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ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価410件 （詳細インプレ数：350件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 332 | |
| おおむね期待通り: | 33 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
番号が変わってます
予備に購入
型番が違うのが届いたので、パーツリストやwebike様に確認取ったところ変わったようです。
ガスケット付きになりました。
たしかにガスケットやられたこともあったので、毎回変えたほうが良いかも
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
何度も取り外していたらツメが曲がってしまったので交換。
純正なのでピッタリと入った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ新品でケーブルASSYが手に入ることの幸せを噛み締められます。
結局純正の新品が手に入るのであれば、長さや取り回しで苦労をすることもないのでこれ一択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
kdx200のリアマスターのダストブーツにも使えるとのことで購入したがきちんと使えたので良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
あると便利なコンビニフックポン付けでつけれるがボルトが短すぎるナットが半分くらいしか掛からないげ今のところ大丈夫そうだ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外マフラーが付いていた中古車を、純正化するために購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケ交換のついでにナットも交換、ネジロック剤が最初から塗布されてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Vj21に使用しました。こちらのパーツを流用すればオタフク抜きが可能になるとのことで購入しました。いまだに新品が手に入ることに感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左側が新しいもので、古いものと一巻き分くらいの差がありました。
純正品でも1本当たり￥900円以下です。
フロントフォークのオイル交換時にスプリングの長さを測ると、使用限界近くまでヘタっていたため、急遽、新品を購入することにしました。新品は約250mmですが、古いものは242mmと使用限界に近い状態でした。スプリングを交換した事で1G時の沈み込み量がかなり変わり、乗り心地がマイルドになりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアの駆動系のメンテナンスも兼ねて、リアブレーキパッドの交換とキャリパーのOHをする事にしました。
リアブレーキのピストンの戻りが非常に悪かったのですが、ピストンを磨いて、シールを交換する事でスムーズに動く様になりました。
またブレーキパッドも新しくなったので、安心して乗れます。
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