YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ハンドルとトップブリッジを共締めするロックナットになります。
購入したTZMのハンドルがトップブリッジ下に取付らていた関係でボルトと共に外されていたので購入しました。
OEM品番で95606-06100・95616-06100・95601-06100・95607-06100・95602-06100・9561706100

【使ってみていかがでしたか？】
取付は問題ありませんでした。
ボルトが別で必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のナットでもよかったのですが、そこまで高くないので純正品を購入しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ハンドルとトップブリッジを共締めするボルトになります。
購入したTZMのハンドルがトップブリッジ下に取付らていた関係でボルトが外されていたので購入しました。
OEM品番で9502M-06040・95026-06040があります。

【使ってみていかがでしたか？】
取付は問題ありませんでした。
ロックナットが別で必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のボルトでもよかったのですが、そこまで高くないので純正品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ハンドルとトップブリッジを共締めするボルトになります。
購入したTZMのハンドルがトップブリッジ下に取付らていた関係でボルトが外されていたので購入しました。
OEM品番で95027-06040・95026-06040があります。

【使ってみていかがでしたか？】
取付は問題ありませんでした。
ロックナットが別で必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のボルトでもよかったのですが、そこまで高くないので純正品を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZM50に使用しました。
ハンドルとトップブリッジを共締めするボルトになります。
購入したTZMのハンドルがトップブリッジ下に取付らていた関係でボルトが外されていたので購入しました。
OEM品番で9502M-06040・95027-06040があります。

【使ってみていかがでしたか？】
取付は問題ありませんでした。
ロックナットが別で必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
市販のボルトでもよかったのですが、そこまで高くないので純正品を購入しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー225のガソリンタンクの蓋が錆びてたのでヤマハの純正のサイズの合うものを探していて
口コミ等でセロー225使えるとあったので購入しました。
標準の鍵付きのキャップより高さが低いので
開け閉めには少し力が必要だと思います
グローブつけてるままでは開けにくいかもです
シルバーに音叉マークは凄く素敵で
私はとても気に入りました
少しサイズが小さく見えるので
溝の部分が少し見てますが私はあんまり気にならないです

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純正部品が注文出来るのがありがたい

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純正品のネット注文楽々です。劣化していたので交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーがボロボロなので交換します。
フロントフェンダーです。オフロードバイクだとオンロードとは違った役目。
■いちばん大きな役目
フロントフェンダーの一番の役目は、前輪が巻き上げる泥、水、砂利、小石などを受け止めて、ライダーや車体への飛散を減らすことです。
オフロードでは路面が荒く、ぬかるみや砂地も多いため、フェンダーがないと顔や胸元、ラジエーター周りまで泥だらけになりやすくなります。
■ 泥はねと視界の保護
フロントタイヤが巻き上げる泥や水しぶきが ヘルメットのシールドやゴーグルに直接かかるのをある程度防ぎ、視界の確保に役立ちます。 特に先頭でないときや、仲間のすぐ後ろを走るときに効果があります。
■ 車体の保護
泥や小石の直撃から、以下の部分を守る効果があります。 ラジエーターやエンジン前部への直接の泥かぶりを軽減 フロントサスのインナーチューブやブレーキ周りへの余計な汚れを抑える 完全には防げませんが、ダメージや汚れの量を減らす役割があります。
■空気の流れとバランス
高速域では、フロントフェンダーの形状や位置が空気の流れに少し影響します。 オフロード車はスピードより「泥はけ重視」の形が多いですが、それでもタイヤ周りの乱流をある程度受け止めて、フロントの安定感に関わっています。

?交換方法?
※必要な道具 六角レンチまたはソケットレンチ 、プラスドライバー 、ウエスやタオル 必要ならネジロック剤（中強度） ボルト径や工具サイズは年式や社外フェンダーによって少し違うので、現物を見て合わせてください。
■交換の大まかな流れ
�@ 車体を安定させる
サイドスタンドよりも、可能ならメンテナンススタンドやセンタースタンドでバイクをまっすぐに立てる ハンドルをまっすぐにしておく 作業中に倒れないよう、できれば平らな場所で行います。
�A 純正フェンダーを外す
フロントフェンダー上部の固定ボルトをすべて外す セロー225は、アッパーブラケットや下側ブラケットに数本で止まっている構造です。 もしホースやケーブルをクランプで固定している場合は、そのクランプも外す。
ボルトとワッシャーは無くさないようにまとめて保管する 。フェンダーを下方向に少し動かしながら引き抜くと外しやすいです。
�B 取り付け面を軽く清掃
フロントフォークやブラケット周りに溜まった泥や砂をウエスで拭き取る 取付面に砂が噛むと、締め付け後にガタついたり傷になるので、ざっとでも掃除しておくと安心です。
�C 新しいフェンダーを仮付け 新しいフェンダーを当てて、ボルトを「指で回る程度」に軽く入れる すべてのボルトを仮締めした状態で、タイヤとのクリアランスや左右の位置を確認する 社外品を使う場合、穴位置が完全に合わないことがあるので、無理に締め込まず位置を調整します。
�D 本締めして干渉チェック 前から順に、均等にボルトを本締めする 必要に応じてネジロック剤を少量使う ハンドルを左右にフルロックまで切って、フェンダーが タイヤ・ブレーキホース・ラジエーターシュラウドなどに当たらないか確認 サスがフルボトムした時をイメージして、タイヤとの距離が十分にあるかも見ておく 可能なら誰かにフロントをグッと押してもらって、縮めた状態で干渉しないかを見ると安心です。
※ 注意したいポイント
オフロード用の高めフェンダーに変更する場合、オンロード走行時の水はねが増えることがあります あまりに大きすぎるフェンダーは、高速域で風の影響を受けやすくなります フェンダーとタイヤの間隔が近すぎると、泥詰まりを起こしやすくなるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品なので安心して使用しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアクリーナーの交換時期でしたのでメーカー純正品で交換しました。
オイルも湿った状態で届くので取り替えるだけなので作業自体は誰でも可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。