JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価:	4.1 ／総合評価722件（詳細インプレ数：713件）
買ってよかった/最高:		308
おおむね期待通り:		262
普通/可もなく不可もない:		108
もう少し/残念:		24
お話にならない:		20

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)の商品のインプレッション (全 713 件中 491 - 500 件)

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット

￥2,860 (税込)

ふじもりさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CB400SF | CBR1000RRファイアーブレード )

色合いがイイ！！

4.0/5

★★★★★

ホイールとバーエンのゴールドカラーに合わせて購入しました。色合いが良く、まとまったカラーリングができました。ただ、少し高値な部分が気にはなりましたが、交換取り付けも簡単で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/22 09:49

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー

￥2,860 (税込)

貴丸さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ホーネット250 | PCX125 )

なかなか。

4.0/5

★★★★★

カラー／グラフィックが良い

タンクの真ん中だけシルバーで違和感があったので購入しました。

タンクプロテクターもカーボン柄なので、なかなか格好良くなったと思います。(自己満です・・・。)

ただタンクを拭いたりする時は角に引っ掛かり剥がれそうになるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/15 18:40

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット

￥1,650 (税込)

貴丸さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ホーネット250 | PCX125 )

たかがネジですが。

5.0/5

★★★★★

自分のハヤブサは、所々赤を入れているので赤のタンクキャップボルトを購入しました。

スゴい小さいネジですが丁寧な造りですし、ただ交換するだけでワンポイントで結構イイ感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/15 18:40

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : SPフロントステップペグ

￥9,442 (税込)

slowmanさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | Vストローム1000 | グース350 )

スズキGSX-R1100W（GU75A）97年式に取り付けました。

カラーはメタルグレーで、フレームやステッププレートの色から浮くことはありませんでした。
レーサーばりの軽量構造で、見た目がガラッと変わりす。
もともとがラバー付きのゴツイものなので、かなりのイメチェエンです。
アルミでここまで肉抜きされていると、耐久性は気になるところです。
まめにチェックするようにしたいと思います。

　取り付けは、割ピンを抜くペンチだけで済むほど簡単です。
古いグリスを拭き取るものと、グリスの用意があるときれいにできます。

　悪い点で細部の作りこみにチェックしたのは、
　・切削加工後のバリがとがっていてちょっと怖い
　・ステップの下面、ストッパーになる面が純正に比べ狭いため、抑えが弱く不安です。

　最後にアドバイスさせてもらいますと、
純正はステップバーの下に20×20×3ミリメートル位の大きさの、鉄板にウレタンシートがはりつけられた防振板が入っていますが、私のはボロボロに風化してました。
これが踏み込むとグニャッとするので、せっかくの新しいステップが台無しになります。
これを交換すると、ガッチリしたステップにできそうです。