J-TRIP:ジェイトリップ

今までリヤのみで満足していたが・・・・
フロントホイールの取り外しはジャッキ等をエンジンの下にかませていたが、不安定でいつ倒れるか心配だったし、洗車時はキャリパー付近が狭くキレイにできなく不満を覚え購入しました。
すごく良いです。特に洗車時はホイールを３６０度回転させれピカピカに！フロントホイールの取り外しも安定感があり楽々に！
Jトリップの製品には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隼のメンテナンスのために購入しました。
とにかく頑丈で、安心です。
以前は白のモデルを使っていましたが、精度がちょっと･･･
で、メーカーさんに相談をしたら交換をしてくれました。
（メーカーの対応は親切、丁寧、迅速でした）
で、今回赤にしましたがこまがそれぞれ二つついていますので
安心ですし、ブレーキキャリパーを引っ掛けるフックがついてきました。
普段のメンテナンス以外にも長期保管時にも適しています。

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サイドスタンドしか装備していないバイクを乗り継いでいるので、メンテ用に購入しました。
短いので挙げにくそうに見えますが、現在乗っているＺＲＸ１２００Ｒを除いて軽く上がります。
ただ、ＺＲＸはトラス構造のスイングアームの為、フックボルトが他のバイクよりも低い場所にあるため、上げるのにかなりの力を必要とします。ロングタイプの方が良いかもしれません。
通常のホワイト版と迷いましたが、この価格差は理解できません。
ローラー部分が確かに大型になっていますが、どちらもベアリングが入っているわけではありませんし、ローラーが合計４個ついているのも変わりませんから…。

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センタースタンドの無いバイクは、フォークの取り外しが大変な為、購入しました。
レッド版との価格差が理解できなかったので、こちらを購入しましたが、必要十分な機能を持っています。
リアスタンドは上げるのにある程度コツがいりますが、こちらはリアが上がっていれば簡単にフロントアップできます。
早く購入しておけばよかったと後悔しました。ただ、使用する時にはフェンダーの上にウエス等を掛けておかないとフェンダーに傷をつける可能性があるのでご注意を。

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やっぱりフロントも無いと・・・。
ホイール交換やフロントホークのオーバーホール等色々使えて大変重宝しています。ステムに刺すアタッチメントもサイズが細かく付いてくるので大体のバイクに使えます。
車両持込だと工賃も高いし。パーツだけ取って店へ行けば置いてこれるし。有って損は無いと思います。これは折りたためるので場所もあまり取らないし、車輪付きなので一人でジャッキアップもスムーズにできます。でもその時はリアをジャッキアップしてからフロントをやらないと、ふらふらして倒れそうになります。必ずリアからジャッキアップしましょう。オススメです。

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今まで、リヤシャフトが中空のDucatiに使用していたため、シャフト式を使っていましたが、妻のバイクに使用する必要が生じたため、Ｌ受けを購入しました。シャフト式の方が事故の可能性は低いのは確実ですが、すべりにくい素材を使ってあり、それほど神経質にならずに使えました。L受けが回転するようになっているのもポイントが高いです。慣れていない方にもオススメです。

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リヤ回りの整備に、と思ってスタンドの購入を考えました。
色々検討した結果、Ｊトリップの物に決めました。
ＪトリップのＨＰを見ると、簡単に軽々リフトアップしていて、決め手になりました。
アルミフックボルトは、色物を選べば、ワンポイントにもなるし、リフトアップも簡単そうです。この段階では、まだ自分ではリフトアップしていませんが･･･
コレを使用してリフトアップするには、スタンド本体とＶフック受とこのフックボルトが必要になります。
セット内容によっては、スタンド本体とＶフック受がセットになっている物もあります。
自分は「黒ロングローラースタンド 」を選んだ為、全部バラでそろえる事に･･･
そして、Ｖフック受を買い忘れました･･･(jωj)ｳｪｰﾝ
また注文です。

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現在Ｊトリップのリアスタンドを使用していますが、フロント周りの整備で必要になり、同じＪトリップ製スタンドを購入しました。

使用しての感想は、頑丈で車両を上げた際もぐらつきも無く、非常に良く出来ていると感じました。リフトの際もそれほど力を入れなくてもすんなりと上がります。汎用ですので、車両が変わっても使いまわしが可能で永く使用できる商品だと思います。使用後も折りたためて置けるので便利です。初めてのフロントスタンド購入で比較対象が有りませんが、特別使い勝手の悪さなどは見当たりませんでした。フロント周りの整備頻度が高い人にはお勧めです。
以上の点でこちらは★5つにしました。

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対応車種がHONDA : XR50モタード : XR100モタードとなってますが、
Webikeさんが何故このような表示をしているのか不明です。
他車種でも問題なく使用でき、メーカーサイトでも汎用品となってます。
3段階で最低高とリフト量がネジ1本で調整できるのでモタードは勿論、
フルサイズoff車~モトクロッサーまで問題なく使用できます。
テコの原理で体重を掛けるだけで一発で持ち上がる単純構造なので耐久性もかなりあります。
他社の同様のスタンドは支持架が平板なのでバイクの安定度がイマイチですが、
これは4点支持なので安定性も抜群！
値段も安いので超おすすめです。

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各メーカーより、色々な形状・色々な材質のフックボルトが出ており、決めるまでかなり迷いましたがメンテナンススタンドと同メーカーのジュラコン製を購入しました。
ジュラコンはフレームスライダーなどで使用されている材質で、もしもの転倒時にダメージが最小限度に済めば良いですよね。（絶対に世話にはなりたくないですけど。）
色は、スイングアームと同じ黒色にして見栄えも“グー”です。

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