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ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価707件 （詳細インプレ数：655件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 516 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 64 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化対策のため交換しました。
純正パーツのため何の問題もなく組めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化対策のため交換しました。
純正パーツのため何の問題もなく組めました。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化対策のため交換しました。
純正パーツのため何の問題もなく組めました。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒した際に壁に激突しバキバキに割ってしまったので、購入し取り付けました。お高いですが作りは良い！１０年以上前のバイクですが、今でも新品パーツが手に入るのが嬉しいですね！これからも大切に乗っていきます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
EU仕様のエンブレム SXです。
Z1000エンブレムと同時購入しました。
品質問題無く良かったです。
貼り付け位置には注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
欧州仕様のエンブレム Z1000です。
SXのエンブレムと同時購入しました。
貼る位置決めをマスキングテープ等で決めるのが難しいですが 満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予備の鍵は、純正がカッコイイよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心の純正部品です。チェーンオイラー用に購入しましたが、品番はバッテリーと同じでした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
斜めからの見た目
正面からの見た目
これはほぼ同形状の中国製です。
NINJA400でよくあるカスタムですが、ミラーを先代のNINJA250SL用のメーカー純正品に交換しました。今までは中国製のSL用を使っていましたが、ミラーの固定が緩く、ちょっとしたことですぐミラーの角度がずれていました。
本製品はさすがメーカー純正品でしっかりしています。
でも高いのでコストパフォーマンスは星3つにしました。中国製でも使えますから。
NINJA400純正と比べると明らかに真後ろが見えにくくなりますが、少し腕を動かせば見えますので、特に問題はありません。NINJA400純正が特別見やすかっただけで、このくらいの見え方のバイクは他にもあります。
ちなみにウインドスクリーンはBEET製で、純正スクリーンよりだいぶ高さがありますので、よりミラーが低くなった様に見えるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
斜めからの見た目
正面からの見た目
これはほぼ同形状の中国製です。
NINJA400でよくあるカスタムですが、ミラーを先代のNINJA250SL用のメーカー純正品に交換しました。今までは中国製のSL用を使っていましたが、ミラーの固定が緩く、ちょっとしたことですぐミラーの角度がずれていました。
本製品はさすがメーカー純正品でしっかりしています。
でも高いのでコストパフォーマンスは星3つにしました。中国製でも使えますから。
NINJA400純正と比べると明らかに真後ろが見えにくくなりますが、少し腕を動かせば見えますので、特に問題はありません。NINJA400純正が特別見やすかっただけで、このくらいの見え方のバイクは他にもあります。
ちなみにウインドスクリーンはBEET製で、純正スクリーンよりだいぶ高さがありますので、よりミラーが低くなった様に見えるかもしれません。
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