KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

元々付いていたキャンディライムグリーンの純正アッパーカウルが経年劣化なのか振動なのかでヘッドライトの左上にヒビが入っていたので、ちょっと高いがこちらのメタリックスパークブラックの純正アッパーに交換しました。
取り付けはインナーやヘッドライトAssyを外さないといけなかった為ちょっと苦戦しました。
先に純正サイドカウル左右をキャンディライムグリーンからこちらと同色のメタリックスパークブラックの物へ交換済みで一体感が出て 自分的に満足しました。

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14 年モデルNinja1000へ取り付ける為購入しました。
取り付け穴の位置や幅が一緒なのでポン付け可能です。
お色はエメラルドブレイズドグリーンですが、キャンディライムグリーンのグリーンを一回り濃くした印象です。
フロントフェンダーのみこの色になりましたが ワンポイント的になり満足しました。
ちなみにブレーキホースクランプは純正の金具のやつではフェンダー脱着時に面倒なので 11?13年モデルの樹脂のホースクランプを上側のリベット穴を5.5ミリのドリルで広げて取り付けてフェンダー脱着を楽にしました。

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14年モデルNinja1000に20年以降の1000SXの純正フロントフェンダーを取り付ける際に金具の 純正Bホースクランプだとリベット留めで脱着時にタイヤを外すか、ドリルでリベットを飛ばさないとフロントフォーク左右内側に干渉して無理な為 こちらの11?13年モデルNinja1000の樹脂製クランプにしてみました。
14年モデル以降と1000SXのフェンダーへ取り付け（はめる）には元の2箇所あるリベット穴の上の方を5.5ミリのドリルで広げる必要がありますが、この樹脂製グランプだと脱着する際 グランプがフェンダーに付いた状態でもグランプを広げて両手で押さえフェンダーを内側へちょっと曲げてやるとスコッと脱着が出来ます。この時 ちょっと左右のフォーク内側へグランプが擦れますが樹脂製なのでキズも入らず無問題でした。
何しろ金具の純正グランプよりコスパに優れてるのがいい（笑）

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前回と同じ純正品を購入しました。特に問題ないです。

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バリオス1型のリフレッシュ用に購入しました。経年劣化の為、純正部品があるうちに

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バリオス1型のリフレッシュ用に購入しました。経年劣化でほとんど取れてしまっていたので、交換出来る部品はなるべく純正があるうちに

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DOHCマークに交換してチョット貼り付けに不安あり剥がれた時の予備で買ってある

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まったく見た目でだけのマーク交換で元を剥がすのがチョイと大変かもしれないが交換して良かった

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まったく見た目でだけのマーク交換で元を剥がすのがチョイと大変かもしれないが交換して良かった

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返品対応して頂きましたが、返答ありませんでした。

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