KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】
走行距離7000kmで交換。
取説では5000kmとあるけど、確かに高回転を多用するZX-25Rではこれくらいの頻度で交換が必要そう。
実際に純正プラグ外してみましたが、かなり電極は摩耗していました。
この型のプラグにプラチナプラグが存在せず、純正の標準指定一択でした。
ZX-25Rでプラグ交換するためには、タンク外して、エアクリーナーボックス外してとかなり大変。
プラグ軸も細いので、力加減間違うと折れそうだったのでトルクレンチで締め付けトルク管理で取り付けました。


【使ってみていかがでしたか？】
別に交換前に不具合は発生していなかったので、交換後も特に変化は感じませんでしたが、気分的にはリフレッシュした感があります（笑）

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較できる商品が無かった。プラグの選択肢がほしいです。
正直、番手違いも選択できないのはちょっと。。。


【注意すべきポイントを教えてください】
プラグホールが深いので、ゴミに注意。プラグ取り外す前にエアーで掃除してから取り外すと良いと思います。
また締め付けは正しくトルク管理をお勧めします。


【メーカーへの意見・要望】
交換が手間なので、イリジウム、プラチナプラグで長寿命のプラグが欲しいですね。

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