ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4.6 /総合評価707件 (詳細インプレ数:655件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 516 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 64 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
gpz900r のオイルパンをzrx1200rに交換する為に購入しました
いつまで純正部品が出るかわからないので早めに
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
届いた物は1枚毎ビニール袋に個包装されており、管理し易いです。
純正部品の厚さ1.5mmですが用品店で販売品は厚さ1mmの表示しか無いのがほとんどでした。
必要枚数以上や未満で且つ、値段も純正部品より1枚あたり20円程度安い位で個包装ではありません。
規定トルク(25N/m)で締めて、しっかり潰れてくれる感があるので
純正部品を選んでます。
未使用品 1.5mm → 使用品 1.4mm
フロントのマスターシリンダーで2枚、1キャリパー 2枚 ×2セットで計6枚必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
ZZR1100のタンクキャップが粗いブラック塗装が目立っていたところ、深めの傷がついたので交換を考えていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ZZR1100用ではなくカワサキ車の別車種用だと思いますが、7ボルトタイプのタンクキャップとして選んだところ問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
・新品部品にはキーシリンダ部分は付属していないので、タンクキャップ裏側の+ネジ4本を外して、元のキーシリンダを付替えればOKです。
・一番の難所(写真黄色〇)はキー差込み蓋の根元部分のバネと極小のボールがどのように配置しているのかわかりずらいのと、極小部品で無くしてしまいそうな部品であることです。面倒な個所ですが、キー差込み蓋の開閉を決める大事な部分なので何とか対処できてよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
一番目に付くタンク上部分なのでここが綺麗だと愛着がわきますね。
【付属品はついていましたか?】
必要なものは一式揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
【その他】
アッセンブリー部品ですが、難所だった蓋部分の構造がわかると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マスターシリンダーの一番外側のシールです。
元々ついてた物を外すと、下側になる位置のところが錆びてる可能性が高いとおもいます。
装着するためにOHした中古マスターシリンダーと、元々ついてたマスターシリンダーを保管用に分解して2つとも錆てました。
装着は押し込むだけです。
竹串の平たい側や割箸を薄く加工して、押し込めばやり易いです。
錆防止のため組付時、根元部分にシリコングリス充填して下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々のブリーザはスズキのがついていました。
スズキは頭のナット部分がM8で、ボルト部分が少し長いですがカワサキはナット部分がM10で、ボルト部分が少し短いです。
スズキのはボルト部分が少し長い(メガネレンチの厚さ位)のでメガネレンチを下げれば、掛け直しがし易い且つ固定が難しい。
メガネレンチの固定し易さとリアキャリパーと共通化で交換しました。
社外品も色々ありますが、価格帯は同じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Ninja1000はプラの安っちいの。
これはアルミです。
ポン付けで変更可能です。
私はステンのキャップボルトに変更しました(M5×35)。
デザイン違いますげ、内径は同じ。
他の車種にも応用できるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキだけネットで純正品がありますが、送料の点でこちらで購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSの純正ミラーだと車幅が出てしまい、自宅シャッター保管の際にシャッターにあたってしまっていたので、評判のあるW800純正ミラーに変更。
おかげで車幅が短くなり無事保管問題解消。
純正品なので、走行中のミラーブレも問題無し(←これが一番でかいメリット)
Z900RSより短くなったので後ろの視認性が少しい落ちrたが許容範囲。
取り付けも簡単なのでお勧め
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品なので安心です。
また値段も安いです。
ZRX1200RにH2のオイルフィラーキャップを流用カスタムしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
定番の流用カスタムです。
ZRX1200R に使用しました。
見た目だけですが満足しています。
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