ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2188件 (詳細インプレ数:2113件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 769 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
5.0/5
DUCATI.SSにて使用しています。比較的大型バイクでも、強い力を必要とすることなく持ち上げる事が可能で、かつスペースもほぼバイクとリアタイヤと同じぐらいの長さなので場所をとりません。今までは比較的安価なローラーの無いスタンドを使用していましたが、一度Jトリップのスタンドを使ったら、もう後戻りはできないですね。このお値段を払う価値は十二分にあります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSX-R1000 07で使用してます。低い位置から高い位置まで三段階に変更できます。
三段目の高い位置で上げる場合はショートスタンドなので勢いよくスタンドに体重をかけないとリフトアップできません、少々なれが必要です。
車体を下す場合は先にサイドスタンドを出しておきましょう。
コンパクトなので収納場所も楽です。
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5.0/5
同社のショートスタンドと同時購入。
大型バイクで自宅に駐車してる時は常に使用してますが、今のところ曲がり等なし。問題なく使えてます。
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2.0/5
『Jトリップ 初めてスタンド』を使用中であり、アクスルシャフトに穴の開いていないCRM250Rで使用するために購入。
アクスルシャフトにシャフトを入れてリフトアップする『初めてスタンド』と比べると、L受けを使用した場合は、リフトアップ時とリフトアップ後の安定性にかけます。
レーシングスタンド等でスタンド掛けに慣れている方は問題ないのでしょうが、使ったことがない方が使用するとバイクを倒してしまうかも・・・。
チェーンメンテ程度であれば問題ないのですが、力のかかる作業をするときは別途固定しておいたほうが無難です。
(実際何度か倒しそうになりました)
結局CRM250R用として別途メンテナンススタンドを購入してしまいました。
慎重に作業すれば問題ないのでしょうが、『無いよりはマシ』なものに感じたので星2つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
友人のZRX1200に取り付けました。センタースタンドが無いバイクですのでチェーンなどのメンテには不便です。そこでメンテスタンドをつかいたいのでフックボルトを購入しました。つけるならかっこいい方がいいのでゴールドを選んでみました。またスタンドは購入していませんがとりあえずフックボルト先に購入しました。取り付けは簡単でヘキサゴンレンチがあれば出来ます。ゴールドも気に入ってますし取り付けたままでもかっこいいので満足しています。
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5.0/5
メンテナンス用に購入!L型受けも同時に購入しました。
到着後、早速使用してみましたが、幅を調整して、車体を倒さないよう注意ながら、ぐっと下ろすとすんなり持ち上がりました。
安定感もあり、チェーンメンテ、スポークホイルのため、スポーク磨きが嘘のように楽になりました!タイヤ交換等にも使えるので便利ですよ。
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4.0/5
チェーン・ホイールの清掃、メンテナンス用に購入しました。
ショート・ロングとも値段が一緒だったので迷いましたが、長い方が楽に作業できそうで、得した気分になれそう(材料費的に)だったので、ロングを購入(笑)
しかし、後になって聞いたのですが、ショートの方が場所も取らないし、作業性もそんなに変わらないとの情報が・・・。
まぁいいんですけどね^^;
基本的にバイクの作業をする時は1人なので不安でしたが、練習すれば1人でもできます。
ただ、1度だけ失敗してバイクを転倒(ゆっくり)させたので、出来る限り2人でやった方がいいと思います。
2人なら楽勝、1人でも慣れれば簡単にリヤホイールをリフトアップできるので、DIYでメンテナンスされる方には購入をオススメします。
特にチェーンのメンテが楽々になりますよ~^^
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4.0/5
リヤスタンドと同時に購入しました。
同時にフックボルトも買おうと思いましたが普通のボルトで十分だったので買ってません。
フックボルトを付けたまま走ると、もしもの転倒時にスイングアームの取り付け部分が割れてしまうとの情報があったので、メンテする時だけボルトを取り付けて作業しています。
リヤのリフトアップは出来るようになり、メンテも楽々なのはいいのですが。1点だけマイナスポイントがあります。
それは、V受けのゴムのカバーがすぐに取れてしまうという点です。
1度取れてしまったままスタンドを立てて、スイングアームにキズをつけてしまいました。
今では軍手を被せて作業しています。
個人的にはそこだけが改良の必要性があると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
センタースタンドあるタイプのバイクから無いタイプのバイクに乗り換えたため、リアスタンドを購入する。使用状況は今のところチェーン清掃のみ
【スタンドの使い方】
・(1)付属の輪ゴムでブレーキレバーを固定
(2)幅、高さを調節後スタンドを設置する
(3)センタースタンドを立てる時のように横からスタンドを踏み込む
【グーなところ】
・貫通タイプなので簡単にリフトアップできる
・別売りでV型、L型受けがあり交換できる。その場合車体にリアスタンドフックの取り付けが必要
・頑丈に作られており長い期間使用できそう
・コンパクトなので収納時スペースをとらない
【ブーなところ】
・貫通タイプゆえ穴が開いていないと無理。ホイールも取り外せない
・スタンドを立たせる場所にもよるが塗装が弱い気がする。コンクリートのように滑らかな場所ならまだ良いが、アスファルトなどのデコボコした所だと一気に傷が付く。持ち手の裏面がボッコッボコになるので塗装が剥げた部分から錆びが出ないように注意したい
【総評】
・センタースタンドが無い、もしくは取り付けられない車体には必需品。貫通タイプなので不安なくスタンドを立たせることができ、リアタイヤを回せることでチェーン清掃がグンと楽になった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
V受けタイプを使用しており、1度失敗して車体ボテゴケ・・・。
それから、ビビって1人では作業してませんでしたが、知人の勧めでこのはじめて受けを購入しましたが、驚きです。
大型バイクが、「まるで自転車?」くらいに楽々リフトアップできます。
ガレージで転倒させるリスク回避できました♪♪
スイングアームとの干渉面にはしっかりとラバーがあるので、変にキズが入ったりもしなさそうです^^
これはホントにオススメできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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