KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】

ラジエーターワッシャー
飛び石があたらないのでラジエーター保護になります。納車されたらすぐにつけてください！
ラジエーターが飛び石で穴が空いてしまうと、高額な修理費になります。
ラジエーターガードは高くないのでおすすめします。社外品でも効果はありますのでおすすめ！
カワサキ純正ラジエータースクリーンです。
納車時に同時購入しました。
山中を走行すると虫やゴミなどが
ラジエーターに挟まるので
少しでも守る為に装着しました。
あった方がカッコ良いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石は純正品！カワサキマーク　ラジエーターガードの存在感はあまりありませんが、樹脂フレームがさりげない主張をしています。ラジエーターへのダメージが原因となるトラブル防止の安心感がありますね。
　…そのうち、メッシュ部分にCBRやホンダのロゴ塗装でもしてみようかしら…。
も、かっこいい！
ラジエーターガードのフレーム部分は樹脂製ですので、ギチギチに締め付けると割れてしまいます。また、６の写真がわかりやすいですが上側ボルトとフレームの間にはゴムブッシュがあり、締め付けすぎるとゴムブッシュにダメージが入ります。ボルトは程よいトルクで留めましょう。マニュアルでは2.7n/mで締めるよう指示されていますが、こんな狭いところに差し込めるトルクレンチは持っていないので、弱めのネジロック剤を塗って感覚で締めておきます。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。カウルを開けなくてもつけれます。一応フロントフェンダーにタオルを敷きましょう。ラジエタースクリーン取り付け
しかし、よーく見ると、スクリーンが弓型にしなって、一部がコアに接触しています。ラジエターの長さに対してスクリーンの方がやや長すぎることが原因のようです。さすがKAWASAKI、大雑把ｗ。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品のラジエータースクリーンは穴が大きいので小さな石は防げない反面、水温が上がりにくいので効果があります。標準でプラスチック製のラジエーターガードがあるものの、目が荒いので小石のヒットには効果が薄そうです。
そういうわけで、エッチングファクトリーのラジエーターコアガードを取り付けしようと思います。目が細かいステンレス製で精度も性能も抜群、安心の日本製です。

【付属品はついていましたか？】
キャップ類と説明書がありました。
ラジエーターが一部ミドルカウルに被っており、そのままポン付けできないため、カウルを外します。

新車のカウルを外すにはそれなりの勇気が必要です（笑）ブッシュや爪が多く、外し方も若干コツが要りますので、不安な方はカウルを割る前にプロに頼みましょう。

冬なのでガレージの暖房をガンガンにしてカウルを割らないよう慎重に作業しました。

【期待外れな点はありましたか？】
フルカウルの場合、なかなか外からつけているのが気づきません。
ラジエーターコアガード取り付け
ラジエーターにアクセスし、純正ガードを外します。ボルトと爪で固定されており、取り外しは簡単ですが、うっかりラジエーターコアを傷つけないよう慎重に外します。
いよいよステンレスのコアガードを取り付けますが、プラスチックの純正ガードとラジエーター本体をフレームに固定している写真赤丸のボルトは今回コアガード固定には使用しない事から遊びが生じます。内径10mm、5mm厚のアルミカラーを入れておきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
工具があればそのままつけれます。ジャッキアップ不要。
説明書あります。すぐわかります。
養生のためフロントフェンダーにタオルを敷きましょう。転ばぬ先の杖、ラジエーターガードを取り付けてみます。
　まずはマニュアルを熟読…うん、わかった(o^-')b
　作業内容はとっても簡単。今使ってあるボルトを外して、ラジエーターガードをはめて、付属のボルトで締め直す。以上！

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【使用状況を教えてください】

取付けです。
見た目も良くカッコイイですね！

本当は、もう一つ取付け予定でしたが、
付けすぎると緊張感が無くなり立ちゴケするそうです！笑


コケなければ不要、コケること前提の装備、カッコ悪いので否定派のその２。後悔先に立たず、保険です。
やっぱりずっしりと重いね、鉄だからね。重くなる一方だわ。。。

さて、細かな説明書と睨めっこ、取り付け準備。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これこそ転倒時の守り神のフレームスライダーです　写真ではどんな物かよくわかりませんが走行時での転倒ではこれが路面の上を滑って行って他の場所を破損から守ります　たちゴケの時もコレが最初に当たるので大体のショックを受けてくれます　勿論無傷とはいきませんがかなり軽症にしてもらえます　転ばない自信のある方は不要かも知れません
【使ってみていかがでしたか？】
納車時取り付けパーツ?

カワサキ純正のフレームスライダーです。

無い方がかっこいいかもしれませんが、念の為。納車時に取り付けて頂きました。

まだ立ちゴケしていないので効果は
わかりませんが、個人的には見た目もスタイリッシュで悪くないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】


カワサキ純正のスライダーです。
ヤフオクにて傷無の状態良いやつが8,000円ほどで落札できたのでよかったです。
作りはプラスチックのような結構柔らかい感じで、ほんとにこんなので守れるの？って感じですが、ないよりマシと思ったのと見栄えもそう悪くないので。
カワサキのプレートをラバースプレーのマットブラックあたりで塗りたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
左側。
エンジンロアブラケット（写真左側）の14mmHEXは結構固いので、緩めるには長めのレンチが必要。

取付けは簡単。
締め付けトルク＝
ロアブラケット側（8mmのヘキサゴンソケット（雄）が必要）；60Nm　
アッパーマウント側；45Nm
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

デザインが気に入り納車と同時装着のカワサキフレームスライダー。
見た目スライダーっぽくなくていいんじゃない？
…そう、デザインはいいのさ。
だがしかし！ちょい?と素材がチープすぎやしやせんかね？実際スライダー本来の役目としては不安いっぱいかな。
まぁ、どんなものでもコケ方によるわな。
なので飾りとして納得してます。
しつこいようですが見た目はキライじゃないので。
シルバーの部分、カラー選択があったら面白かったかも。

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【使用状況を教えてください】
レザー ブラツク KLZ1000CKF 53003-0470-MA
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：53003-0470-MA


僕は平均より身長高いほうなので、
足つきがよすぎてノーマルのままだろ足がめちゃくちゃ窮屈で長距離走るにつれかなり辛かったんですよね。
R1みたいにシート高855mmとかちょっと高すぎて厳しいかもしれないですけど、
以前乗っていいた400xと同じく、ヴェルシスは４気筒で横幅も狭く真っ直ぐに足をおろせるため、400xと同じ800mぐらいのシート高にできないかと悩んで探していたところ
ヴェルシスにはカワサキからノーマルシートより3cm高くなった、純正ハイシートが販売されていたので早速購入しました。



2021年モデルのハイシートはこちら
※2021年モデルは適合外になります。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
30mmシート高を上げることができるエルゴフィットハイシート。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
200?300kmツーリングでお尻が痛くなることはないですが
ロングツーリング用にクッションの効いたシートが欲しいなと色々考えた挙句
クオリティとフィッティングと耐久に富んだ純正品にしました。
柔らかな座り心地が好印象！
ノーマルシート＋ゲルザブよりも、格段にお尻に優しくなります。
特に形状がフラットなので、お尻後部の鈍痛に効果的。
ただフラットな見た目は、ややイマイチ。
まぁ旧車感は増しますね。

【取付けは難しかったですか？】
ヴェルシスではカワサキ純正のハイシート（3cm高）が販売されていたので、そちらを購入しましたが。
ハイシートが販売されていないバイクの方が多いと思います。
そういった場合は諦めず、バイクのシートを加工してくれる専門業者に頼んでシートを高くしてもらう方法もあります。
足つき性能が悪い時にシートを低くするためにやるあんこ抜きの逆で、シートを高くするためにあんこ盛りという加工もあるので専門業者に頼んでみましょう。

バイクのシート加工を行ってくれる専門業者は意外と多く、郵送でシートを送って対応してもらえるので遠くに住んでる場合でも大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】

各所で指摘されている標準シートが硬く長時間乗車がキツイという問題を対策したく導入。
海外仕様では標準なハイシートだけあって装着後のシルエットに違和感は無し。むしろこちらの方がハンドル・ステップ位置とのバランスが取れていて乗車姿勢は好ましく感じる。
硬さも適度なので尻痛の心配もあまり感じない。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
北米純正のハイシートになります。シートの厚みが見るからに違いますね。

純正シートだとお尻が痛いので、モノは試しと…
自分の身長ならハイシートでも問題無しです。

純正よりお尻に優しい、段差の衝撃も和らいでいます

足の位置もタンクに沿った感じになり、膝への違和感減少。

シートに跨ってる感が少しプラス。座面幅も少しプラスされている。

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【使用状況を教えてください】

なんて事無いです。気がついたら左側のウエイトが無くなってました。

仕方が無いので左右共交換しました。ボルトを締め込んだら広がって留まるタイプです。

スロットル側はハンドルバーエンドと1mm程隙間を空けます。押し付けて隙間無しで取り付けたらスロットル回らなくなります。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【入数】1個
細い外径が特徴のX-SLIM！握り易さは抜群です！
レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行うレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さと柔らかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
グリップは消耗品なので、これぐらいがいいと思います。少し摩耗が早いかなという印象はあります。
振動吸収は期待しないでください。グリップなんかで無くなるものではありません。そもそも振動で手が痺れる人はフォームを見直すべきです。
プニョプニョしすぎず、硬すぎず、値段もお手頃で丁度いいです！

【使ってみていかがでしたか？】

屋内保管推奨。
フロントブレーキマスタータンクに被せて使っているんですが
約1年半で伸びてしまったようです。
ズレ落ちるようになたので交換しました。
屋外駐車だからですかね？
一応濡らさないよにしているし、バイクもカバーかけて保管何ですが
ゴムが伸び伸び。



【注意すべきポイントを教えてください】

二つではありません。
写真では長く見えますが長く無いです。
内径もきつめで、走行中に飛んで行く心配もなさそうです。
刺繍もしっかりしている。
前に装着していたブレンボのロゴのはキツくも緩くも無い感じでしたが高速で風に煽られ何処かに飛んで行きました。


【他商品と比較してどうでしたか？】

思い込みが激しいタイプだからかは分かりませんが、純正から付け替えて一泊二日で500キロ程走りましたが手の痺れは減った気がするかも。
グリップ自体よりも握り方のほーが痺れ低減に効果があるとは思いますが。。
古いグリップを抜くときは、マイナスドライバーで隙間を作って556を吹きかけてグリグリやっているとスーッと気持ちよく抜けます。←変な想像はしないよーに


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ノーマルはただのフタなので、振動対策として取り付けました。
果たしてどれくらいの効果があるのでしょうか？
納車時に交換したので、比較できてません。
まぁ、カッコイイんでどのバイクにも取り付けてきてます。

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【使用状況を教えてください】
純正フォグ外側の黒いガード
本当はフォグもつけないような
シンプルなスタイルがいいんですが
父の64見ててデイライトいいかも、ってｗ
ちゅーコトでイカリングはデイライト

LEDフォグ径もありますが、爆光まではいきませんが、夜間でも十分な光量で明るいです。

後日、夜間点灯の状態を撮影したいと思います。

ガード [550201825]
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：55020-1825

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ハイウェイキングはフォグランプも含め全て電球です。
最初はこのクラシカルな雰囲気も好きでしたが、外が暗くなってくるとやっぱりハロゲンは暗いです(^^;
すれ違う対向のLEDハーレーもカッコいいと思いLED化したく、せっかくなら球だけでなくユニット交換することにしました♪



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適合車種： VERSYS-X 250、VERSYS-X 250 TOURER、VERSYS 1000 SE、KLR650 ( 適合車種を見る )
【使ってみていかがでしたか？】
造りは綺麗ですが、うーん、実はちょっと失敗して…
買うときにイカリングのデイライト付きにするか迷ったのですが、無しのタイプを買っちゃってました(;^_^A

Eマークが有る無しでも明るさにけっこう差があるとか…なのでマーク有りを確認☆


【注意すべきポイントを教えてください】
こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい
【他商品と比較してどうでしたか？】
フォグランプがオプション設定で価格も高い事から車購入時には付けてなかったけど、時間が経つにつれあった方が見た目も夜間もいいかなぁっと思うようになり、ネットショップやディーラーで部品を調達して取り付けました。
作業工程の画像はありませんがフォグランプを交換いたしました☆
これまでIPFの極黄の白熱球を使用してました。
使用には不満はありませんでしたが、フォグレンズに錆が…
見栄えがよろしくありませんでした。
なので
交換です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

古い方を取り外して比較。同じと思っていたのですが放熱板形状が変わっていました。ケーブルも10cmくらい短くなっていたので、配線取り回し次第では届かない可能性も。

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【使用状況を教えてください】

純正カウルはだいぶ前から届いていたのですが、修理するのめんどいなーとか思って直さず乗ってました
昨日雨でバイク乗れなかったので重い腰を上げて修理することにしました。
インナーフェンダー内の六角は少しカウルを外から内側に向けて押しながら外すと回しやすいです(シルバーの長めのボルトです)
外した穴を見てもらうと歪み？穴位置が完全に一致してないのがわかるかと思います

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラケツト シユラウド LH KLZ1000CKF 11057-1698
ブラケツト シユラウド RH KLZ1000CKF 11057-1699
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：11057-1699

掲載開始日：2021年12月03日
シュラウドサイドカウル
ウィンカーも元の結束バンドを流用して配線をまとめました。
普通の結束バンドではなく特殊なパーツになっています。

知識も経験もない自分でも簡単に交換ができたので難しくはないかなと思います

【使ってみていかがでしたか？】
初外しは少しトルク高めです
頭がなめないように注意して下さい

ただめんどくさかったのでは無く、純正パーツはバラバラで発注しますので、アンダーカウルのマークを自分で貼らなきゃいけなかったり、カウル内側にはる衝撃吸収材を貼らなきゃいけなかったりで渋ってました
【注意すべきポイントを教えてください】
改めて修理していくとカウルのあちこちが割れていたり、折れていたりとダメージが伺えました。

ボルトやピン、ピンを止めるためのゴム、配線をまとめる結束バンドなどはすべて前のカウルから流用します。
サイドカウルとウィンカー周りのカウルはネジで固定するのですが、カウルは樹脂製なので強く締め過ぎてネジ切れに注意してください。
ウィンカーも元の結束バンドを流用して配線をまとめました。
普通の結束バンドではなく特殊なパーツになっています。

知識も経験もない自分でも簡単に交換ができたので難しくはないかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
フルカウルは一回転ぶとカウル代がかなりかかるってことを学びました。

正直フロントフェンダーの傷ぐらいだったら交換しなくてもいい気もしたのですが、ウィンドシールドやマフラーをカスタムしているのにカウルに傷があったらカッコ悪いかなと思いまして…思い切って全部交換しました。

交換したカウルは自分の部屋に飾ろうかなと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フルカウルは一回転ぶとカウル代がかなりかかるってことを学びました。

正直フロントフェンダーの傷ぐらいだったら交換しなくてもいい気もしたのですが、ウィンドシールドやマフラーをカスタムしているのにカウルに傷があったらカッコ悪いかなと思いまして…思い切って全部交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フォグスイッチは純正でハンドルにあります。シルバーボタン
以前はHID主流でしたが、この１０年でＬＥＤも技術が飛躍的に上がり性能も申し分ないです。
夜間等の視認性の確保の点から歩行者・自転車の早期発見。
周囲への自車存在をいち早くアピールし、悪天候時(雨・雪・霧など）の運転をサポートと思い安全性を考慮し導入。

LEDフォグ径もありますが、爆光まではいきませんが、夜間でも十分な光量で明るいです。

後日、夜間点灯の状態を撮影したいと思います。

スイツチ フオグランプ KLZ1000CKF 27010-0891
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：27010-0891

掲載開始日：2021年12月03日

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
代替品番：23016-0599

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※性能向上や他車との統合・共通化など様々な理由により、メーカーが発売当初とは異なる部品を代替部品(統合部品)として使用する場合があります。
※メーカーでは元の部品に相当するとみなしている為、旧品番でご注文頂いた場合でも代替部品(統合部品)へ自動的に変更される場合があります。
※ご注文時に車台番号などの情報が必要になる場合がございます(必要情報をご提供頂いた後の正式発注となります)。
※ご提供頂くタイミングによりご案内納期が変動いたしますので予めご了承ください。



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適合車種： VERSYS-X 250、VERSYS-X 250 TOURER、VERSYS 1000 SE、KLR650 ( 適合車種を見る )
【使ってみていかがでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】
こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい
【他商品と比較してどうでしたか？】
フォグランプがオプション設定で価格も高い事から車購入時には付けてなかったけど、時間が経つにつれあった方が見た目も夜間もいいかなぁっと思うようになり、ネットショップやディーラーで部品を調達して取り付けました。
作業工程の画像はありませんがフォグランプを交換いたしました☆
これまでIPFの極黄の白熱球を使用してました。
使用には不満はありませんでしたが、フォグレンズに錆が…
見栄えがよろしくありませんでした。
なので
交換です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
よくわからないがポン付け、カプラーオンにて装着出来ました☆
整備士の友達を招集し、道の駅どまんなかにてバンパーを外しての交換となりました。
無事点灯し作業終了?！
とても明るくなったのかな？
夜間フォグだけで走行出来そうです！
のちのち光軸でもどこかで見てもらうかな?。
とりあえずフォグレンズがピカピカになったので良かったです。
最近ちーっと後期ヘッドライトが黄ばんできたのが気になる…
あと後期テールランプも…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
マーク，アッパー ホルダー，リバー [560541628]
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：56054-1628

掲載開始日：2021年12月03日

ニンジャ H2R、ZX-10RR、ニンジャ H2 SX、ニンジャ H2

カワサキH2純正のリバーマークです。
Webikeで発注、四千円近くです！！
裏には薄い両面テープ付きです。金額の割にはあまりにも貧弱なテープ。
飛んで行ったというクチコミも当然だと思います。
わたくしはアロンアルファのゼリー状瞬間接着剤を使いました。
私は、車のカスタムでたまに見かける貼付け箇所を参考にチャレンジしちゃいます。
そう、貼るのはフロントカウルで?す！
それとハンドル回り。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

背面の配色があるのでどこに貼るか迷ってしまう。
ヘッドライト上側はイメージ通りでしたが、膨らみのある３Ｄ曲線形状のヘッドライトの下側は、更にカウル形状が複雑に変化し、中々イメージ通りにk文字の下側の位置決めが決まりません。
ま?妥協できる位置で貼り付けましたけどね。
いずれにせよ水貼りでのアプリケーションシートの剥し方は慎重に慎重を重ねながら、アプリケーションシートと一緒に剥がれてくるカッティングシート部分をスクレーパーや指で力の加減を意識しながらカウルに『軽く置く』イメージで貼り込んで行きます。
うんうん、なんとか妥協できるイメージになってくれました！

【取付けは難しかったですか？】

貼るだけ。
まずは、マスキングテープで位置出しをしました。
私のイメージでは、ヘッドライトの上下に分割して貼り分ける感じでした。
バイクのヘッドライトは画像のとおり立体形状が著しく位置出しがとても難しいです。
上手く貼り分けができるかは正直不安でしかありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】

水貼りしましたが、アプリケーションシートが硬いため、中々カッティングシートが貼り付きません（汗）
仮に貼り付けながら、カウルとヘッドライトの間にカッターを入れ、切り分けてやりながら貼付けました。
画像は、接着性を早期に立ち上げるため、軽くヒートガンで炙りましたがアプリケーション下の水分が沸騰するためか、かえって悪影響を与えた感じです。
おかげで暫く放置し落ちつけました。

【付属品はついていましたか？】
H2のリバーマーク付けてみました。
以前からバイク屋さんにリバーマーク欲しいよぉ。と駄々こねていたら、パーツリストが出て即、取り寄せてくれました。ありがとうございます。

お値段、なんと2,022円！　カワサキさん、いくらなんでもボッタクリです…

川崎重工グループの総力を結集した証！
（いや、ninja250には結集してないと思いますがね…）

【期待外れな点はありましたか？】

左ヘッドライト側は、カワサキのロゴを貼り付けました。
もちろん、ロゴも水貼りしましたよ?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

おお?なんか超レーシーに仕上がりました！
リアインナーフェンダーには貼付けしませんでしたし、リアフェンダーに貼ったステッカーも曲がったり、ステッカー間のバランスも悪かったりと散々でしたので、今回は本当に吟味しながら慎重に貼り付けました。
結果、イメージ通りで大満足です。

因みに、『忍者』が忍のポーズを取っているステッカーを既に貼っていましたが、その下側にKawasakiの『ninja』ロゴのステッカーを貼りたかったんですよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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【使用状況を教えてください】

リバーマークをカスタムしました。
ヴェルシス1000seカスタム。
よろしくお願いします。
ということで、先日オーダーにて購入しておいたカワサキステッカーを貼っちゃいます。
何処に貼るつもりなのか。。。
メジャーな貼付け箇所はサイドカウルなんでしょうけどね?
私は、車のカスタムでたまに見かける貼付け箇所を参考にチャレンジしちゃいます。
そう、貼るのはフロントカウルで?す！
それとハンドル回り。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

背面の配色があるのでどこに貼るか迷ってしまう。
ヘッドライト上側はイメージ通りでしたが、膨らみのある３Ｄ曲線形状のヘッドライトの下側は、更にカウル形状が複雑に変化し、中々イメージ通りにk文字の下側の位置決めが決まりません。
ま?妥協できる位置で貼り付けましたけどね。
いずれにせよ水貼りでのアプリケーションシートの剥し方は慎重に慎重を重ねながら、アプリケーションシートと一緒に剥がれてくるカッティングシート部分をスクレーパーや指で力の加減を意識しながらカウルに『軽く置く』イメージで貼り込んで行きます。
うんうん、なんとか妥協できるイメージになってくれました！

【取付けは難しかったですか？】

貼るだけ。
まずは、マスキングテープで位置出しをしました。
私のイメージでは、ヘッドライトの上下に分割して貼り分ける感じでした。
バイクのヘッドライトは画像のとおり立体形状が著しく位置出しがとても難しいです。
上手く貼り分けができるかは正直不安でしかありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】

水貼りしましたが、アプリケーションシートが硬いため、中々カッティングシートが貼り付きません（汗）
仮に貼り付けながら、カウルとヘッドライトの間にカッターを入れ、切り分けてやりながら貼付けました。
画像は、接着性を早期に立ち上げるため、軽くヒートガンで炙りましたがアプリケーション下の水分が沸騰するためか、かえって悪影響を与えた感じです。
おかげで暫く放置し落ちつけました。

【付属品はついていましたか？】
とくになし

【期待外れな点はありましたか？】

左ヘッドライト側は、カワサキのロゴを貼り付けました。
もちろん、ロゴも水貼りしましたよ?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

おお?なんか超レーシーに仕上がりました！
リアインナーフェンダーには貼付けしませんでしたし、リアフェンダーに貼ったステッカーも曲がったり、ステッカー間のバランスも悪かったりと散々でしたので、今回は本当に吟味しながら慎重に貼り付けました。
結果、イメージ通りで大満足です。

因みに、『忍者』が忍のポーズを取っているステッカーを既に貼っていましたが、その下側にKawasakiの『ninja』ロゴのステッカーを貼りたかったんですよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。