KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

彼女の弟が乗っているバリオス２…ちょっとした用事で10日間借りたので、チェーンが錆びていたので交換してあげました。やはり純正品は安心感が有りますね！ただ、高い（笑）そして若干伸びやすいような…安心感は段違いなので心配性な方にお勧めです（笑）

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コケて左フロントウィンカーレンズが割れてしまいました。
純正交換品はアッセンブリーです。
バルブも付いていますが使いません。
レンズだけ購入できればいいのにな。
リバーマーク付きの箱に入っていました。
純正品なので元通りに戻りますが、値段が高すぎる。
コケないようにしたい。

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Ninja250SLのオイルフィルターを交換する際にパッキンとして使用しました。純正品なので「割高だが品質が高いのか！？」と思いましたが…そんな事もなく（笑）普通のゴムパッキンです。別のお安い社外品のパッキンも使用してみましたが品質は変わらないので、100円程度しか変わりませんが、純正品に拘る方以外は、お安い方を選択される事をオススメします。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ビトーと比べて品質が悪かった。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
リングが薄いため二次エアーが心配
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
純正品だから期待したがビトーに比べて品質が悪かった

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位置づけは長さが違うが、NGKのノーマル相当と思われるが、とても高い。
高い割に耐久性がある訳でもない。
何が違うのか正直分からない。
250ccで8800円のプラグは正気では無いと思う....
motoDXならわかるけど一般プラグだよね
NGKから出して欲しい....

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GPZ900Rに使用するため気の迷いで購入。

取付する際…ナニコレ？
中央のOリングがキツすぎてセンターボルトが入らん。
オイル塗って組もうとしても入らん、がんばったらOリングが切れた。
即捨ててベスラに買い替え。もう買わない。

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