KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】

ヴェルシス1000にこのレバーコンプを組み込んで走ってみると、長距離ツーリングでの疲労感が目に見えて変わります。アドベンチャーバイク特有のゆったりとしたライディングポジションにおいて、シフト操作がスムーズになる恩恵は大きく、渋滞路での頻繁なギヤチェンジも苦になりません。特にヴェルシスの滑らかなエンジン特性と相まって、シフトペダルを蹴り上げるたびに「スッ」と吸い込まれるようにギヤが繋がる感覚は、純正新品パーツならではの心地よさです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アップダウンの激しい峠道でも、狙った通りのタイミングで確実にシフトダウンが決まるため、大柄な車体をコントロールする楽しさが一層際立ちます。経年劣化で曖昧になっていた足元のタッチがカチッと蘇り、まるでバイクの鮮度が一段階上がったかのようなシャキッとした操作感を楽しめるようになります。

【使ってみていかがでしたか？】

2021年モデルのヴェルシス1000SEで、最近どうもシフトの入りが渋いと感じてこのレバーコンプ周辺を点検してみましたが、やはりここがリフレッシュの鍵でした。21年式はクイックシフターが非常に優秀なモデルですが、走行距離が伸びるにつれてリンク部分に微細なガタやグリス切れが起き、シフターの作動タイミングに微妙なズレを感じることがあります。実際に新品のレバーコンプへ交換し、各部を適正なトルクで組み直してみると、電子制御の介入がより正確になったように感じられ、アップもダウンも以前のような滑らかさを取り戻しました。

【注意すべきポイントを教えてください】

特に2021年前後の個体で、ニュートラルに入りにくい不具合や、シフトペダルの戻りが一瞬遅れるような違和感に悩まされている場合、この部品を軸としたメンテナンスは効果絶大です。大柄なツアラーだからこそ、足元の僅かなクリック感が指先まで伝わるような精密な感触に戻ることで、長距離走行時の安心感が格段に向上しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

2021年モデルとはいえ、雨天走行や走行距離が重なると可動部には砂や埃が噛み込んでおり、これが操作を重くさせていた原因だと実感します。古い部品を外してこのレバーコンプを新品に組み替え、摺動部に耐水性の高いシリコングリスを薄く塗り広げるだけで、指先で動かした時のフリクションが驚くほど軽くなります。組み付け後にペダルの高さを微調整し、シフトロッドとの角度を最適化して試走に出ると、それまでの「粘るような重さ」が消えて、足の甲に軽く力を込めるだけで弾かれるように変速が決まります。定期的な清掃だけでは取り切れない金属同士の微細な摩耗を、純正パーツの交換という形でリセットすることで、新車時のあのキレのある操作感が足元に蘇りました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。