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KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価707件 (詳細インプレ数:655件)
買ってよかった/最高:
516
おおむね期待通り:
113
普通/可もなく不可もない:
64
もう少し/残念:
6
お話にならない:
8

KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品の商品のインプレッション (全 480 件中 361 - 370 件)

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あいさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

gpz900r のオイルパンをzrx1200rに交換する為に購入しました
いつまで純正部品が出るかわからないので早めに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 13:16

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 1枚毎にビニール袋に入ってます。

    1枚毎にビニール袋に入ってます。

  • 左 未使用品
右 使用品

    左 未使用品 右 使用品

  • 使用品 1.4mm

    使用品 1.4mm

  • 未使用品 1.5mm

    未使用品 1.5mm

  • マスターシリンダー側

    マスターシリンダー側

  • キャリパー側

    キャリパー側

届いた物は1枚毎ビニール袋に個包装されており、管理し易いです。
純正部品の厚さ1.5mmですが用品店で販売品は厚さ1mmの表示しか無いのがほとんどでした。
必要枚数以上や未満で且つ、値段も純正部品より1枚あたり20円程度安い位で個包装ではありません。

規定トルク(25N/m)で締めて、しっかり潰れてくれる感があるので
純正部品を選んでます。
未使用品 1.5mm → 使用品 1.4mm

フロントのマスターシリンダーで2枚、1キャリパー 2枚 ×2セットで計6枚必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/13 23:28

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 右側が新品

    右側が新品

  • 黄色丸が裏側が難所

    黄色丸が裏側が難所

【購入動機】
ZZR1100のタンクキャップが粗いブラック塗装が目立っていたところ、深めの傷がついたので交換を考えていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ZZR1100用ではなくカワサキ車の別車種用だと思いますが、7ボルトタイプのタンクキャップとして選んだところ問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
・新品部品にはキーシリンダ部分は付属していないので、タンクキャップ裏側の+ネジ4本を外して、元のキーシリンダを付替えればOKです。
・一番の難所(写真黄色〇)はキー差込み蓋の根元部分のバネと極小のボールがどのように配置しているのかわかりずらいのと、極小部品で無くしてしまいそうな部品であることです。面倒な個所ですが、キー差込み蓋の開閉を決める大事な部分なので何とか対処できてよかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
一番目に付くタンク上部分なのでここが綺麗だと愛着がわきますね。

【付属品はついていましたか?】
必要なものは一式揃っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

【その他】
アッセンブリー部品ですが、難所だった蓋部分の構造がわかると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 16:54

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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 上側右のパーツです。

    上側右のパーツです。

  • マスターシリンダーの一番外側です。

    マスターシリンダーの一番外側です。

  • 上のパーツで装着時下になる箇所が、水溜まって錆ます。

    上のパーツで装着時下になる箇所が、水溜まって錆ます。

マスターシリンダーの一番外側のシールです。
元々ついてた物を外すと、下側になる位置のところが錆びてる可能性が高いとおもいます。
装着するためにOHした中古マスターシリンダーと、元々ついてたマスターシリンダーを保管用に分解して2つとも錆てました。

装着は押し込むだけです。
竹串の平たい側や割箸を薄く加工して、押し込めばやり易いです。
錆防止のため組付時、根元部分にシリコングリス充填して下さい。

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投稿日付: 2024/08/09 07:24
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着するとネジ部分の隙間がキャップの厚さ+2mmくらいになります。

    装着するとネジ部分の隙間がキャップの厚さ+2mmくらいになります。

元々のブリーザはスズキのがついていました。
スズキは頭のナット部分がM8で、ボルト部分が少し長いですがカワサキはナット部分がM10で、ボルト部分が少し短いです。
スズキのはボルト部分が少し長い(メガネレンチの厚さ位)のでメガネレンチを下げれば、掛け直しがし易い且つ固定が難しい。
メガネレンチの固定し易さとリアキャリパーと共通化で交換しました。

社外品も色々ありますが、価格帯は同じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/09 07:03

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 紙袋?

    紙袋?

  • アルミ製

    アルミ製

  • 形状違うけど

    形状違うけど

  • ポン付け

    ポン付け

Ninja1000はプラの安っちいの。
これはアルミです。
ポン付けで変更可能です。
私はステンのキャップボルトに変更しました(M5×35)。
デザイン違いますげ、内径は同じ。
他の車種にも応用できるかも。

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投稿日付: 2024/07/13 20:03

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刀乗りさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カワサキだけネットで純正品がありますが、送料の点でこちらで購入しました。

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投稿日付: 2024/07/10 17:28

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AKIKAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1-Z | Z900RS | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z900RSの純正ミラーだと車幅が出てしまい、自宅シャッター保管の際にシャッターにあたってしまっていたので、評判のあるW800純正ミラーに変更。

おかげで車幅が短くなり無事保管問題解消。
純正品なので、走行中のミラーブレも問題無し(←これが一番でかいメリット)

Z900RSより短くなったので後ろの視認性が少しい落ちrたが許容範囲。

取り付けも簡単なのでお勧め

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/04 12:47
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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品なので安心です。
また値段も安いです。
ZRX1200RにH2のオイルフィラーキャップを流用カスタムしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/20 22:20

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

定番の流用カスタムです。
ZRX1200R に使用しました。
見た目だけですが満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/20 22:16

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