KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】

値段相応。良くも悪くもない。
しっかり取り付けても、前からの風で　どうしても上部が後ろに押されてしまう。その問題を解決できる用に下部に何らかのステイなど・・あれば嬉しい。
見て見ぬふり（爆
サスの角度的にノーマルエアクリBOXを付けるにはかなりの加工が必要そうだったので急遽パワフィルを買いに走る事に（爆

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シユラウド アウタ LH M.D KLZ1000DMFNN 49134-5223-17K
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：49134-5223-17K


ウィンカーも元の結束バンドを流用して配線をまとめました。
普通の結束バンドではなく特殊なパーツになっています。

知識も経験もない自分でも簡単に交換ができたので難しくはないかなと思います

【使ってみていかがでしたか？】
初外しは少しトルク高めです
頭がなめないように注意して下さい

ただめんどくさかったのでは無く、純正パーツはバラバラで発注しますので、アンダーカウルのマークを自分で貼らなきゃいけなかったり、カウル内側にはる衝撃吸収材を貼らなきゃいけなかったりで渋ってました
【注意すべきポイントを教えてください】
改めて修理していくとカウルのあちこちが割れていたり、折れていたりとダメージが伺えました。

ボルトやピン、ピンを止めるためのゴム、配線をまとめる結束バンドなどはすべて前のカウルから流用します。
サイドカウルとウィンカー周りのカウルはネジで固定するのですが、カウルは樹脂製なので強く締め過ぎてネジ切れに注意してください。
ウィンカーも元の結束バンドを流用して配線をまとめました。
普通の結束バンドではなく特殊なパーツになっています。

知識も経験もない自分でも簡単に交換ができたので難しくはないかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
フルカウルは一回転ぶとカウル代がかなりかかるってことを学びました。

正直フロントフェンダーの傷ぐらいだったら交換しなくてもいい気もしたのですが、ウィンドシールドやマフラーをカスタムしているのにカウルに傷があったらカッコ悪いかなと思いまして…思い切って全部交換しました。

交換したカウルは自分の部屋に飾ろうかなと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
リーズナブルな価格であるが、デザインは悪くない。カウル本体は樹脂製。ただし、ヘッドライト部分は正円ではなく、縦長の楕円形。そこを分かったうえで、かつ取り付け等の加工（または工夫）が必要であることを前提にすればファッション部品としては面白い。（ＦＲＰやカーボン素材ではないため、風圧や振動に対する強度はあまりない）

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