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KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価748件 (詳細インプレ数:695件)
買ってよかった/最高:
539
おおむね期待通り:
119
普通/可もなく不可もない:
70
もう少し/残念:
6
お話にならない:
11

KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品の商品のインプレッション (全 507 件中 361 - 370 件)

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • コックを分解して交換した部品

    コックを分解して交換した部品

  • コックのレバーの奥の部品となります

    コックのレバーの奥の部品となります

ガソリンコックのレバー根本からガソリン漏れをしてきたGPZ900Rに使用しました。
レバーをONかRESの位置でガソリンタンクを取り外し出来るのですが、外す際に漏れるガソリンの量が多くなっている気がしたので、ガスケットも交換しました。
交換後はレバーの動きも良く、大変スムーズな動作です。
益々忍者が好きになっております。

この様な部品でも在庫を置いて頂けるウェビックさん
いつも本当に助けてもらっています。有難うございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 16:31

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 今回おねがいした部品
コックからの燃料漏れだけだと右だけでOK

    今回おねがいした部品 コックからの燃料漏れだけだと右だけでOK

  • 横着してコックを外さずに交換しました

    横着してコックを外さずに交換しました

長年連れ添っているGPZ900R
ここ最近、ちょっとお疲れなのか、色々な部分が故障しオーナーを困らせてくれます。
今回は燃料コックのレバー付近からガソリン漏れをしてくれました。
原因としては「レバーの外周に付いているOリングの破損」でした。
経年劣化でジワリジワリ漏れ出していた模様です。
交換は横着をして燃料コック単体にせず、タンクに装着した状態で交換しました。
ガソリンが漏れてきますので、リザーブ付近までタンクを空けておく必要があります。
交換してガソリン漏れは完治。走行中火だるまにならずに済みました。

この様な細かい部品でも、ストックして頂けているウェビックさん。
いつも本当に助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 16:26

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リードなおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX125SR | スーパーシェルパ )

利用車種: KDX125/SR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右側ケースカバーを外し、抜き取ります。

    右側ケースカバーを外し、抜き取ります。

  • シャフト以外のパーツはそのまま使います。

    シャフト以外のパーツはそのまま使います。

チェンジペダルのネジが緩んでいるのを気付かずに使っていたため、シャフト側のスプラインが摩耗してしまった。
新品パーツが出るのか不安でしたが、在庫有ったので助かりました。
交換するためには、右側クランクケースカバー、クラッチ一式を外す必要あるので難易度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 14:58
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Jinさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボロボロになり、タイヤに干渉してきたので交換。純正品なんで何の問題ない。並べてみるとほとんど原型をとどめていない。交換後は干渉していた時に発生していた音がなくなっただけで、当然体感はできない。

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投稿日付: 2024/11/06 18:16

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ヒロさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーンガイドを点検してみると、リア17インチ化されているので、その時に取り外された?
スイングアームの保護の為、純正品を購入、取付をおこないました。ただ、取付のねじも無かったので、後で追加注文しましたが、自分の不手際で合算手配できずに、追加の送料が発生してしまったのが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 00:25

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しんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: PCX125 | FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換後

    交換後

純正部品を購入できるのは
ありがたいです。
交換については、苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 21:59

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利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正部品でしたが、何も問題なく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 18:23

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 新しいボルト

    新しいボルト

  • 装着されていたボルト(純正)

    装着されていたボルト(純正)

  • 見た目が綺麗になると良いですね

    見た目が綺麗になると良いですね

GPZ900Rのエキセントリックを固定しているスイングアーム後端のボルトです。
もう28歳になる忍者さん、あちこち錆が出てきましたので、お化粧直しの意味合いで交換してみました。
元々装着されていたボルトは塗装していた様子で、結構剥げてきていましたが、こちらはメッキされている様です。
どうしても空を見上げている感じとなりますので、雨水が溜まって錆びてしまう所なのですが、このボルトに変更して錆びなくなればいいな、と期待している所です。サイズ的にはM10×40 P1.5です。
ZRXの物みたいですが、全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 19:16

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ヤブさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX1400 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他車流用ですが、ポン付け出来ましたから

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 22:00

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カワサキ純正部品のナンバーホルダーです。
今まで購入したオートバイ全てに使用してきました。
兎に角シンプルなデザインです。軽量でいながら、しっかりとナンバープレートを保持してくれます。ホルダーにプレートが落とし込まれるように収まるので、イタズラでプレートを曲げられる事もありません。あと加工のしやすさも魅力です。
ドラレコカメラのステーなどが干渉しても、アクリルカッターでサクサク切れますから便利です。
シンプル過ぎるデザインですので、オートバイのフォルムを邪魔する事もありません。安価で良品、逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/10 18:27
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