JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

相変わらず品質高し。

黒地にブルーは目立ちませんが、自己満足です。

もうちょっと安いとほかのボルトも交換したいのですが、コツコツと交換しています。

強度も問題なし、質感良好、アルマイトも丈夫、と性能は文句なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はマジェスティS純正オプションになった
ボディマウントシールド付属のシールド取り付けボルトと交換。
デュラボルトのレッドを選択。
車体色がブラックなのでワンポイントにレッドを。
アルマイトが綺麗です。
「赤は色が褪せてくる」と言いますが、デュラボルトのレッドに関しては
気になった事はありません。
今まで乗り継いできたバイクにもこのボルトのレッドを使用してきました
が、問題ありませんでした。

一つ気になるとすれば、ボルトの頭のネジ穴。
六角レンチで回すのですが、ボルトが柔らかいので
ネジ穴が崩れやすいです。
バイクを買い換える度にこのボルトも購入していますが、
脱着を繰り返すと何本かはネジ穴を舐めてしまいます。
それでもまた購入してしまいます。
そんなボルトです。

ゆっくり、じんわり回してあげてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後ろからのライトのまぶしさをかなり防いでくれます。

　貼るのは2回目なので、今回はミラーを車体から外して貼ってみましたが、やはりどうしても少し空気が残ってしまいます。

寸法がほぼキッチリなので空気を抜けやすくしようと思い、1ミリメートルほど上部を切りました。

でも下手くそなので、キレイにはいかないです。

ゴムへらがあれば、作業しやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル250XCブレーキ側に取付。

相変わらず品質は最高です。

スチールではないので斜め、無理やりは禁物です。ネジ山をなめてしまいます。

高価なボルトですが、品質は最高なのでカラーボルトを購入される方にはオススメです。

アルマイトも丈夫で、簡単には六角穴もアルマイト剥がれも発生しません。

ジェベルXCにはM6の25mmがフィットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル250XCクラッチ側に取付しました。

ジェベルはRMXなど含めてミラーホルダーはM5になります。長さは20mmと25mmを購入しましたが20mmでちょうどです。

スチール製でないので斜めや無理やりねじ込むと簡単にネジ山を壊してしまうので無理は禁物です。

ジータと組みわせですが若干色味は違うもののクオリティーは相変わらず最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントスクリーン周りにアクセントが欲しくて購入しました。
純正のボルトと取り換えるだけなので簡単です。車体が青なので、レーシーなイメージにしたく赤を選びましたが、発色もよくいいアクセントになってると思います。
ただ、みなさんがインプレで書かれてる通り、値段が高いのがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

目立つものではありませんが、自分的に進めているゴールド化の一環で装着しました。できれば今後はカーボンのタンクキャップシートを貼って、ブラック＆ゴールド化したいです。
装着自体は、ねじの精度も良く簡単に作業できました。
ただネジ7本の値段としては、少し高いと思うので星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を！！

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ系縦型エンジンを使った改造クラスのレース車輌に使用しました。
P何とかいう海外メーカー品は以前偽物が流通していて現在もイメージが悪いのでこちらのメーカーを選択。
流石に老舗だけあって綺麗な作りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何か欲しくてこちらの『ピース』にしました。
ツーリングのメッカと言われる道では、手を振ったり、ピースされる方がたくさんいらっしゃいます。

高回転で見えないかもしれませんが『ピース』してます。

by恥ずかしがり屋さん。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。