ユーザーによる SUZUKI純正部品:スズキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 /総合評価410件 (詳細インプレ数:350件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 332 | |
| おおむね期待通り: | 33 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 19 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SV650ABSの21年式にポン付けできました。グリップのデザインも同じなので違和感なし。1/3位でしょうか、今までより小径になります⇒アクセル開けていくと徐々に元の径に戻ります。アクセルに対してスロットルの開きが小さくなるので開け始めのドッカン加速がマイルドになりますがコントロールしやすくなったと思います。個人的感想ですが別に遅く感じることもありません。今まで通りのドッカン加速が欲しければ今まで以上にアクセルを開けなければなりません。小径化でアクセルも軽くなりましたので高速での巡行で手が疲れないかもしれません。全く変わらなかったと言っているユーザーもいらっしゃいますがお安いので気になっている方は試しても良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
左ミラーをVスト兄弟の長兄1050の純正ミラーに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上にゴツくて高級感ありました。
何よりこれで定価4400円は安い。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。正反ネジふたつで固定と位置調整します。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目がかなり良くなりました。
末っ子SX純正ミラーは細く小さく少し安っぽい感じでしたが、さすが長兄1050です、ゴツく高級感が出ました。
ミラーの視認性も向上し、とても見やすくなりました。
なんか夜の反射も軽減した気がします。
【付属品はついていましたか?】
交換に必要な物は全て付いています。ミラーとネジとカバーですが。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にないですが、純正品は名前が分かりにくいです。
ミラーアッシ、リアビューとか言うんだ
左右で品番ちがいますのでご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
右ミラーをVスト兄弟の長兄1050の純正ミラーに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上にゴツくて高級感ありました。
何よりこれで定価4400円は安い。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。正反ネジふたつで固定と位置調整します。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目がかなり良くなりました。
末っ子SX純正ミラーは細く小さく少し安っぽい感じでしたが、さすが長兄1050です、ゴツく高級感が出ました。
ミラーの視認性も向上し、とても見やすくなりました。
なんか夜の反射も軽減した気がします。
【付属品はついていましたか?】
交換に必要な物は全て付いています。ミラーとネジとカバーですが。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にないですが、純正品は名前が分かりにくいです。
ミラーアッシ、リアビューとか言うんだ
左右で品番ちがいますのでご注意下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
N表示が出ない、ギアポジション表示が消えるはコレを疑えと古くからの言い伝え。
古いGSX系はお約束でした。
最近のインド製のはポジションセンサー自体が脆弱らしく、自分のはセンサー側でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で買うと結構サビてるの多いんです。
多分、錆びてても新品でもあまり変わらん気もするし、付け方間違ってたり、付け忘れられてるんも見た事あるぐらいのパーツ。
でもブレーキ部分だから気分的にも、きちんとしておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
swish125はフロントフォークアッセンブリーで困ってました。これでOHできます。swishのオイルシールは台湾スズキ純正(51153D09H80H000、33x46x11 )がAmazonで1600円/1個で売ってますが高すぎでいろいろ何か代用できるものはないかと探してましたらバーグマン200に辿り着きました。バーグマン200のフロントフォーク径Φ33...swish125と同じじゃないですか代用できると確信してポチリました。ほぼ、バーグマンのフォーク部品がswishに使えます。ダストシール(51571-26B00-000)だけは高いのでヤマハ純正(4p9-f3191-00)台湾シグナスx用を代用しました。他のピストンリング(51196-20H00-000)とかswishに代用できます。因みにフロントキャリパー部品もバーグマンとほぼ一緒です。
注:インナーチューブだけは長さが確認できないので代用できるか分かりません。逆に、swish125のフロントフォークブーツ(51173-09H80-000)バーグマンに代用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品があるうちに手に入れとかないと困るので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正部品なので可もなく不可もないが、悩まず買えてよかったと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ST250EのタペットカバーのOリングです。ヘッドカバーからオイルが滲んでいると思っていたのですが、タペットカバーのOリングのへたりが原因でした。ネットで検索したら割と多いらしいです。
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