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ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価751件 （詳細インプレ数：698件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 542 | |
| おおむね期待通り: | 119 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 70 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 11 | |
1.0/5
返品対応して頂きましたが、返答ありませんでした。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
この商品をキャンセルしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
250TRの16007-1226と間違えて購入
サイズが書いていないのでわかりにくいですね
エストレヤ用なのかな？
250TRでは使えません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
赤丸部分に負担がかかります。
こうなるともうダメ
パッケージ
ここの作業が少し面倒
ラジエターの上を通す
対策部品54011-0621
Ninja1000の初代、２代目のクラッチケーブルです。
画像で見てほしいのがレバー側の金属部分がまっすぐ。その後下側にテンションかかりケーブルが痛みます。
3代目以降はここが対策されており、金属部分がカーブしています。
対策後のパーツNOは54011-0621です。こっちを購入しましょう。
切れかかるとNが出しづらくなります。
調整しても痛みが進行するので調整できなくなるほど伸びます。
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