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KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価752件 (詳細インプレ数:699件)
買ってよかった/最高:
542
おおむね期待通り:
122
普通/可もなく不可もない:
70
もう少し/残念:
6
お話にならない:
11

KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品の商品のインプレッション (全 699 件中 301 - 310 件)

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ほのかさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 納車時についてる物と同一品

    納車時についてる物と同一品

  • 某A社のワッシャーと同サイズでした。
安心感は純正一択です。

    某A社のワッシャーと同サイズでした。 安心感は純正一択です。

【使用状況を教えてください】
zx25rのクーラント液の全量交換の為に購入した
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なので全く同じ物です。
【取付けは難しかったですか?】
ドレンの取り替え自体はかなり簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品なので何も考えなくても安心できるパーツです。
値段を考えるなら某A社の銅製ワッシャーでも代用可能ですが、安心を求めるなら純正一択です!

【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/28 20:54

役に立った

コメント(全0件 )

なのかなさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z125 プロ | TZR250R | ZX-10RR )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品であり、簡単に問題無く取り付け可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/24 09:05

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品

    純正品

  • 現物

    現物

  • 施工後

    施工後

  • 施工後

    施工後

39156-2450
39156-2437
左右の部品番号です。簡単に言えば、ヴェルシス1000seのリアカウルの部分の保護パッドです。
新車から4年経つと、パッド自体劣化してきました。価格も安いし新品交換することに。

カウルとの干渉を避けるためにスポンジ(パッド)が付いていますが、経年劣化に伴いボロボロになってきました。カウルのビビリ音は感じませんが、新しくします。

【使ってみていかがでしたか?】

新品に変えると、気分良くなりました。
カウルもつけ易くなりました。
滑り止めの効果もあるのでしょう。
新車から、カウル脱着の度に消耗してしまったんでしょう。別に治さなくても、何もつけなくても、走行に支障はありません。
ビビリ音防止、、何のためにあるのかわかりません。
まあ、安いから直しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】

こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ!?
なんか値段が違うんですが!!

約5%ほどWebikeの方が高いんですが?
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか!?
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい


【注意すべきポイントを教えてください】

古いパッドを取り外し、脱脂してつけました。
粘着が、弱いので一発でつけましょう。
失敗しても買い直せばいいですね。安いし。
気泡は入り易い。まあ。問題はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

付属品はありません。
消耗品なんで、気になれば変えましょう。
カワサキプラザオンラインは五千円以上送料無料なんで、、ウェビックの方がいいかもね。
オイルフィルターとかと買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 08:56

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品

    純正品

  • 開封後

    開封後

  • 取り付け位置

    取り付け位置

  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け後

    取り付け後

【使用状況を教えてください】

39156-2450
39156-2437
左右の部品番号です。簡単に言えば、ヴェルシス1000seのリアカウルの部分の保護パッドです。
新車から4年経つと、パッド自体劣化してきました。価格も安いし新品交換することに。

カウルとの干渉を避けるためにスポンジ(パッド)が付いていますが、経年劣化に伴いボロボロになってきました。カウルのビビリ音は感じませんが、新しくします。

【使ってみていかがでしたか?】

新品に変えると、気分良くなりました。
カウルもつけ易くなりました。
滑り止めの効果もあるのでしょう。
新車から、カウル脱着の度に消耗してしまったんでしょう。別に治さなくても、何もつけなくても、走行に支障はありません。
ビビリ音防止、、何のためにあるのかわかりません。
まあ、安いから直しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】

こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ!?
なんか値段が違うんですが!!

約5%ほどWebikeの方が高いんですが?
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか!?
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい


【注意すべきポイントを教えてください】

古いパッドを取り外し、脱脂してつけました。
粘着が、弱いので一発でつけましょう。
失敗しても買い直せばいいですね。安いし。
気泡は入り易い。まあ。問題はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

付属品はありません。
消耗品なんで、気になれば変えましょう。
カワサキプラザオンラインは五千円以上送料無料なんで、、ウェビックの方がいいかもね。
オイルフィルターとかと買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/12 13:03

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品

    純正品

  • インパクト使います

    インパクト使います

  • 取り外したもの。

    取り外したもの。

  • 錆びています。

    錆びています。

【使用状況を教えてください】

今回は初めてDIYでチェーンと、ついでにフロントとリアスプロケットも交換してみました。
先人の方々が苦労されているFスプロケットのナットが緩まない問題・・・
例にもれず私もハマりました・・・
普通のレンチでは外れないくらい硬い。よほど長いやつがいる。

6速に入れてメンテスタンドから降ろし、リヤタイヤを接地させた状態で更にリヤブレーキペダルにウェイト掛けます。
手持ちで最長の45cmのレンチでナットを回しますが、むなしくリヤタイヤが空転するばかりでナットは緩みません。
レンチをハンマーで叩いても結果は同じ・・・

ここは潔く文明の利器に頼ろうって事で、620N/mのインパクトを借りてきました!
300N/m程度のインパクトでも緩まなかったというネットの記事も見たので、レンタルできる中で最強を選びました。その結果は・・・1秒でナット緩みました!
さすが文明の利器です(笑)

リアのナットはインパクト使わなくてもいけますが、有れば便利です。


【使ってみていかがでしたか?】

画像は外す前のFスプロケットのワッシャを叩いて平たくした状態ですが、錆の影響なのかあちこち赤いです。
恐らくチェーンかスプロケットが削れた金属粉が付着して、それが錆びたんだと思います。
精神的によろしくないので、綺麗に磨いてから新しいスプロケットを取り付けました(^^;

【他商品と比較してどうでしたか?】

カワサキ車以外はワッシャーないんじゃないかな?
わかりません。
社外品はありませんので大人しく純正を買いましょう。安いし。見えないので。

【注意すべきポイントを教えてください】

チェーンカバーを外すボルト4か所
チェーンカバー清掃
古いワッシャーを、折れ曲がった「爪」をマイナスドライバで平らに戻す
フロントブレーキをロック

ナット外し方が肝心
使用工具
・27�oのディープソケット
・差込み12.7のスピンナハンドル
・メーターパイプ(単管パイプ)
諦めてインパクトでもいいです。
ナットは再利用しています。
ワッシャーはうまく綺麗に外せれば再利用可能。
あくまでスプロケが外れた場合の保険だから、新品にする必要はない。

新品ナット&ワッシャー組み込み
(締め付けトルク120Nm)
ワッシャー爪返し
チェーン張り調整30�o?40�o
チェーンカバー復旧


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属品はありません。
やすいので消耗品と考えてください。
丁数変更とかなら使いまわせるはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:28

役に立った

サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

2026 Z900RSがリリースされたとき、2025Z900SEに流用できるパーツを探していました。
グリップヒーターが使えそうだったので購入。
セット品は99994-2298です。
左側の本商品はいろんな車種で流用ができそうです。
右は、ケーブルがハウジングの中に入るもの、外に出ているものがあるので注意が必要です。
さすが純正だけあって、スイッチの統一感がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 17:34

役に立った

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

M8 5mmのカラーです。
純正グリップヒーターの構成部品に入っていました。
右グリップに使いました。
ホームセンターに行けばもっと安いはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 17:27

役に立った

コメント(全0件 )

サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

デンカのハーネステープです。
純正じゃなくてもよいかと。
通常のビニテープよりしっかりしています。


大正4年(1915年)設立のデンカ株式会社。
基本情報
設立年:1915年(創業は肥料・カルシウム系化学品の製造)
本社:東京都中央区(日本)
上場:東京証券取引所プライム市場(証券コード:4061)
事業内容
デンカの事業は大きく 4つの分野 に分かれています。
電子・先端プロダクツ
リチウムイオン電池用材料、放熱材料、機能性セラミックス、電子部品・フィルムなど
5G、電気自動車(xEV)、再生可能エネルギー向け素材など先端素材を提供
ライフイノベーション
インフルエンザワクチンやCOVID-19検査キットなど、健康・医療分野の製品開発
エラストマー・インフラソリューション
合成ゴムや肥料、特殊セメント材料、インフラ向け素材など
生活インフラや農業分野の支援製品を製造
ポリマーソリューション
機能性樹脂、包装材料、繊維材料など汎用・高機能プラスチック製品
こうした多様な素材・化学製品は、自動車、電子機器、建設、食品包装、医療など 多くの産業分野で使われています。
特色と歴史
元々は カルシウムシアナミドなど肥料の製造からスタートし、日本の化学産業の発展に寄与してきました。
創業以来、独自の化学技術で素材開発を進め、現在は 世界中に事業展開 しています。
備考
デンカはその事業規模・歴史から、日本株の代表的な株価指数 日経平均株価(Nikkei 225) の構成銘柄でもあります。

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投稿日付: 2026/01/10 17:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 取り外したもの

    取り外したもの

  • 新しいナット

    新しいナット

  • 施工前

    施工前

  • 施工後

    施工後

【使用状況を教えてください】
ヴェルシス1000seのリアスプロケ交換のために購入。
基本的にスプロケチェーン交換時以外はいりません。
リアスプロケ交換時はナットは全て交換推奨とのことで6本注文。スプロケ自体にハマっていてワッシャーはありませんでした。
ナットだけなのに一本百円します。
三千円で送料無料なんで、オイルフィルターとかと頼めば良い!



【使ってみていかがでしたか?】
新品のスプロケに古いナットは見た目にも残念なんでせめて純正の新品を用意しましょう。
カスタムされたい方は社外で。
私はスチールスプロケなんで純正でいきました。
ジュラルミンなどは耐久性がありません。
光沢があるから気持ちスッキリしました。
やはりリアスプロケは目立ちますねー。
チェーンも新しく交換しました!
サビサビだったのでよかった。
純正チェーンは錆びやすいので社外にしましょう。DIDがおすすめ。サビないらしいです。

買ったジュラルミンスプロケですが、1.5万キロでさすがに寿命のようです。

純正のスプロケットナットからDUCAにしようかなあ。
BIKE製のゴールドナットに交換。
スプロケット回りのカスタムには定番です。

純正ナットはすぐ錆びるらしいです。。
ナットが変わったらかっこいい。確かに。

【他商品と比較してどうでしたか?】

他社は買ったことがないのでわかりません。
ただし今回リアスプロケはサンスターのスチールをチョイス。
純正が43丁
42丁を試してみる。
ヴェルシス1000seはトルクがあり、6速も振動少ないため、丁数変更はやり過ぎはよくない。はず
フロントスプロケは純正をチョイス。
気持ち最高速より。
低速ギアが使い易くなるかもしれません。
まあ、今のままでも十分使いやすいよ。


【注意すべきポイントを教えてください】

リアスプロケを外すとき、ブレーキローターのしたにダンボールを敷きましょう。傷つきます。
ナットが硬いのでできればインパクト。私は長いラチェットレンチで外しました。車用の。
短いのだとトルクかからないから外れません。
取り付けるときはトルクがかかる方へ当てて絞めましょう。対角線で締めます。

取り付けます。ナットとワッシャーは再利用。締付トルクは60Nmです。ナットやワッシャーは交換推奨ですが、溝が伸びるようならオーバートルクで締めてない限りは大丈夫ですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属品はなし。

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投稿日付: 2026/01/09 22:12

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リベット2個見えます

    リベット2個見えます

  • 近目で

    近目で

  • 届いたもの

    届いたもの

  • まあ小さいよね

    まあ小さいよね

【使用状況を教えてください】

真ん中の部分だけを細いトルクスドライバーの先っぽで押し込んでやると、簡単に外れます
ちなみにアンダーカウルは、片側にプッシュリベット2本、ネジ1本で固定されています。
カワサキ車には至る所でリベットが使われているので使い回せます。
ヴェルシス1000seだと、サイドカウル、リアカウル、フロントのスクリーンです。軽量化のためプラスチックなのはいーですね。工具無くても手で外せるし。
整備する時は必ずいる部品。
小さい為無くしやすい。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

カウルに使われてるリベットです。
エーモンとかの互換品より安い。
エーモン製では、ほぼ似た形のようですが、直径が15mmと一回り大きいため、リベット用の窪みに合わない可能性があるので
安いし、こちらの純正品のほうがいいと思いました。

ウェビックでバラ売りされており、単体で頼むと送料かかってしまい割高になってしまうので、3000円以上で送料無料を利用してついで買いするのが吉。
カワサキ公式サイトのパーツリストからも購入できるみたいです。

【使ってみていかがでしたか?】

プッシュリベット クリップ グロメット
純正品番 互換 92039-0068 カワサキ
純正なんで基本的な性能は同じ。
社外にしたところでメリットはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

ブッシュリベットも何本かストックするのもおすすめ致します。
カウル脱着で割れたり無くしたりします。笑
立ちゴケした時もダメになるそうで、予備を持っておくと安心。
取り付けの際、新品だと固い。とるときも固い。グリスをつけてみようと思います。少しはマシになるかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコのリベットが300円で売られています。
純正が100円なんで高すぎますね。送料込みだからかな?
買う人はウェビックでオイルフィルターとかと一緒に買いましょう。
3000以上は送料無料です。
私はオイルフィルターはストックしています。
二つ買えば3000円超えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

デイトナの万能グリスをつけたら脱着し易くなると思います。
安いようで少し高い。たかが100円されど100円。小さい部品だしプラスチックだし、まとめ売りで安くして欲しいかなあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/09 05:07

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