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ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価463件 （詳細インプレ数：405件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 379 | |
| おおむね期待通り: | 37 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 21 | |
安心の純正部品です。
40Nで締め付けるのでかなり力がいりました。
サイドスタンドの交換に合わせてナットも交換しました。
かなり摩耗していたので、丁度、良かったです。
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手に持っている方がED13N用です。
取付後で持っている方が旧型用です。拡張パーツを付けてます。
NG4BG 2019年モデルですが、サイドスタンドのガタが酷く、ボルトを増し締めしても直らないため、根元が補強されているED13N用に交換しました。
サイドスタンドスイッチを押す部分の形状が異なりますが、きちんとスイッチは作動します。
ガタつきが軽減され、スタンドも出し易くなりましたので、この価格なら文句なしです。
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レバー固定用によく使われている割ピンです。
●シフトレバーの交換に合わせて、コッタピンの交換も必要なため、購入しました。
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ED13N用は黒塗装されてます。
●旧ジクサー150（2BK-NG4BG）のシフトレバーが曲がっており、ブーツが擦れて傷んだり、シフトチェンジがし難いため交換する事にしました。
●今回もブレーキペダルに合わせて、ED13N用の黒塗装のものにしましたが、NG4BG用の地金が丸見えのものより、質感が良い、錆防止になる、黒で引き締まって見えるため、こちらの方がいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキは純正部品が安くて好きです。
TL1000Sのリアブレーキがエア噛みでスカスカになったためこちらでOHしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチプレートがメタメタに焼けていたのでこちらを購入。
わりと裏表がわかりやすい部類だったので取り付けやすかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチプレートがメタメタに焼けていたのでこちらを購入。
わりと裏表がわかりやすい部類だったので取り付けやすかったです。
DRの場合一枚だけ形状と品番の違うプレートを使用するのでそこだけ注意。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回はキャンセルさせていただきます
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