KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】

長距離ツーリングを快適に楽しむために、カワサキの大型アドベンチャーツアラーであるヴェルシス1000SEを愛用しています。このバイクには、クラッチ操作をせずにシフトチェンジができるとても便利な仕組みがついています。カワサキクイックシフターと呼ばれる機能です。この機能を正しく動かすために欠かせない重要部品が、今回交換することになったクイックシフターセンサーです。部品番号は21176-0884で、愛車の足元で毎日黙々と働いてくれていた小さなパーツです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】

いつものように山道を走っていると、シフトアップするときの感覚に小さな違和感を覚えました。これまではペダルを軽く蹴り上げるだけで、まるで吸い込まれるように滑らかに次のギアへつながっていました。

【使ってみていかがでしたか？】

その日はギアが変わるときに一瞬だけ車体が前後にガクンと揺れるような、不自然なショックを感じるようになったのです。特にエンジンを低回転で回しながらのんびり走っているときに、ペダルが妙に重く感じられたり、シフトダウンのときにつま先へ伝わる手応えが鈍くなったりしました。

【付属品はついていましたか？】

最初は自分のペダル操作のタイミングが悪いだけかもしれないと思い、しばらく様子を見ていました。しかし、何日走ってもそのギクシャクした動きは収まりませんでした。それどころか、ときどきペダルを押し上げてもエンジン回転数がうまくカットされず、ギアが切り替わらない症状まで出始めました。これではクラッチレバーを握って自分で変速する昔ながらの方法と変わらなくなってしまいます。メーターパネルにエラーが出るわけではありませんでしたが、長年乗っているからこそわかる明確な調子の悪さでした。

【期待外れな点はありましたか？】

そこで、変速の合図をエンジンのコンピューターに送っている根元のセンサーを新品に変えることにしました。バイクショップやインターネット通販のWebikeなどで純正部品を調べて、21176-0884という正確な品番で注文を入れました。純正パーツはパッケージを開けた瞬間から安心感があります。外観はとても頑丈につくられており、シフトロッドの動きをミリ単位で正確に感知するための精密な構造になっていることが一目で分かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

古いセンサーを取り外す作業は、シフトペダルの周りを少し分解するだけで進められます。長年の走行でついた細かな泥汚れや古いグリスを綺麗に拭き取りながら、新しいセンサーへと入れ替えました。配線のコネクターをカチッと奥まで差し込み、元通りに組み立ててボルトを規定の強さできちんと締め付けます。

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