアフターサービスの強化をして下さい!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。